Chevrolet SSR Oldtimer kaufen
Der Chevrolet SSR vereint als einzigartiges Pick-up-Cabriolet mit elektrisch versenkbarem Hardtop-Mechanismus extravaganter Formgebung und die Leistungsmerkmale eines kraftvollen V8-Trucks. Das Retro-Design trifft auf moderne GM-Technik und macht den SSR zu einer Rarität der amerikanischen Automobilgeschichte.
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2005 | Chevrolet SSR
CHEVROLET SSR 6.0 LS2 404CV 2005 ONLY 28.000 ORIGINAL KM
"Chevrolet SSR" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Chevrolet SSR" machen.
2006 | Chevrolet SSR
2006 Chevrolet SSR Pick-Up Convertible (6.0 Litre)
2004 | Chevrolet SSR
Chevrolet - SSR 5.4 - 2004
2005 | Chevrolet SSR
Chevrolet SSR 6.2 LPG 2005
2006 | Chevrolet SSR
Geschichte des Chevrolet SSR
Der Chevrolet SSR (Super Sport Roadster) wurde von 2003 bis 2006 von General Motors entwickelt und produziert. Die Idee hinter dem SSR entstand als Hommage an die Pick-ups der 1950er-Jahre, wobei Chevrolet allerdings modernste Technik mit auffälligem Retro-Charisma kombinierte. Das Fahrzeug wurde als Pick-up-Cabrio mit elektrisch versenkbarem Stahlklappdach konzipiert – ein absolutes Novum im Segment. Die Präsentation auf Messen sorgte für Aufsehen: Mit ausgefallener Optik und kräftigem V8-Motor setzte der SSR schnell ein starkes Ausrufezeichen im amerikanischen Automobilbau. Ursprünglich als Lifestyle-Fahrzeug positioniert, entwickelte der SSR in kurzer Bauzeit einen echten Kultstatus – besonders durch sein extravagantes Auftreten und die geringe Stückzahl im Vergleich zu klassischen Pick-up-Serien mit Massenauflagen.
Modellgeschichte des SSR
Die SSR-Modellreihe basiert in ihrer Grundidee auf klassischen Chevrolet-Pick-ups der Nachkriegsjahre, insbesondere auf den Advance Design-Trucks der späteren 1940er und frühen 1950er. Direkte Vorgänger gibt es im technischen Sinne nicht, da das Konzept des elektrisch versenkbaren Pick-up-Cabriolets einzigartig blieb. Nachfolger im eigentlichen Sinne hat der SSR ebenfalls nicht erhalten: Mit dem Produktionsende 2006 verschwand diese Baureihe aus dem Portfolio von Chevrolet. Die geringe Produktionszeit und kleine Stückzahl lassen den SSR als einmaliges Experiment in Chevrolets Historie stehen.
Besonderheiten des Chevrolet SSR
Auffällig am SSR ist die Kombination aus Pick-up-Funktionalität und Cabrio-Vergnügen. Das elektrisch versenkbare Hardtop ist im Pickup-Segment eine absolute Ausnahme. Hinzu kommen Lederinterieur, Xenon-Scheinwerfer und ein hochwertiges Bose-Soundsystem – Ausstattung, wie sie selbst in großen US-Trucks dieser Zeit nicht selbstverständlich ist. Ein weiteres Highlight: Der SSR kann in Deutschland als Lkw zugelassen werden, was in Sachen Kfz-Steuer und Versicherung interessante Alternativen bieten kann.
Technische Daten des Chevrolet SSR
Sondermodelle und Sammlerstücke
Vom SSR gab es ab Werk spezielle Lackvarianten, die Serie selbst war schon sehr limitiert: Nur wenige Fahrzeuge entstanden pro Baujahr. Besonders gefragt sind Exemplare mit seltener Farbkombination oder kompletter Sonderausstattung. Limitierte Sondermodelle mit speziellen Interieur-Details oder in speziellen Farben bringen bei Kennern zusätzliche Nachfrage.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Wartungshandbücher und Serviceunterlagen sind erhältlich, was die Pflege erleichtert. Der SSR ist robust konstruiert, wobei die Mechanik des versenkbaren Daches regelmäßig geprüft und gewartet werden sollte, um reibungslose Funktion sicherzustellen. Ersatzteile für Standardkomponenten des Antriebsstrangs (Motor, Getriebe) sind noch verhältnismäßig gut erhältlich, während karosseriespezifische Teile teils schwerer beschafft werden können. Ansonsten gelten V8 und Technik als langstreckentauglich, wenn grundlegende Wartungen regelmäßig durchgeführt wurden.
Motor, Fahrverhalten und Getriebe
Der SSR spielt leistungsmäßig in einer eigenen Liga unter klassischen Pick-ups. Mit großvolumigen V8-Motoren (5,3 oder 6,0 Liter je nach Modelljahr) und typischem Hinterradantrieb ist souveräne Kraftentfaltung garantiert. Die Beschleunigung wirkt für ein Fahrzeug dieser Bauform überraschend sportlich. Das Automatikgetriebe agiert mit amerikanischer Lässigkeit und ist auf Drehmoment ausgelegt. Das Fahrwerk bietet einen Mix aus Pickup-Nutzwert und amerikanischer Straßenlage – komfortabel und gleichzeitig mit spürbarer Power. Beliebte Auswahl: SSR 6.0 V8 LS2 (ab Modelljahr 2005) – begehrt wegen des stärkeren Corvette-Motors und verbesserter Leistung. Serienmäßig sind meist Ledersitze, Klimaanlage, das Bose-System und die elektrohydraulische Verdeckmechanik.
Innenraum, Komfort, Exterieur und Design
Der SSR ist geprägt durch das eigenständige Retro-Design mit Anleihen an den Advance Design-Pick-ups der frühen 1950er. Im Innenraum dominieren Leder, stylische Rundinstrumente und farbige Akzente, oft passend zur Außenlackierung. Besonderheiten sind das elektrisch versenkbare Hardtop, edle Lederausstattung sowie Zubehör wie Bose-Soundsystem. Farbvarianten von auffälligen Metallic-Tönen bis klassischen Unifarben sind Teil des Angebots. Auf Wunsch gab es allerlei Extras wie Sitzheizung, Spezialpolster oder erweiterte Chromdetails.
Weitere Besonderheiten
Der SSR kann in Deutschland als Lkw zugelassen werden, was steuerliche Vorteile mit sich bringen kann. Doubletten von Fahrzeugschlüsseln, Service- und Wartungshefte sind häufig Teil der angebotenen Fahrzeuge und bieten zusätzliche Sicherheit für Käufer.
Zusammenfassung
Der Chevrolet SSR besetzt eine absolute Nische und bietet als Pick-up-Cabrio-Fusion ein Fahrerlebnis, das kein anderes klassisches US-Fahrzeug repliziert. Hochwertige Ausstattung, kräftige Motorisierung und ungewöhnliches Design machen den SSR zum begehrten Liebhabermodell für Fans amerikanischer Fahrkultur. Wer einen Chevrolet SSR Oldtimer sucht, erhält einen technisch interessanten und hoch individuell gestalteten Klassiker mit hohem Wiedererkennungswert.
