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Volkswagen Typ 3 Oldtimer kaufen
Der Volkswagen Typ 3, auch bekannt als VW 1500 und später VW 1600, ist ein Klassiker, der zwischen 1961 und 1973 produziert wurde. Er ist in drei bekannten Karosserievarianten erhältlich: Limousine mit Stufenheck oder Fließheck sowie Kombi („Variant“). Speziell ist sein luftgekühlter Boxermotor mit 1,5 bis 1,6 Litern Hubraum, der bis zu 54 PS leistet. Der Typ 3 ist bei Sammlern beliebt, dank seines ikonischen Ponton-Designs und seines wirtschaftlichen, aber leistungsstarken Antriebs.
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1972 | Volkswagen 1600 Variant
sehr guter Pflegezustand - technisch perfekt - neue Kupplung
Einleitung und Geschichte vom Volkswagen Typ 3
Der Volkswagen Typ 3 wurde erstmals auf der IAA 1961 vorgestellt. Mit Modifikationen am etablierten Plattformrahmen und einem neuen, kompakteren Motor setzte der Typ 3 Volkswagens Tradition der luftgekühlten Fahrzeuge nach dem Typ 1 (Käfer) und dem Typ 2 (Transporter bzw. Bulli) fort. Neben der klassischen zweitürigen Stufenheck-Limousine wurden sowohl eine elegant anmutende Schrägheck-Limousine mit der Bezeichung TL im Modellnamen, als auch der vielseitige Kombi Variant angeboten. Eine strategische Erweiterung des Volkswagen Portfolios, um den anspruchsvollen Markt der damaligen Zeit zu bedienen. Die Verfügbarkeit mit optionaler D-Jetronic Einspritzanlage ab 1968 markiert einen wichtigen Meilenstein in der Modellgeschichte.
Besonderheiten des Volkswagen Typ 3
Der Typ 3 war das erste Volkswagen Fahrzeug mit vollautomatisierten Getrieben und war bekannt für seine großzügigen Ladebereiche sowohl vorne als auch hinten – eine Innovation, die auf den flachplatzierten Boxermotor zurückzuführen ist. Auffällig ist das klassische Design mit den markanten, sichtbaren Chromverzierungen. Statistisch gesehen bleibt die Beliebtheit hoch, wobei 0,8% der aktuellen Anzeigen und 2,9% der Suchabfragen sich auf den Typ 31 beziehen.
Technische Daten
Kaufberatung / Schwachstellen, Instandhaltung und Zuverlässigkeit
Obwohl der Typ 3 als ein pflegeleichter Oldtimer gilt, sollte man besondere Aufmerksamkeit auf die typischen Roststellen legen, insbesondere an den A-Säulen und Schwellern sowie an den Aufhängungen der Stoßstangen. Regelmäßige Überprüfungen und Wartung der Dichtungen verhindern den vorzeitigen Verschleiß. Glücklicherweise ermöglichen die Schraubverbindungen am Fahrzeug oftmals eine einfachere Instandsetzung als bei verschweißten Teilen. Diese Mittelschichtlimousine ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger in die Welt des Klassiker-Fahrzeugbesitzes.
Interieur, Komfort, Exterieur und Design
Der Typ 3 glänzt mit einem Ponton-Design und ideal geschnittenem Interieur. Harmonisch eingebettet sind Sonderausstattungen wie Pop-out Fenster hinten und optional erhältliche Originalmaterialien, die dem Wagen einen Nostalgie-Faktor verleihen. Besondere Lackierungen und Chromleisten verleihen ihm eine prestigeträchtige Erscheinung, wodurch er sich ideal in Oldtimerrallyes und Sammlungen integrieren lässt.
Zusammenfassung
Der Volkswagen Typ 3 bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis in klassischem Ponton-Design und ist mit seiner Kombination aus Leistung und Praktikabilität eine wertvolle Ergänzung für jede Oldtimersammlung. Seine bekannteste Variante, der Variant Kombi, ist ein Favorit unter den Sammlern und bietet sowohl moderne als auch nostalgische Features wie Automatikgetriebe und das legendäre VW-Boxer-Triebwerk.