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FIAT Croma Oldtimer kaufen

Der Fiat Croma markiert als vielseitige Limousine mit italienischer Technik einen besonderen Platz unter den klassischen Alltagsfahrzeugen. Besonders begehrt sind rare Varianten wie jene mit dem 2.5 V6 „Busso“-Motor von Alfa Romeo. Auch Modelle mit heller Lederausstattung und vollständiger Servicedokumentation stechen aus dem Angebot hervor.

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"FIAT Croma" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "FIAT Croma" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/10 von FIAT Croma 2000 TD i.d. (1996)

1996 | FIAT Croma 2000 TD i.d.

FIAT Croma (1985-1997) 1.9 turbodiesel i.d.

€ 3.500vor 2 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/9 von FIAT Croma 2000 TD i.d. (1996)

1996 | FIAT Croma 2000 TD i.d.

FIAT Croma (1985-1997) 1.9 turbodiesel i.d.

€ 4.000vor 2 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/49 von FIAT Croma 2500 V6 (1994)

1994 | FIAT Croma 2500 V6

1 of 30 from Swiss market, 1 of 100 with ivory leather

€ 10.000vor 2 Jahren
🇵🇱
Händler
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Bild 1/20 von FIAT Croma 2000 i.e. (1987)

1987 | FIAT Croma 2000 i.e.

FIAT - Croma - 2.0 CHT

€ 2.000vor 4 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/23 von FIAT Croma 2000 i.e. (1987)

1987 | FIAT Croma 2000 i.e.

FIAT - Croma - 2.0 CHT

€ 3.000vor 4 Jahren
🇮🇹
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/23 von FIAT Croma 2000 i.e. (1987)

1987 | FIAT Croma 2000 i.e.

FIAT - Croma - 2.0 CHT

€ 3.500vor 5 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/19 von FIAT Croma 2000 Turbo i.e. (1991)

1991 | FIAT Croma 2000 Turbo i.e.

€ 6.500vor 6 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/11 von FIAT Croma 2000 i.e. (1986)

1986 | FIAT Croma 2000 i.e.

€ 2.400vor 7 Jahren
🇩🇪
Privat
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Bild 1/13 von FIAT Croma 2000 Turbo i.e. (1992)

1992 | FIAT Croma 2000 Turbo i.e.

Fiat Croma 2.0 i.e., Impianto GPL, Buono stato

€ 1.700vor 7 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/13 von FIAT Croma 2000 i.e. (1992)

1992 | FIAT Croma 2000 i.e.

Fiat Croma 2.0 i.e., Impianto GPL, Buono stato

€ 1.800vor 7 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/13 von FIAT Croma 2000 Turbo i.e. (1992)

1992 | FIAT Croma 2000 Turbo i.e.

Fiat Croma 2.0 i.e., Impianto GPL, Buono stato

€ 1.900vor 7 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/13 von FIAT Croma 2000 i.e. (1992)

1992 | FIAT Croma 2000 i.e.

Fiat Croma 2.0 i.e., Impianto GPL, Buono stato

€ 2.100vor 7 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/13 von FIAT Croma 2000 i.e. (1992)

1992 | FIAT Croma 2000 i.e.

Fiat Croma 2.0 i.e., Impianto GPL, Buono stato

€ 2.500vor 7 Jahren
🇮🇹
Händler
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Bild 1/15 von FIAT Croma 2000 i.e. (1991)

1991 | FIAT Croma 2000 i.e.

Fiat Croma Turbo I.E. km.50 mila !!!!!!

€ 5.900vor 10 Jahren
🇮🇹
Händler

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Geschichte des Fiat Croma

Der Fiat Croma wurde als Teil von Fiats Bemühungen konzipiert, die obere Mittelklasse zu bedienen. Als geräumige Limousine bot er Komfort für Familie und Alltag zugleich, während er durch italienisches Design und technische Innovationen Akzente setzt. Die Produktion erfolgte in einer Zeit, als Fiat sich entschied, technisch eng mit Alfa Romeo und Lancia zu kooperieren, um das Modellportfolio zu optimieren.

