1964 | FIAT 1300

Fiat 1300. Originally sold in Spain, imported in 1964 from Italy. Its first owner was a military man, acquiring it after a few years, the family that currently owns the vehicle to date

The bottom of the car is perfect and healthy, the body has several fins to repair and clean up the bottom of the right rear door. It needs to be completely painted to make it perfect. It has been kept very original because there are very few repainted parts in 58 years of the car.

The mechanics work very well, a car well maintained by the property. The clutch has is the mechanical part that can have 30% of its use left. The gearbox, and the shift works perfectly. The brakes in the last TUV gave their correct parameters.

The interior is very well preserved and cared for originally, both the roof, the dashboard without any cracks, as well as the upholstery of the seats and the carpets on the floors. It maintains its old smell.

On the road, the steering and suspensions works correctly.

Registered in Madrid in 1964 with plate M-404166 and registered as a historic vehicle since 2006. TUV recently passed until May 2027.

If you are looking for a 60th classic Italian sedan ,never restored, preserved and well maintained, with the advantages of having a historic registered vehicle in Spain.and you are looking for a perfect base to easy restoration, or continue to keep a car unrestored, it is a magnificent car with the best price.

Fiat 1300. Vendido originalmente en España, importado en 1964 desde Italia. Su primer propietario fue un militar, adquiriéndolo pasados unos años, la familia propietaria actual del vehículo hasta la fecha.

Los bajos del coche están perfectos y sanos, la carrocería tiene varias aletas para reparar y sanear el bajo de la puerta trasera derecha. Necesita pintarse completamente para dejarlo perfecto. Se ha conservado muy original porque hay muy pocas partes repintadas en 58 años que tiene el coche.

La mecánica funciona muy bien, una unidad bien mantenida por la propiedad. El embrague tiene es la parte mecánica que le puede quedar un 30% de su uso.  El cambio, y la palanca funcionan perfectamente sin ninguna holgura. Los frenos en la última ITV dieron sus parámetros correctos.

El interior está muy bien conservado y cuidado originalmente, tanto el techo, el salpicadero sin ninguna raja, como la tapicería de los asientos y las alfombras de los suelos. Mantiene su olor a añejo.

En carretera la dirección, amortiguación y suspensiones funcionan correctamente sin holguras y con normalidad.

Matriculado en Madrid en 1964 con placa M-404166 y registrado como vehículo histórico desde 2006. ITV recién pasada hasta mayo de 2027.

 Si buscas una berlina italiana de los 60 de concepción clásica, nunca restaurado, conservado y bien mantenido, con las ventajas que es tener en España ahora un vehículo registrado histórico y buscas una base perfecta para acometer una restauración sencilla, o bien seguir conservando una unidad sin restaurar, es una unidad magnífica a un precio imbatible.