1969 | Chevrolet Corvette Stingray

427 cui 390hp Big Block Targa

EUR 54.900 JPY 7.478.478 BGN 107.373 CZK 1.349.497 DKK 408.538 GBP 46.263 HUF 21.618.522 PLN 258.497 RON 270.388 SEK 568.616 CHF 53.670 ISK 7.625.610 NOK 548.012 HRK 412.563 RUB 6.434.335 TRY 1.009.353 AUD 80.774 BRL 292.881 CAD 72.386 CNY 379.183 HKD 441.001 IDR 836.467.380 ILS 186.841 INR 4.449.475 KRW 72.716.697 MXN 1.143.935 MYR 250.333 NZD 89.202 PHP 3.103.168 SGD 77.283 THB 1.996.878 ZAR 935.178

 

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1969 | Chevrolet Corvette Stingray

427 cui 390hp Big Block Targa
EUR 54.900 JPY 7.478.478 BGN 107.373 CZK 1.349.497 DKK 408.538 GBP 46.263 HUF 21.618.522 PLN 258.497 RON 270.388 SEK 568.616 CHF 53.670 ISK 7.625.610 NOK 548.012 HRK 412.563 RUB 6.434.335 TRY 1.009.353 AUD 80.774 BRL 292.881 CAD 72.386 CNY 379.183 HKD 441.001 IDR 836.467.380 ILS 186.841 INR 4.449.475 KRW 72.716.697 MXN 1.143.935 MYR 250.333 NZD 89.202 PHP 3.103.168 SGD 77.283 THB 1.996.878 ZAR 935.178

 

Österreich

C3 Serie II
Cabriolet
287/390 kW/PS
23.600 mls
Hans-Peter Zwetti

Classics Reloaded Handels GmbH

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Chevrolet
    Modell Corvette
    Modellbezeichnung Corvette Stingray
    Baureihe C3
    Baujahr 1969
    Zustandskategorie Teilrestauriert
    Tachostand (abgelesen) 23.600 mls
    Erstzulassung 06/1969
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Cabriolet
    Leistung (kW/PS) 287/390
    Hubraum (ccm) 6.950
    Zylinder 8
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Schwarz
    Innenfarbe Rot
    Innenmaterial Leder
    Servolenkung

Beschreibung

Bei der Corvette C3 handelt es sich um die am längsten gebaute Generation der Corvette.

Dieses Exemplar vereint viele Besonderheiten die es zu einem äußerst begehrten Fahrzeug für Kenner und Sammler macht.

Grundsätzlich gelten die Modelle der Jahre 68 – 72 als die begehrtesten. Nicht nur weil in Zeiten vor der Ölkrise die leistungsstärksten Motoren angeboten wurden, sondern wegen der tollen Karosserieformen, Details und der markanten Chrom-Stoßstangen.

Die 69er wird speziell in den USA oft den 68er Fahrzeugen vorgezogen, da der erste Jahrgang der C3 doch noch seine Fehler hatte die mit dem 69er Modell ausgemerzt wurden.

Speziell für groß gewachsene Fahrer ist die 68er Corvette ein Problem, da die Türverkleidungen etwas ungünstig geformt sind und in Verbindung mit dem großen Lenkrad wenig Platz für Hände und Oberschenkel bleibt. 1969 wurden die Türverkleidungen neu designed, das Lenkrad um 1 Zoll verkleinert und viele andere Kleinigkeiten verbessert.

Unsere Corvette ist mit dem legendären 427er Big Block und Schaltgetriebe ausgestattet. An dieser Stelle ist auch zu erwähnen, dass Motor und Getriebe „matching numbers“ aufweisen.

Es wurden sämtliche Nummern von Motorblock, Zylinderköpfe, Ansaugbrücke, Getriebe sowie Hinterachse kontrolliert. Auf Wunsch können Fotos der Nummern zugesendet werden.

  • Historie und Dokumentation vorhanden.
  • Österreichische Genehmigung, historisch
  • Deutsches §21 Gutachten zur H-Zulassung ebenfalls vorhanden
  • US-title samt orig. Owner Manual UND Protect-o-Plate
  • Unzählige Rechnungen und Beläge über Investition und Wartung.

Der Wagen wurde teilweise restauriert und in unserer Fachwerkstätte überarbeitet.

Sämtliche Fahrwerksbuchsen wurden vor kurzem gewechselt. Die Bremsanlage wurde überholt.

Der Antriebsstrang erfuhr ebenfalls eine Auffrischung. Der Motor wurde neu abgedichtet, dabei wurde die Nockenwelle, Steuerkette samt Steuerräder, Stößel, Kipphebel und Wasserpumpe erneuert. Zylinder, Haupt- und Pleuellager wurden kontrolliert und gemessen.

Der Motor läuft optimal, hat ungewöhnlich viel Power, perfekten Öldruck und neuwertig Kompression.

Ein general-überholter Vergaser sowie eine elektronische Zündanlage wurden ebenfalls verbaut.

Da das Kühlsystem speziell bei Big Block Fahrzeugen kritisch ist, wurde der Kühler, Thermostat und Wasserpumpe erneuert. Außerdem wurde ein elektrischer Lüfter nachgerüstet. Diese Corvette ist thermisch absolut stabil.

Das Getriebe wurde komplett überholt. Es wurden alle Lager, Synchronringe, Dichtungen und Dichtringe erneuert.

Das Differential wurde ebenfalls komplett überholt und neu gelagert.

Die Lackierung in tiefem schwarz wurde vor wenigen Jahren gemacht. Die Oberfläche ist spiegelglatt. Die Spaltmaße dieser Corvette präsentieren sich außergewöhnlich gut.

Die Corvette hat eine Zulassung als historisches Fahrzeug.

Besonderheiten:

  •         427cui, 390hp Big Block L36
  •         4 Gang Schaltgetriebe M20, Muncie
  •         Power Brakes J50 (Bremskraftverstärker)
  •         Power Steering N40 (Servolenkung)
  •         Tilt Column (verstellbare Lenksäule)
  •         Headrests A82  (Nackenstützen)
  •         Posi Traction G81 (Sperrdifferential), 3,08 Übersetzung
  •         Front Fender Louver Trim TJ2 (Chrom-Trim an den Lufteinlässen)
  •         Speed Warning Indicator U15

Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.

Besichtigen Sie diese wunderschöne Corvette C3 Stingray in unserem Showroom. Bei konkretem Interesse ist auch ein Probefahrt möglich. Der Wagen überzeugt durch seine Power, Fahrbarkeit und alltagstaugliche Zuverlässigkeit.

Gerne kann die Corvette auch auf einer unserer Hebebühnen besichtigt werden.

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Händler-Impressum

Classics Reloaded Handels GmbH

Mathilde Beyerknecht Straße 1

3100 St. Pölten

+43 2742 86595

Anja Zwetti

Anbieter

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