1979 | Mercedes-Benz 450 SLC 5,0

 

EUR 42.500 JPY 5.566.650 BGN 83.122 CZK 1.039.465 DKK 316.238 GBP 35.507 HUF 15.097.700 PLN 192.784 RON 210.120 SEK 435.115 CHF 44.425 ISK 6.247.500 NOK 422.165 HRK 319.608 RUB 3.680.628 TRY 661.912 AUD 66.763 BRL 269.952 CAD 60.792 CNY 309.880 HKD 379.478 IDR 696.108.350 ILS 151.462 INR 3.600.472 KRW 57.767.700 MXN 994.050 MYR 203.469 NZD 70.873 PHP 2.489.310 SGD 65.565 THB 1.618.400 ZAR 749.619

 

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EUR 42.500 JPY 5.566.650 BGN 83.122 CZK 1.039.465 DKK 316.238 GBP 35.507 HUF 15.097.700 PLN 192.784 RON 210.120 SEK 435.115 CHF 44.425 ISK 6.247.500 NOK 422.165 HRK 319.608 RUB 3.680.628 TRY 661.912 AUD 66.763 BRL 269.952 CAD 60.792 CNY 309.880 HKD 379.478 IDR 696.108.350 ILS 151.462 INR 3.600.472 KRW 57.767.700 MXN 994.050 MYR 203.469 NZD 70.873 PHP 2.489.310 SGD 65.565 THB 1.618.400 ZAR 749.619

 

Deutschland

C 107
Coupé
177/240 kW/PS
198.896 km
Markus Schenkl

GO.911_MARKUS SCHENKL AUTOMOTIVE classic sports & race cars

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Mercedes-Benz
    Modell SL-Klasse
    Modellbezeichnung 450 SLC 5,0
    Baureihe C 107
    Baujahr 1979
    Fahrgestellnummer 10702612000886
    Tachostand (abgelesen) 198.896 km
    Motornummer 11796012000914
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 177/240
    Hubraum (ccm) 5.025
    Zylinder 8
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Automatik
    Gänge 3
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Grau
    Herstellerfarbbezeichnung -
    Innenfarbe Beige
    Innenmaterial Andere
    Servolenkung
    Elektrische Fensterheber
    Klimaanlage
    Sonderausstattung
    Elektr. Fensterheber
    Klimaanlage

Beschreibung

Das seltenste und begehrteste der W 107 Coupés
> Nur 1686 mit dem 5,0-Liter-Motor mit 240 PS
> Stets gut gewartet

Der auf der IAA 1977 vorgestellte 5,0-Liter-SLC wurde von 1979 bis 1981 produziert. Die ersten Modelle mit dem brandneuen 5025-cm³-Vollaluminium-V8-Motor sind noch seltener als die später produzierten, da der Hubraum um 52 cm³ größer ist. Der 1972 eingeführte W107 war 20 Jahre lang das Spitzenmodell von Mercedes-Benz. Es zeichnete sich bei der sehr schwierigen Rallye von Bandama durch zwei Siege in den Jahren 1979 und 1980 aus.

Das von Mercedes Longchamp in Paris ausgelieferte Auto präsentiert sich in einer sehr eleganten Farbkombination aus anthrazitgrauer Metallic-Lackierung, kombiniert mit einem beigen Pullmann-Interieur aus Velours und einem Nardi-Lenkrad.
Auf dem Kofferraumdeckel ist das 5.0-Emblem und der Spoiler angebracht. Die Hauben dieses exklusiven Modells sind aus Aluminium und die Spaltmasse perfekt. Es kommt mit seinem Bordhandbuch und seinem regelmäßig gestempelten Serviceheft von 1979 bis 2003, das eine Überholung der Zylinderköpfe, den Austausch des Einspritzverteilers, der Einspritzdüsen, der Kraftstoffpumpe und der vier Stoßdämpfer zeigt.
Das Automatikgetriebe wurde 2018 in einem Fachbetrieb überholt und einige weitere Rechnungen liegen diesem eleganten Coupé bei.

Eine Inzahlungnahme Ihres gepflegten Sport oder Rennwagen ist möglich. Ebenfalls bieten wir günstige Konditionen für Finanzierung und Leasing!

Unser komplettes öffentliche Fahrzeugangebot finden Sie auf unserer Internetseite unter www.go911.racing. Auf mobile.de, autoscout24 usw. finden Sie nur einen kleinen Teil, der für diese Plattformen auch geeignet ist.

- The rarest and most desirable of the W 107 coupes
- Only 1686 made with the 5.0 litre engine developing 240 hp
- Daily use classic, service book

Unveiled at the 1977 Frankfurt Motor Show, the 5.0-liter SLC was produced from 1979 to 1981. The first models fitted with the all-new 5025cc all-aluminum V8 engine are even rarer than those produced afterwards because the displacement is some 52cc greater. Launched in 1972, the W107 represented the top-of-the-range of Mercedes-Benz for 20 years. It distinguished itself in the very difficult rally of Bandama by winning twice, in 1979 and 1980.
The car on sale, delivered by Mercedes Longchamp in Paris, is in a very elegant color combination of metallic anthracite grey bodywork, combined with a beige wool Pullman interior, and enhanced by a Nardi steering wheel. It is fitted, as it should be, on the trunk lid with a 5.0 badge and a spoiler at the edge. The covers on this exclusive model are made of aluminum and very well aligned. It comes with its on-board manual and its service logbook stamped regularly from 1979 to 2003 which shows an overhaul of the cylinder heads, the replacement of the injection distributor, the injectors, the fuel pump and the four shock absorbers. The automatic gearbox was reconditioned in 2018 at International Wagen Company and a few invoices come with this elegant coupe.

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Markus Schenkl

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Südschleife 12
Deutschland 53520 Müllenbach am Nürburgring
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