Volkswagen Iltis Typ 183 kaufen

Der VW Iltis ist ein von 1978-1988 von Volkswagen gebauter Geländewagen.

Der VW Iltis – Geburtsstunde des Quattro-Antriebs

Der 1977 vorgestellte VW Iltis ist der Nachfolger des von DKW gebauten Munga und wurde ebenso wie dieser von der Audi NSU Auto Union AG (heute Audi AG) geplant und produziert. Der Typ 138 war hauptsächlich für das deutsche und kanadische Militär konzeptioniert. Es wurde zwar auch eine Version für den zivilen Markt entwickelt, diese blieb jedoch, auf Grund des vergleichsweise hohen Preises, hinter den Verkaufserwartungen zurück. Beim Antrieb konnten die Kunden sich zwischen einem 75 PS 1,7 L Benziner mit 4 Zylindern und ab 1987 einem 1.6 L Turbodiesel mit 70 PS entscheiden. Alleinstellungsmerkmal des offenen Geländewagens ist sein revolutionäres Allradkonzept, welches als Vorfahre des noch heute von Audi eingesetzten Quattro-Antriebs gilt. Aufgrund seines hohen Fahrzeuggewichts erreicht der Iltis jedoch nur mäßige Fahrleistungen; von Null auf 100 km/h in 21 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.

Deutsch-Kanadische Co-Produktion – Iltis Werk in Kanada

Wie bereits erwähnt, war dem VW Iltis auf dem privaten Markt kein großer Erfolg gelungen. Dies änderte jedoch nichts an der Beliebtheit des Geländewagens bei der Bundeswehr und später auch beim kanadischen und belgischen Militär. Aßerdem begleitete der VW Iltis über mehrere Jahre Testfahrten der Audi AG in Skandinavien. Der offiziell als geländegängiger Lkw deklarierte VW Iltis ist für eine vielfältige Anzahl an Aufgaben geeignet und wird zum Teil bis heute als Fernmeldewagen bei deutschen Patriot – Flugabwehrverbänden eingesetzt. Nach Ende der Produktion in Deutschland, wurde die kanadische Fertigungsstraße an Bombardier verkauft. Von dort aus belieferte Bombardier weiterhin die kanadischen und belgischen Streitkräfte. Zudem konnten 1980 mehrere Serienversionen des VW Iltis Spitzenplatzierungen bei der Rally Oasis (heute Rally Dakar) einfahren.