Daimler Six Oldtimer kaufen

Geschichte des Daimler Six

Der Daimler Six repräsentiert die Hochphase britischer Limousinenbaukunst und wurde in den späten 1980er bis frühen 1990er Jahren gefertigt. Formal betrachtet ist der Six die hochwertigste Variante der Jaguar XJ40-Baureihe und folgte auf den Daimler XJ Serie III. Im Auftrag des Traditionshauses Daimler gefertigt, verschmilzt das Modell klassische Linienführung mit modernisierter Technik der Ford-Ära bei Jaguar. Typisch: das elegante Erscheinungsbild, die ausdrucksstarken Formen und das majestätische Auftreten. In der X300-Generation setzte der Daimler Six neue Maßstäbe für Komfort, Verarbeitungsqualität und technische Finesse.

Modellgeschichte

Der Daimler Six basiert technisch und konzeptionell auf dem Jaguar XJ40, geht aber als exklusiv ausgestattete Version weiter. Er trat das Erbe des beliebten Daimler XJ Serie III an. Mit dem Modellwechsel auf die X300-Reihe erfuhr der Six nochmals Verbesserungen in Qualität und Zuverlässigkeit. Als Inbegriff gehobener britischer Limousinenkultur war der Six immer das Topmodell, vornehmlich mit 3,6- und später 4,0-Liter-Sechszylinder-Motoren. Nachfolger wurde nach der Produktionszeit Ende der 1990er der noch modernere Daimler Super V8.

Besonderheiten und Highlights

Markant am Daimler Six sind seine liebevoll ausgestatteten Innenräume: Echtholz, edle Chromdetails und dickes Echtleder dominieren das Ambiente, ausklappbare Holztische für die Fondpassagiere setzen Akzente britischen Chauffeurswesens. Die beinahe vollständige Serienausstattung mit elektrischen Helfern, Bordcomputer, separater Klimatisierung, Schiebedach und elektrisch beheiz- sowie verstellbaren Sitzen war der Konkurrenz ihrer Zeit weit voraus. Hervorragende Dämmung und solide, langlebige Fahrwerkskomponenten sorgen für eine unübertrefflich ruhige Fahrt. Die Lackierung ist meist dezent-elegant gewählt.

Statistisch bedeutsam: 55,9 % aller angebotenen Daimler-Modelle entfallen bei uns auf den Six (Hersteller-Code X300), was die große Relevanz des Modells im Angebot unterstreicht. Im Interesse der Nutzer generiert der Daimler Six sogar 65,9 % aller Daimler-Abfragen, was auf eine besonders hohe Nachfrage bei Sammlern und Kennern hindeutet.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlereditionen

Besonders erwähnenswert sind Modelle mit besonders vollständiger Servicehistorie, limitierten Sonderserien (z.B. spezielle Farbkombinationen oder Extraausstattungen) sowie Fahrzeuge aus Langzeithand – häufig von Erstbesitzern und Enthusiasten gepflegt. Auch individuell konfigurierte Exemplare mit exklusiven Innenraumfarben oder seltenem Zubehör genießen unter Kennern Beachtung.

Schwachstellen und typische Probleme

Trotz der insgesamt hohen Verarbeitungsqualität zeigen sich altersabhängig Schwachstellen wie Korrosion an den Schwellern sowie Verschleiß an Fahrwerkskomponenten. Die Ersatzteilversorgung ist jedoch durch das weiterhin aktive Jaguar/Daimler-Netzwerk abgesichert. Viele gut erhaltene Exemplare sind scheckheftgepflegt. Achtzugeben ist auf Rost, speziell an Karosserieunterkanten, sowie funktionierende elektrische Helfer (z.B. Fensterheber), die im Alter nachlassen können.

Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Charakteristisch für den Daimler Six ist sein laufruhiger Reihensechszylinder, der in Verbindung mit dem Automatikgetriebe ein besonders samtiges Fahrerlebnis und souveräne Leistungsentfaltung bietet. Die hervorragend abgestimmte Einzelradaufhängung hinten sorgt für einen hohen Federungskomfort, ohne den Kontakt zur Straße zu verlieren. Geräuschdämmung, präzise Lenkung und angenehme Sitzpositionen machen längere Fahrten zu einer entspannten Angelegenheit.

Begehrt unter Sammlern sind vor allem die 4,0-Liter-Varianten mit vollständiger Ausstattung sowie Modelle mit dokumentierter Historie und geringer Laufleistung.

Interieur, Komfort und Design

Im Innenraum herrschen ausgesuchte Materialien vor: Hochglanzpoliertes Edelholz, Echtleder in klassischem Finish und teils klappbare Tische für die Rücksitze schaffen ein exklusives Ambiente. Die Bedienelemente sind klar gegliedert, Chromdetails setzen Akzente. Komfortfeatures wie elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze, Klimaanlage, Schiebedach, Fensterheber vorn und hinten sowie eine hochwertige Geräuschdämmung waren serienmäßig. Die Farben der Lackierung wählen Traditionsliebhaber meist in British Racing Green, Dunkelblau oder elegantem Silber. Wer Wert auf Exklusivität legt, kann auf ergänzende Sonderausstattungen wie spezielle Felgen, Lederausstattung in ungewöhnlichen Tönen oder Edelholzvarianten zurückgreifen.

Weitere Besonderheiten

Viele Daimler Six wurden in Deutschland mit dem H-Kennzeichen (Oldtimerzulassung) gefahren. Dies sichert steuerliche Vorteile und ermöglicht Einfahrt in Umweltzonen. Auch die traditionsreiche Historie als Repräsentationsfahrzeug für Unternehmen und private Chauffeure wird von Enthusiasten geschätzt.

Zusammenfassung

Der Daimler Six verbindet exklusive britische Limousinenkultur mit alltagstauglicher Zuverlässigkeit, technischer Finesse und einem Interieur auf höchstem Niveau. Besonders gefragt sind Modelle mit vollständiger Servicehistorie, Originalzustand und anspruchsvoller Ausstattung. Als Oldtimer vereint der Six heute Steuer- und Nutzungsvorteile mit großem Fahrgenuss und bleibendem Wertstabilitätspotenzial.