Modellgeschichte des Fiat Croma

Der Fiat Croma der Baureihe Tipo 154 wurde mit unterschiedlichsten Motorisierungen angeboten. Eine der einzigartigsten Versionen ist der seltene 2.5 V6 mit „Busso“-Motor, ursprünglich von Alfa Romeo in Arese gefertigt. Vorgänger gab es direkt nicht, denn der Croma stellte Fiats Vorstoß in die gehobene Mittelklasse dar. Nachfolgemodelle mit dem Namen ‘Croma’ traten erst viele Jahre später wieder an, allerdings mit völlig neuem Konzept.

Besonderheiten und Statistiken zum Fiat Croma

Besonders hervorzuheben sind Exemplare mit dem 2.5 V6 „Busso“-Motor. Sie stechen nicht nur durch ihre Technik, sondern auch durch ihre Seltenheit hervor, besonders auf dem Schweizer Markt. Fahrzeuge mit heller Lederausstattung und Original-Lack sind ebenso hochgeschätzt. Modelle mit vollständiger Service-Historie sind am Markt selten zu finden.

Technische Daten zum Fiat Croma

Sondermodelle und Sammler-Versionen des Fiat Croma

Der Fiat Croma 2.5 V6 „Busso“ gilt als besonders begehrenswertes Sondermodell – vor allem wegen des legendären Alfa Romeos V6-Triebwerks, das aus Arese stammt. Fahrzeuge mit heller Lederausstattung gelten in Sammlerkreisen als extrem selten und stellen spezielle Highlights dar.

Motor, Fahrverhalten und Technik des Fiat Croma

Die Fiat Croma Modellreihe überzeugt durch eine breite Motorenvielfalt. Besonders die Fahrzeuge mit Alfa Romeo 2.5 V6 „Busso“-Motor bieten eine außergewöhnliche Soundkulisse und ein harmonisches Fahrgefühl. Die Limousine steht für komfortbetonten Fahrkomfort bei gleichzeitig solider italienischer Straßenlage. Fahrzeuge mit dokumentierter Servicehistorie sind aufgrund der Langzeitqualität von Interesse. 1. Fiat Croma 2.5 V6 Busso – Alfa-Romeo-Motor, seltene Ausführung, speziell für Enthusiasten. 2. Fiat Croma mit heller Lederausstattung – zählt zu den seltenen Ausstattungsvarianten dieser Modellreihe.

Innenraum, Komfort und Designmerkmale des Fiat Croma

Zeittypisches Fiat-Design dominiert das Interieur des Croma – klar strukturiert, funktional, italienisch. Modelle mit heller Lederausstattung stellen eine Rarität dar und heben sich gestalterisch ab. Das äußere Erscheinungsbild ist von sachlicher Linienführung geprägt, während Original-Lackierungen und gepflegte Karosserien als besonderes Highlight gelten. Zubehör wie originale Felgen und Sonderausstattungen mit Komfort-Features sind vereinzelt verfügbar.

Weitere interessante Fakten zum Fiat Croma

Viele Fiat Croma werden mit vollständigen Serviceunterlagen angeboten, was bei klassischen Limousinen für Vertrauen sorgt. Schweizer Zulassungspapiere sind häufiger zu finden, speziell bei importierten Fahrzeugen aus dem Alpenraum. Die klare historische Zuordnung erleichtert auch die Ersatzteilversorgung im Vergleich zu anderen alten Fiat-Modellen.

Zusammenfassung

Der Fiat Croma der Baureihe Tipo 154 überzeugt durch technischen Variantenreichtum, seltene Sammler-Versionen wie den 2.5 V6 Busso und praxisorientiertes Design. Seltene Ausstattungen wie helle Ledersitze und komplette Service-Dokumentation machen den Croma zu einem attraktiven Begleiter für Alltags- und Klassikerfreunde.