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Bild 1/23 von Mercedes-Benz 280 SE (1968)
1 / 23

1968 | Mercedes-Benz 280 SE

Ein Klassiker der Automobilgeschichte – Mercedes Benz 280 SE Cabrio (1968)

€ 158.000
🇩🇪
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Bild 1/19 von Mercedes-Benz 250 S (1968)
1 / 19

1968 | Mercedes-Benz 250 S

Mercedes-Benz 250 S – 1968 W108 Blauw.

€ 13.450
🇳🇱
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Bild 1/23 von Mercedes-Benz 190 SL (1963)
1 / 23

1963 | Mercedes-Benz 190 SL

Superb restored condition. Original hardtop. Matching numbers.

€ 129.000
🇩🇰
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Bild 1/20 von Mercedes-Benz 230 SL (1964)
1 / 20

1964 | Mercedes-Benz 230 SL

Mercedes-Benz 230SL Pagoda. Manual gear. Matching numbers.

€ 79.000
🇩🇰
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Bild 1/30 von Mercedes-Benz 250 SL (1967)
1 / 30
€ 195.000
🇧🇪
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Bild 1/73 von Mercedes-Benz 230 E (1985)
1 / 73

1985 | Mercedes-Benz 230 E

Mercedes 230 E W123

€ 16.500
🇩🇪
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Bild 1/15 von Mercedes-Benz 280 SL (1969)
1 / 15
€ 92.000
🇪🇸
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Bild 1/12 von Mercedes-Benz 280 SE (1981)
1 / 12
€ 7.900
🇪🇸
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Bild 1/27 von Mercedes-Benz 200 (1933)
1 / 27
€ 59.000
🇪🇸
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Bild 1/27 von Mercedes-Benz 500 SEL (1986)
1 / 27

1986 | Mercedes-Benz 500 SEL

1986 | Mercedes-Benz 500 SEL

€ 15.500
🇪🇸
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Bild 1/14 von Mercedes-Benz 180 (1956)
1 / 14
€ 16.500
🇪🇸
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Bild 1/20 von Mercedes-Benz 230 SL (1967)
1 / 20
Gutachten
€ 99.950
🇳🇱
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Bild 1/26 von Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (2002)
1 / 26
€ 18.950
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Bild 1/25 von Mercedes-Benz E 200 (1996)
1 / 25
€ 28.750
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Bild 1/25 von Mercedes-Benz 280 SE (1969)
1 / 25
Gutachten
€ 179.500
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FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern

  • Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?

    Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.

  • Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?

    Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.

  • Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?

    Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

  • Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?

    Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.