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Suchergebnisse
1988 | Mercedes-Benz 560 SL
560 SL R107 Permutgrau toller Dailydriver
1972 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
300 SEL 6.3 W109 Traumkombination im Topzustand
1990 | Mercedes-Benz 190 E Evolution II
190 E 2.5-16 EVOII Tracktool
1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
Mercedes Benz 280 SE Coupe 3.5 "Floor shifter" Restored to concours condition, Rebuilt to correct factory specifications, Equipped with sliding roof - automatic with floorshifter and Becker Europe radio, Presented in Dark Olive Green with a cognac leather interior, A rare "matching number&colors" W111-Coupé, Offered with history file, Only 3270 examples built
1962 | Mercedes-Benz 190 SL
Mercedes Benz 190 SL "Weißgrau über Rot" "Nut&bolt" restored - Multiyear high-end restoration, Finished in "weißgrau" over red leather interior, Client of restoration is an owner of a very exclusive collection in Germany, Matching numbers - Offered with the "Daten-Karte", The restoration is summarized in a comprehensive photo report and invoices
1952 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet A
220 A Cabriolet W187
2001 | Mercedes-Benz SLK 32 AMG
SLK 32 AMG Roadster - R170
1959 | Mercedes-Benz 220 S Cabriolet
1959 Mercedes-Benz 220 S Cabriolet '59
1982 | Mercedes-Benz 240 D
Mercedes-Benz 240 D
1973 | Mercedes-Benz 450 SL
Mercedes-Benz 450SL - 1973 | Route 66 Auctions
1985 | Mercedes-Benz 280 SE
Scheckheft, Top gepflegt
1986 | Mercedes-Benz 190 D
Mercedes-Benz 190D .
1989 | Mercedes-Benz 200 TE
7-Sitzer, Leder, Schiebedach, 5-Gang Schalter
FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern
Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.
Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?
Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.
Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.