Mercedes-Benz 450 SL (1980)
Solider R107 ohne Wartungsstau, seit 2016 in Deutschland.
EUR 24.900JPY 3.142.629BGN 48.699CZK 652.131DKK 185.239GBP 22.147HUF 8.953.293PLN 112.994RON 121.358SEK 251.637CHF 26.904ISK 3.899.340NOK 256.739HRK 188.468RUB 2.218.341TRY 222.835AUD 38.949BRL 159.081CAD 38.299CNY 195.238HKD 234.072IDR 423.970.806ILS 94.857INR 2.207.696KRW 33.126.213MXN 598.641MYR 121.841NZD 41.964PHP 1.449.977SGD 40.064THB 906.260ZAR 458.526
Angeboten für: EUR 24.900
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Deutschland
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Ansprechpartner:
Jan-Martin Lührs
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Fahrzeugdaten
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Beschreibung
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Zustand
Fahrzeugdaten
- Marke Mercedes-Benz
- Modell SL-Klasse
- Modellbezeichnung 450 SL
- Baureihe R 107
- Baujahr 1980
- Fahrgestellnummer n.a.
- Getriebenummer n.a.
- Gutachten 3+
- Zustandskategorie Original
- Tachostand (abgelesen) 107.000 mls
- Anzahl Vorbesitzer n.a.
- Erstzulassung 07/1980
- Motornummer n.a.
- Matching numbers Ja
Technische Details
- Karosserieform Cabriolet
- Karosseriedetail Roadster
- Leistung (kW/PS) 140/190 (ab Werk: 217 PS)
- Hubraum (ccm) 4.489
- Zylinder 8
- Türen 2
- Lenkung Links
- Getriebe Automatik
- Gänge 3
- Antrieb Heck
- Bremse Front Scheibe
- Bremse Heck Scheibe
- Kraftstoff Benzin
Individuelle Konfiguration
- Außenfarbe Schwarz
- Herstellerfarbbezeichnung n.a.
- Schiebedach Nein
- Faltdach Nein
- Servolenkung Ja
- Zentralverriegelung Ja
- Elektrische Fensterheber Ja
- Innenfarbe Grau
- Innenmaterial Leder
- Sitzheizung Nein
- Klimaanlage Ja
- ABS Nein
- Airbag Nein
- Tempomat Ja
Beschreibung
Der Mercedes SL der Baureihe 107 war zu seiner Zeit wahrscheinlich das beste Cabriolet der Welt. Er wurde 1971 präsentiert und blieb dank seiner zeitlos eleganten Form bis 1989 in Produktion. Heute zeigt sich das Mercedes Cabrio mit dem mächtigen V8 und der butterweichen Automatik als der perfekte Cruiser an einem sonnigen Tag.
Dieser 450 SL wurde 1980 in San Francisco ausgeliefert und ist seit 2016 in Deutschland, In dieser Zeit hat er immer tadellos funktioniert. Er hat eine deutsche Voll- und H-Abnahme, im Jahr 2019 wurden die US-Stoßstangen gegen die des Europäischen Modells getauscht. Die Karosserie ist mit Fluid Film versiegelt, hat eine sehr gute Substanz und keinen Rost. Auch das Soft Top ist ok und das originale Hardtop ist auch dabei.
Er bremst, lenkt, schaltet und fährt genau wie er soll. Der SL wurde regelmäßig bewegt, immer gut gewartet und hat keinen Reparaturstau. 2020 bekam er eine neue Hardyscheibe und eine neue Zündspule. Innen und außen macht der Wagen einen sehr guten Eindruck. Ein unverbastelter und ungeschweißter SL im Erstlack und mit solider Technik.
Insgesamt ein wunderschöner Cruiser und Alltagsoldtimer, mit dem man sehr viel Spaß haben kann. Einfach einsteigen und losfahren. Der Wagen kann auf einer Hebebühne begutachtet werden.
Sonderausstattung & Zubehör
- Hardtop
Zustand
Zustand, Zulassungen & Dokumente
- Zustandsnote 3+
- Gutachten Anbieter Classic Data
- TÜV/HU bis 07/2022
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
- Fahrbereit
Fahrzeug-ID: 213143
Händler-Fahrzeug-ID: 003
