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Suchergebnisse

Bild 1/11 von Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1962)
1 / 11
€ 175.000
🇫🇷
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Bild 1/15 von Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1962)
1 / 15
€ 200.000
🇫🇷
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Bild 1/15 von Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 15
€ 87.000
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 50

1963 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type Series 1 3.8 Litre Roadster "In timewarp condition" Astonishingly 100% original with factory hardtop, The bodywork is fair with correct fittings, Matching numbers and colors - Jaguar Heritage Certificate available, Recently technically inspected and made driveable, Offered with the original factory documentation and booklets, Talking about a time capsule - The hardtop has never been removed

€ 119.500
🇳🇱
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 50

1963 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type 3.8 Litre Coupe Series 1 "From the first owner, first paint" TOP original! From the first Swiss owner who bought the Jaguar new, only 57.000 km from new! Remarkably well preserved and original, Newly delivered in Switzerland - Lucerne, First owner traded in his XK150 for this E-Type, All booklets - Purchase invoice and Abgaswartung accompanying the car and showable,

€ 179.000
🇳🇱
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Bild 1/36 von Jaguar E-Type (1969)
1 / 37
Gutachten

1969 | Jaguar E-Type

- Nut & Bolt Restored - Indigo Blue -

€ 109.500
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Bild 1/32 von Jaguar E-Type (1969)
1 / 33

1969 | Jaguar E-Type

- Restored - Matching Numbers -

€ 99.500
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type (1969)
1 / 50
€ 133.846
🇬🇧
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Bild 1/19 von Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 19

1967 | Jaguar E-Type 4.2

E-Type Serie 1 4.2 Roadster

€ 114.900
🇩🇪
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Bild 1/25 von Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 25

1962 | Jaguar E-Type 3.8

S1 FHC – Tribute to » Ecurie Ecosse «

€ 99.900
🇧🇪
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Bild 1/13 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1 / 13
Gutachten

1966 | Jaguar E-Type 4.2

1966 Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC

€ 78.933
🇬🇧
Privat
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Bild 1/47 von Jaguar E-Type (1968)
1 / 47
Gutachten

1968 | Jaguar E-Type

Open Two Seater Serie 1.5 - restauriert, guter Zustand

€ 98.000
🇩🇪
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Bild 1/47 von Jaguar E-Type V12 (2+2) (1973)
1 / 47

1973 | Jaguar E-Type V12 (2+2)

Jaguar E-Type V12 (2+2) von 1973 – Zeitlose britische Ikone in British Racing Green

€ 129.500
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Bild 1/48 von Jaguar E-Type V12 (1973)
1 / 48

1973 | Jaguar E-Type V12

Jaguar E-Type V12 S3 Roadster von 1973 – Stilvolle Kraft in Dunkelblau

€ 129.500
🇳🇱
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Bild 1/33 von Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 33

1967 | Jaguar E-Type 4.2

E-Type Serie 1 OTS 4.2 ltr. mit Matching Numbers

€ 295.000
🇩🇪
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FAQs zu Jaguar E-Type Oldtimern

  • Warum sind Jaguar E-Type Oldtimer so beliebt?

    Der Jaguar E-Type Oldtimer fasziniert mit seinem zeitlosen Design und seiner kraftvollen Performance. Er gilt als Symbol für britische Ingenieurskunst und ist ein echtes Sammlerstück. Laut Anekdoten bezeichnete Enzo Ferrari den E-Type als "das schönste Auto, das je gebaut wurde" und entwickelte darauf den GT/L 'Lusso'. Die Kombination aus aerodynamischer Form, Leistung und Luxus macht den E-Type zu einem begehrten Sammlerstück.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Jaguar E-Type Oldtimer?

    Ersatzteile für den Jaguar E-Type Oldtimer sind bei spezialisierten Anbietern, Oldtimer-Clubs und auf Auktionen verfügbar. Besonders für die 4,2-Liter-Modelle ist die Verfügbarkeit von Teilen recht gut. Erwähnenswert ist auch, dass Jaguar Classic sogar Neuauflagen bestimmter Teile anbietet, was die Restaurierung und Wartung dieser Klassiker erleichtert.

  • Was ist beim Kauf eines Jaguar E-Type Oldtimers zu beachten?

    Achten Sie beim Jaguar E-Typer Oldtimer auf Rost, insbesondere am Rahmen, den Schwellern und Radläufen, da diese Bereiche besonders anfällig sind. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde und möglichst originalgetreu ist. Eine umfassende Historie ist ein wichtiger Faktor beim Kauf. Die Originalität des Fahrzeugs, einschließlich Motor, Getriebe und Innenausstattung, spielt eine große Rolle für den Wert und die Authentizität. Auch der Zustand der Elektrik und des Kühlsystems sollte gründlich überprüft werden, da diese Systeme bei älteren Fahrzeugen oft problematisch sein können. Die Überprüfung der Fahrgestellnummer ist unerlässlich, um die Authentizität des Fahrzeugs zu verifizieren.