Daimler V8 Oldtimer kaufen

Geschichte des Daimler V8

Der Daimler 2.5 V8, später auch als V8-250 bekannt, wurde von 1962 bis 1969 als luxuriöse viertürige Limousine in Großbritannien gefertigt. Nach der Übernahme durch Jaguar im Jahr 1960 nutzte Daimler erstmals eine Jaguar-Plattform für den Bau eines Modells und führte damit die selbsttragende Karosseriestruktur ein – ein Meilenstein für die Marke Daimler. Der eigens von Edward Turner entwickelte V8-Motor mit hemisphärischem Zylinderkopf, bekannt aus dem SP250, wurde auch hier verwendet und war das Herzstück des Fahrzeugs. Dieses Aggregat blieb das letzte eigenständige Daimler-Triebwerk in einer Serienlimousine.

Modellhistorie

Im Rahmen der Überführung Daimlers in den Jaguar-Konzern ersetzte der Daimler 2.5 V8 die ältere Daimler Conquest-Baureihe. Mit der Einführung des V8-250 im Jahre 1967 erhielt das Modell eine aktualisierte Frontpartie, verbesserte Bremsen und weitere Komfortausstattungen. Die Produktion endete 1969, Nachfolger auf Jaguar-Basis wie die Double Six griffen später die Idee großvolumiger, laufruhiger Motoren wieder auf.

Besonderheiten und Highlights des Daimler V8

• Der Daimler V8 nutzte das von Edward Turner entwickelte 2,5-Liter-V8-Triebwerk, das gleichzeitig das letzte eigenständige Motorenprojekt der Marke in einer Limousine darstellte.
• Erstes Daimler-Modell mit Jaguar-Technik, einschließlich Chassis und Fahrwerk.
• Herausragendes Interieur mit klassischem, handverarbeitetem Leder und edlem Wurzelholzfurnier.
• Im Fahrgenuss verbinden sich britischer Luxus und ein für die damalige Zeit beachtlicher Vortrieb.
• Elektronisch geregelte CATS-Dämpfung, Touring-Fahrwerk, Traktionskontrolle und zahlreiche Komfort-Highlights wie elektrisch verstellbare Sitze, Premium-Soundsystem und adaptive Federung sorgen für modernen Fahrkomfort.
• Zeitgenössische Farben wie Amaranth Metallic oder Blau Sapphire und zahlreiche weitere Individualisierungsmöglichkeiten.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlervarianten

Der Daimler Super V8 4.0 S/C (Supercharged) aus dem Modelljahr 1998 stellt eine besonders gesuchte Ausführung dar. Mit aufgeladenem 4,0-Liter-V8, High-End-Innenausstattung inklusive Aviation-Tischen, Premium-Soundsystem und exklusiver Farbauswahl sowie vollumfänglicher technischer Ausstattung hebt sich dieses Modell deutlich vom Standard ab.

Schwachstellen und typische Problemzonen

Im historischen Kontext sind keine spezifischen Schwachstellen hinterlegt. Wagen dieser Klasse sollten jedoch immer hinsichtlich Korrosion an tragenden Karosserieteilen, Funktion aller elektrischen Komfortsysteme sowie Zustand der Fahrwerkskomponenten geprüft werden. Fensterheber, adaptive Dämpfung und Klimaanlage verdienen besondere Aufmerksamkeit.

Motor, Fahrverhalten und Technik

Mit dem Reihen-V8 von Edward Turner oder den späteren 4,0-Liter-V8-Kompressormotoren im Super V8 bietet der Daimler souveränen Durchzug und laufruhigen Motorcharakter. Das Automatikgetriebe schaltet weich, Traktionskontrolle und adaptive Dämpfung sorgen für sichere Straßenlage. Die Vorder- und Hinterachse sind komfortorientiert ausgelegt, dennoch bietet das Touring-Fahrwerk ein präzises Handling für eine Oberklasselimousine. - Daimler Super V8 4.0 S/C (Kompressor): 4,0-Liter-V8, Automatikgetriebe, Touring-Fahrwerk, adaptive Dämpfung und exklusive Innenausstattung.

• Daimler V8-250: Klassischer 2,5-Liter-V8, Limousinenfahrwerk, handgefertigte Lederausstattung.

Interieur, Komfort und Design

Der Daimler V8 besticht durch ein luxuriöses Interieur mit Soft-Grain-Leder, optionalen kontrastierenden Keder, Aviation-Tische im Fond, zahlreiche Holzeinlagen aus Wurzelnuss und ein Leder-Holz-Lenkrad. Farben wie Oatmeal, Sable und individuelle Konfigurationen dominieren den Innenraum. Chromumrandete Fenster, die unverkennbare Kühlermaske und elegante Aluminiumräder unterstreichen den klassischen Auftritt. Zur Sonderausstattung zählen beheizbare Sitze vorn und hinten, elektrisch einstellbares Schiebedach und ein Harman Kardon Premium Soundsystem.

Sonstige Details

Der Daimler V8 war mit umfangreicher Bordausstattung wie CD-Wechsler, elektrische Spiegel mit Automatikfunktion, Einbruchsensorik, elektrische Sonnenblenden, Lammwollteppichen sowie Bordwerkzeug und Literaturpaket serienmäßig ausgerüstet. Optional gab es eine Motorblockheizung für den Exportmarkt.

Zusammenfassung

Als Inbegriff eines britischen Oberklasse-Oldtimers vereint der Daimler V8 handwerklich exzellente Verarbeitung, komfortorientierte Technik und einzigartige Fahrkultur. Mit seinem souveränen V8, hochwertigen Interieurdetails und zeitloser Formsprache bleibt er ein Fahrzeug für Kenner, die Wert auf Originalität und Komfort legen.