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1998 | Mercedes-Benz SL 500
Mercedes Benz SL500 R129 Roadster // 1998 // orig. 57000 km // neuwertig
1957 | Mercedes-Benz 220 S
Daimler-Benz 220 S Ponton // 1.Serie // 100% Ponton-Manufaktur restauriert // Classic Data-Gutachten Note 1
1989 | Mercedes-Benz 560 SL
Mercedes Benz 560SL Roadster // letzte Bauserie 1989 // Referenz-Zustand // rauchsilber-metallic
1982 | Mercedes-Benz 380 SL
1982 Mercedes-Benz 380 SL + hardtop '82
1951 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet A
1951 Mercedes-Benz 220 A Cabriolet '51
1982 | Mercedes-Benz 500 SEL
500 SEL Limousine Gepanzert, Panzer, Guard,
MwSt. ausweisbar
1983 | Mercedes-Benz 500 SEL
500 SEL Limousine Gepanzert, Panzer, Guard,
MwSt. ausweisbar
1990 | Mercedes-Benz 500 SL 6.0 AMG
Echter Pre-Merger SL R129 AMG mit dem legendären 6.0L V8
MwSt. ausweisbar
2012 | Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
nur 11.240 km
2004 | Mercedes-Benz G 400 CDI (lang)
Mercedes-Benz G-Klasse G 400 CDI Limited Edition (W463)
1968 | Mercedes-Benz 280 SL
Pagode mit Matching Number
MwSt. ausweisbar
1991 | Mercedes-Benz 500 SL 6.0 AMG
SA-Code 990 (Komplettfahrzeug AMG)
1952 | Mercedes-Benz 300 S Roadster
300 S Roadster W188 mehrfach verfügbar!
FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern
Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.
Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?
Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.
Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.