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1971 | Jaguar E-Type V12 (2+2)
1971 Jaguar E-Type Series 3 V12 '71


1968 | Jaguar E-Type
Jaguar E Type 4.2 Roadster

1967 | Jaguar E-Type 4.2
- Matching Numbers & Colours - Mint Condition -

1969 | Jaguar E-Type
Jaguar E-Type Series 2 Cabriolet | 1969

1964 | Jaguar E-Type 3.8
Serie I 3.8l

1969 | Jaguar E-Type
E-Type 2+2 Coupe, LHD, Serie 2 4.2 Liter

1961 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-type "Outside Bonnet Lock" OTS Series I Highly sought-after "flat floor" example, Previously restored, Gunmetal metallic with Connolly red leather, Less than 500 "Outside Bonnet Lock" ever made during the first five months of production, Amongst the most desirable variant of E-Types, Much-seen resident in "Centre de Paris",

1974 | Jaguar E-Type V12
Jaguar E-Type Cabriolet | 1974

1969 | Jaguar E-Type
Jaguar E-Type S2 Cabriolet | 1969

1964 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Coupé "5-speed Getrag" "Nut and bolt" restored condition in the Netherlands, Accompanied with history-file (invoices -pictures), Color scheme: Opalescent Red with beige leather, Converted with a 5-speed Getrag gearbox, Technique revised by Dutch Jaguar specialist, Well maintained by last owner and wonderful trips enjoyed.

1964 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-type 3.8 Series 1 Coupe "Matching Numbers" Extensive restoration and completely rebuilt, "Matching Numbers and colors" - to the original factory specifications, Jaguar Heritage certificate available, Opalescent Maroon with black leather, Restored and overhauled in Europe, One of the best on the market, Left the Coventry-factory in August 1963

1963 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type S1 OTS 3.8 - matching nr. -restauriert

1965 | Jaguar E-Type 4.2
Jaguar E-Type Series 1 Coupé | 1965

1962 | Jaguar E-Type "Lightweight"
1962 Jaguar E-Type 3.8 FHC Series I
FAQs zu Jaguar E-Type Oldtimern
Warum sind Jaguar E-Type Oldtimer so beliebt?
Der Jaguar E-Type Oldtimer fasziniert mit seinem zeitlosen Design und seiner kraftvollen Performance. Er gilt als Symbol für britische Ingenieurskunst und ist ein echtes Sammlerstück. Laut Anekdoten bezeichnete Enzo Ferrari den E-Type als "das schönste Auto, das je gebaut wurde" und entwickelte darauf den GT/L 'Lusso'. Die Kombination aus aerodynamischer Form, Leistung und Luxus macht den E-Type zu einem begehrten Sammlerstück.
Wie finde ich Ersatzteile für Jaguar E-Type Oldtimer?
Ersatzteile für den Jaguar E-Type Oldtimer sind bei spezialisierten Anbietern, Oldtimer-Clubs und auf Auktionen verfügbar. Besonders für die 4,2-Liter-Modelle ist die Verfügbarkeit von Teilen recht gut. Erwähnenswert ist auch, dass Jaguar Classic sogar Neuauflagen bestimmter Teile anbietet, was die Restaurierung und Wartung dieser Klassiker erleichtert.
Was ist beim Kauf eines Jaguar E-Type Oldtimers zu beachten?
Achten Sie beim Jaguar E-Typer Oldtimer auf Rost, insbesondere am Rahmen, den Schwellern und Radläufen, da diese Bereiche besonders anfällig sind. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde und möglichst originalgetreu ist. Eine umfassende Historie ist ein wichtiger Faktor beim Kauf. Die Originalität des Fahrzeugs, einschließlich Motor, Getriebe und Innenausstattung, spielt eine große Rolle für den Wert und die Authentizität. Auch der Zustand der Elektrik und des Kühlsystems sollte gründlich überprüft werden, da diese Systeme bei älteren Fahrzeugen oft problematisch sein können. Die Überprüfung der Fahrgestellnummer ist unerlässlich, um die Authentizität des Fahrzeugs zu verifizieren.