Wenig km, top restaurierter Zustand, low mileage, very well maintained
Wenig km, top restaurierter Zustand, low mileage, very well maintained
Gepflegter, klassischer und seltener Maserati Spyder GT Cambiocorsa.
Ein wunderschönes Fahrzeug in top Zustand mit Ferrari V8 und viel Style. Ich habe das Auto im letzten Sommer häufig gefahren, alles funktioniert problemlos. Im Winter oder wenn es regnet steht das Auto in der Garage.
Der km Stand kann anhand der vorliegenden umfangreichen Wartungshistorie nachvollzogen werden. Das Auto ist technisch in einem sehr guten Zustand und hat keinen Wartungsstau, es wurden alle üblichen technischen Probleme behoben:
Der hintere Dreieckslenker, die beiden hinteren Spurstangen sowie alle Gummidichtungen an den hinteren Dreieckslenkern, die bei diesem Fahrzeugtyp meistens defekt sind sowie Ventildeckeldichtung und Motor Stirndeckeldichtung wurden erneuert.
Die klebrigen Knöpfe wurden professionell beseitigt und die Beschriftungen auf den Knöpfen per Laser wieder aufgebracht.
Das Cabrioverdeck wurde erneuert.
Die Reifen wurden mit den original Michelin Pilot Sport 265/35 hinten und vorne 235/40 ersetzt, alle Radbolzen wurden erneuert.
Das Auto wurde mit einem verbesserten Relais für die Cambiocorsa Schaltung von ScudIng, Swiss ausgestattet, um die üblichen Probleme mit der Schaltung und durchbrennenden Relais zu vermeiden. Das Originalrelais ist beigefügt und kann einfach wieder eingesteckt werden.
Ich habe ein Loudlink Bluetooth Modul und ein DAB+ Radio an das Originalradio angeschlossen und alle Lautsprecher mit dem passenden Harman Kardon System in den Türen und hinten erneuert.
Das Auto ist unfallfrei und ich habe es ursprünglich aus Japan importiert.
Well-maintained, classic, and rare Maserati Spyder GT Cambiocorsa.
A beautiful car in top condition with a Ferrari V8 and plenty of style. I drove the car frequently last summer, and everything works perfectly. It's garaged during the winter and when it's raining. The mileage can be verified based on the available service history.
The car is in excellent mechanical condition and has no deferred maintenance; all common technical issues have been addressed:
The rear wishbones, both rear tie rods, and all rubber seals on the rear wishbones (which are often prone to failure on this type of car), as well as the valve cover gasket and timing cover gasket, have been replaced.
The sticky buttons have been professionally removed, and the lettering on the buttons has been laser-engraved.
The convertible top has been replaced.
The tires have been replaced with the original Michelin Pilot Sport 265/35 rear and 235/40 front, and all wheel bolts have been replaced.
The car was fitted with an improved relay for the Cambiocorsa transmission from ScudIng, Swiss, to prevent the common problems with the transmission and relays burning out. The original relay is included and can be easily reinstalled.
I connected a Loudlink Bluetooth module and a DAB+ radio to the original radio and replaced all the speakers with the matching Harman Kardon system in the doors and rear.
The car is accident-free and I originally imported it from Japan.
Have this vehicle inspected by experts!
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