Volkswagen Golf Typ 17 kaufen

Volkswagen Golf I GTI 1.8
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Volkswagen Golf I GTI 1.8 - Seltenes Motorsport Lenkrad
Volkswagen Golf I GTI 1.8 - Heckspoiler Selten
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Volkswagen Golf I GTI 1.8 - BBS Verspoilerung gelbe Nebelscheinw.
Volkswagen Golf I GTI 1.8 - Dunkel Lasierte rückleuchten Original auch vorhanden
Volkswagen Golf I GTI 1.8 - Abdeckungen für nebellampen u Ösen verlängerung
Volkswagen Golf I GTI 1.8 - Hella scheinwerfer mit Fadenkreut
Volkswagen Golf I GTI 1.8 - Optischer Oettinger nachbau 2. satz Felgen
Volkswagen Golf I GTI 1.8 - Voll aluminium Kühler
Volkswagen Golf I GTI 1.8 - Grün getönte Scheiben hinten ohne heizdraht
Volkswagen Golf I GTI 1.8 - Tacho bis 260 und 9000 umdrehungen
Volkswagen Golf I GTI 1.8 - Blaupunkt Radio mit Elektr. Antenne
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VW Golf 1

Der VW Golf 1 bildete 1974 den Auftakt einer langen und erfolgreichen Modellgeschichte der Wolfsburger Automobilschmiede.

Die Entwicklung des VW Golf 1

Der erste VW Golf wurde Anfang der 1970er Jahre im Kontext einer tiefen Krise des Unternehmens entwickelt. Die versteifte Fokussierung auf den einst erfolgreichen VW Käfer brachte die Marke zunehmend in wirtschaftliche Bedrängnis. Der Kompaktwagen VW Golf 1 folgte als Befreiungsschlag auf das Modell VW 1303 und leitete bei VW ein neues Zeitalter ein. Das vorher dominierende hecklastige Konzept wurde zugunsten des Frontantriebs umgestellt, wie es die Konkurrenz im Kompaktwagensegment bereits vorgemacht hatte. Für das Karosseriedesign verantwortlich war Giorgio Giugiaro, der die bis heute charakteristische Form des Modells prägte. Dank eines quer verbauten Motors entstand ein kurzes Fahrzeug mit verhältnismäßig großem Platzangebot. Der aus dem Audi 50 bekannte 50 PS Motor mit 1,1 Liter Hubraum wurde übernommen und wahlweise auf 70 PS bei 1,5 Litern erhöht. Volkswagen brachte mit dem VW Golf ein zwischen Motorisierung und Verbrauch ausgewogenes Modell, was wegen der Ölkrise zu dieser Zeit besonders gefragt war, heraus.

Die Karosserieversionen des VW Golf 1

1976 erschien von großer Skepsis begleitet der VW Golf 1 Diesel. Die für Kompaktwagen seinerzeit ungewöhnliche Diesel-Motorisierung machte den VW Golf 1 Diesel mit 5,0 l/ 100 km zu einem der sparsamsten Wagen seiner Klasse. Der zunächst schleppend anlaufende Verkauf stabilisierte sich jedoch später und machte letztlich ein Sechstel der insgesamt produzierten VW Golf 1 aus. Ebenfalls 1976 wurde der VW Golf GTI vorgestellt. Diese mit 110 PS deutlich leistungsstärkere Variante unterscheidet sich äußerlich durch größere Reifen, breitere Kotflügel und Stoßstangen sowie einen rot umrandeten Kühlergrill. Erst 1979 erschien die sehr erfolgreiche Cabrio Version, welche letztlich das meistverkaufte Cabrio weltweit werden sollte. Auf Basis des VW Golf entstanden weitere Modell wie der VW Jetta und der VW Caddy. Bis die erste Generation des VW Golf 1983 durch den VW Golf 2 abgelöst wurde, entstanden mehr als sechs Millionen Exemplare des Modells.