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Bild 1/50 von Jaguar E-Type V12 (1973)
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1973 | Jaguar E-Type V12

1973 Jaguar E-Type V12 Roadster

€ 97.380
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Bild 1/11 von Jaguar E-Type V12 (1974)
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1974 | Jaguar E-Type V12

Very tidy, smart, low mileage example

€ 94.370
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Bild 1/32 von Jaguar E-Type V12 (1973)
1 / 32

1973 | Jaguar E-Type V12

Jaguar E-Type V12 Roadster der Serie III von 1973, ausgeführt im stets beliebten Azurblau mit einer makellosen Innenausstattung aus Cinnamon-Leder

€ 147.545
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Bild 1/52 von Jaguar E-Type 4.2 (1965)
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1965 | Jaguar E-Type 4.2

Jaguar E-Type 4.2 Series One Fixed-Head-Coupé von 1965 in Midnight Blue mit einer wunderschönen Innenausstattung aus bordeauxrotem Leder

€ 88.527
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Bild 1/12 von Jaguar E-Type (2+2) (1966)
1 / 12

1966 | Jaguar E-Type (2+2)

Very good example of the iconic Jaguar E-Type

€ 80.205
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Bild 1/19 von Jaguar E-Type V12 (1974)
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€ 129.950
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Bild 1/17 von Jaguar E-Type (1970)
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1970 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 

€ 169.950
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Bild 1/19 von Jaguar E-Type 3.8 (1963)
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€ 129.950
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Bild 1/29 von Jaguar E-Type 3.8 (1963)
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1963 | Jaguar E-Type 3.8

Serie 1 OTS ( Open Two Seater) Matching Numbers & Colors

€ 215.000
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Bild 1/39 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
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1966 | Jaguar E-Type 4.2

Seit 1990 in dritter Hand.

€ 102.000
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Bild 1/28 von Jaguar E-Type 4.2 (1965)
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1965 | Jaguar E-Type 4.2

Matching numbers Exemplar

€ 87.000
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Bild 1/48 von Jaguar E-Type V12 (1973)
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1973 | Jaguar E-Type V12

Motorüberholung - Komplett original - Schaltgetriebe

€ 69.950
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Bild 1/32 von Jaguar E-Type 3.8 (1961)
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€ 159.900
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type (2+2) (1969)
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1969 | Jaguar E-Type (2+2)

Jaguar E-Type 4.2 Litre 2+2 Coupe Series 2 "Regency Red - Automatic" European “Nut and Bolt” restoration from 2013 till 2016 - documented with photos, The basis was a period-correct “Black plate” Californian E-Type, Matching numbers Jaguar with automatic transmission - Accompanied by Heritage Certificate, Regency Red with Tan leather interior, Sports classic with great souplese, Last 2 decades in Germany

€ 72.500
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Bild 1/19 von Jaguar E-Type (1967)
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1967 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 

€ 199.500
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FAQs zu Jaguar E-Type Oldtimern

  • Warum sind Jaguar E-Type Oldtimer so beliebt?

    Der Jaguar E-Type Oldtimer fasziniert mit seinem zeitlosen Design und seiner kraftvollen Performance. Er gilt als Symbol für britische Ingenieurskunst und ist ein echtes Sammlerstück. Laut Anekdoten bezeichnete Enzo Ferrari den E-Type als "das schönste Auto, das je gebaut wurde" und entwickelte darauf den GT/L 'Lusso'. Die Kombination aus aerodynamischer Form, Leistung und Luxus macht den E-Type zu einem begehrten Sammlerstück.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Jaguar E-Type Oldtimer?

    Ersatzteile für den Jaguar E-Type Oldtimer sind bei spezialisierten Anbietern, Oldtimer-Clubs und auf Auktionen verfügbar. Besonders für die 4,2-Liter-Modelle ist die Verfügbarkeit von Teilen recht gut. Erwähnenswert ist auch, dass Jaguar Classic sogar Neuauflagen bestimmter Teile anbietet, was die Restaurierung und Wartung dieser Klassiker erleichtert.

  • Was ist beim Kauf eines Jaguar E-Type Oldtimers zu beachten?

    Achten Sie beim Jaguar E-Typer Oldtimer auf Rost, insbesondere am Rahmen, den Schwellern und Radläufen, da diese Bereiche besonders anfällig sind. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde und möglichst originalgetreu ist. Eine umfassende Historie ist ein wichtiger Faktor beim Kauf. Die Originalität des Fahrzeugs, einschließlich Motor, Getriebe und Innenausstattung, spielt eine große Rolle für den Wert und die Authentizität. Auch der Zustand der Elektrik und des Kühlsystems sollte gründlich überprüft werden, da diese Systeme bei älteren Fahrzeugen oft problematisch sein können. Die Überprüfung der Fahrgestellnummer ist unerlässlich, um die Authentizität des Fahrzeugs zu verifizieren.

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