|

ALPINA D3 Oldtimer kaufen

Der ALPINA D3 kombiniert klassische BMW-Technik mit der exklusiven Performance-Philosophie von ALPINA. Das Ergebnis ist eine sportliche und zugleich alltagstaugliche Limousine oder Touring-Variante, die durch einzigartige Modifikationen an Fahrwerk, Motor und Interieur überzeugt.

Weiterlesen

Suchergebnisse

Bild 1/39 von ALPINA D3 Biturbo Touring (2014)
1 / 39
€ 27.950
🇩🇪
Händler
Fahrzeug ansehen

"ALPINA D3" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "ALPINA D3" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/48 von ALPINA D3 (2008)

2008 | ALPINA D3

2008 BMW Alpina D3 (E90) - Manual - 3,600 Miles

Preis auf Anfragevor 4 Monaten
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/50 von ALPINA D3 (2007)

2007 | ALPINA D3

2007 BMW Alpina D3

Preis auf Anfragevor 7 Monaten
🇬🇧
Händler
Abgelaufenes Inserat
Bild 1/8 von ALPINA D3 (2008)

2008 | ALPINA D3

Just 3,600 miles - Incredible Condition

€ 22.881vor 2 Jahren
🇬🇧
Händler

Geschichte des ALPINA D3

ALPINA als eigenständiger Veredler von BMW-Fahrzeugen schuf mit dem D3 eine besondere Diesel-Sportlimousine, die sich deutlich von den Serienmodellen abhob. Der D3 wurde erstmals 2006 auf Basis der E90-Baureihe und später auf Basis der G21-Baureihe angeboten. Die Kombination aus Effizienz, Fahrdynamik und exklusiver Ausstattung sorgte schnell für eine eigene Fangemeinde. ALPINA setzte gezielt auf den BMW-Vierzylinder-Dieselmotor, verpasste ihm jedoch eine Charakteristik, die sonst nur von wesentlich stärkeren oder teureren Fahrzeugen erreicht wurde.

Modellhistorie

Die erste Generation des D3 (E90) erschien 2006 und war eine Antwort auf die Nachfrage nach einem sportlichen, aber sparsamen Modell innerhalb der 3er-Reihe. Mit schärferer Fahrwerksabstimmung und eigenständigem Design setzte sich der D3 von anderen BMW-Dieselmodellen ab. 2019 folgte die aktuelle Generation auf Basis des G21, die erneut ALPINA-typische Sportlichkeit und Langstreckentauglichkeit verband. Ein direkter Vorgänger im ALPINA-Portfolio existierte nicht, der D3 war stets eigenständig positioniert.

Besonderheiten des ALPINA D3

Der D3 steht für hohe Exklusivität, weil ALPINA Fahrzeuge grundsätzlich nur in kleinen Stückzahlen produziert. Das Fahrwerk erhält eine eigene Abstimmung und der Motor wird mit ALPINA-spezifischer Software sowie modifizierten Komponenten ausgestattet. Besonders im Bereich der Diesel-Performance setzte der D3 Maßstäbe und bot bereits im E90 eine bemerkenswerte Kombination aus Effizienz, Drehmoment und Fahrspaß.

Technische Daten des ALPINA D3

Sondermodelle und Sammlereditionen

Gelegentlich hat ALPINA limitierte Sondermodelle mit speziellen Lackierungen, besonders exklusiver Lederausstattung oder aufwändigerer Individualisierung angeboten. Insbesondere die D3-Modelle in außergewöhnlichen ALPINA-Farbtönen oder mit den ALPINA Classic-Rädern sind bei Kennern beliebt.

Schwachstellen & bekannte Probleme

Für den D3 sind keine außergewöhnlichen Schwachstellen im Vergleich zu anderen ALPINA- oder BMW-Dieselmodellen der jeweiligen Baujahre bekannt. Regelmäßiger Service und die Einhaltung der Wartungsintervalle sind entscheidend – besonders beim Motoröl und bei Komponenten des aufgeladenen Dieselmotors. Die aufwändige ALPINA-Fahrwerksabstimmung und exklusive Innenausstattung erfordern einen sorgfältigen Umgang.

Motorisierung, Getriebe & Fahrverhalten

Der D3 ist für seine dynamische Abstimmung bekannt, insbesondere im Vergleich zu Serienfahrzeugen. Das ALPINA-Fahrwerk bietet eine präzise, aber alltagstaugliche Balance. Motorseitig überzeugt der D3 durch sein breites nutzbares Drehmomentband und beachtliche Durchzugskraft, auch im oberen Geschwindigkeitsbereich. Die Kraftübertragung erfolgt meist über sportlich abgestimmte Automatikgetriebe. • D3 E90 (2006–2013) – Vierzylinder-Diesel, ca. 200–214 PS, markante ALPINA-Optik, sportliche Fahrwerkscharakteristik. • D3 G21 (ab 2019) – moderne Diesel-Technik, über 350 PS, Allradantrieb, Touring-Version besonders gefragt.

Interieur, Komfort & Design

Typisch für ALPINA sind die dezenten, aber wirkungsvollen Designdetails wie ALPINA-Logos an Lenkrad und Sitzen, exklusive Holzapplikationen und hochwertige Lederausstattungen. Die klassischen ALPINA Classic-Räder heben das Fahrzeug optisch klar von Serien-BMW-Modellen ab. Sonderausstattungen wie beheizte Sportsitze, spezielle Zierleisten und individuelle Farbkombinationen gehören oft zum Fahrzeugwert. Zudem sind seltene ALPINA-Lackierungen ein Merkmal der Individualität.

Weitere Besonderheiten

Einige Fahrzeuge wurden bei ALPINA in Buchloe mit individuellen Wünschen gefertigt – darunter besondere Polsterungen, Plaketten oder Initialen im Interieur. Diese Maßfertigung unterstreicht den Unikatscharakter vieler D3-Modelle.

Zusammenfassung

Der ALPINA D3 ist ein technisch wie optisch eigenständiger Vertreter unter den klassischen Limousinen und Touring-Modellen. Mit ALPINA-Tuning, exklusiven Materialien und sportlicher Fahrwerksabstimmung ist der D3 eine exzellente Wahl für Sportfahrer mit Sinn für Individualität und höchste Verarbeitungsqualität.