Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 kaufen
VW Karmann-Ghia Typ 14
Unter dem Namen Karmann-Ghia Typ 14 ließ Volkswagen bei Karmann in Osnabrück von 1955 bis 1974 Coupés und Cabriolets herstellen.
Die Entwicklung des Karmann-Ghia Typ 14
Die Serienproduktion des Sportwagens begann im Jahr 1955 und war von Anfang an ein großer Erfolg. Im Zeitraum von 1964 bis 1970 entstanden jährlich über 30.000 Exemplare des Typ 14. Insgesamt wurden etwa 61 % der Autos (271.736 Fahrzeuge) von VW in die USA verkauft. In Deutschland wurde der Typ 14 schnell mit Spott-Namen wie Hausfrauen-Porsche oder Sekretärinnen-Ferrari betitelt, doch die Verkaufszahlen sprachen für das Konzept des sportlich aussehenden Mittelklassewagens. Die Karosserie des Karmann-Ghia wurde aus verschiedenen Entwürfen unterschiedlicher Designer zusammengetragen. Zu den Schöpfern gehörten unter anderem der italienische Designer Luigi Segre und der Turiner Mario Boano sowie dessen Sohn Gian Paolo.
Der Karmann-Ghia Typ 14 im Detail
Insgesamt entstanden im Produktionszeitraum von 1955 bis 1974 443.466 Exemplare des Fahrzeugs, davon 362.585 Coupés und 80.881 Cabriolets. Technisch basiert der Typ 14 weitestgehend auf dem äußerst erfolgreichen und populären VW Käfer. Der Typ 14 ist stets mit einem 4-Zylinder-Boxermotor ausgestattet und hat je nach Variante Hubräume zwischen 1.192 und 1.584 cm³. Abhängig vom Baujahr und der Ausstattung leistet der Wagen zwischen 30 und 54 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des Typ 14 mit 1.584 cm³ Liter Hubraum liegt bei 140 km/h. Beim Karmann-Ghia Typ 14 handelt es sich um den kleinen Bruder des Karmann-Ghia Typ 34, der als „großer Karmann“ bezeichnet wird und von 1961 bis 1971 gebaut wurde. Noch heute erfreut sich der Typ 14 großer Beliebtheit und hat viele Liebhaber; Ersatzteile sind in ausreichender Stückzahl vorhanden – wenn auch nicht ganz günstig.