• Odrestaurowany do znakomitego standardu
• Bogata dokumentacja historii wraz z certyfikatem BMW
BMW 3.0 CSL z 1973 roku należy do najbardziej legendarnych i cenionych specjalnych wersji homologacyjnych w historii motoryzacji. Wprowadzona w celu zapewnienia BMW dominacji w Europejskich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych, wersja „Leicht”, czyli odchudzona, przekształciła eleganckie coupe E9 klasy grand touring w skoncentrowaną na osiągach, stworzoną na torze broń. Dzięki zastosowaniu cieńszej blachy stalowej, aluminiowych paneli nadwozia oraz ograniczeniu wyposażenia wnętrza inżynierowie BMW zredukowali masę, aby zmaksymalizować osiągi znakomitego, 3,0-litrowego, rzędowego, sześciocylindrowego silnika. Uderzający wyglądem z każdej strony model 3.0 CSL łączy agresywne, wywodzące się ze sportów motorowych dziedzictwo z poszerzonymi nadkolami z wyrafinowanym, ponadczasowym językiem stylistycznym, który definiuje złotą erę bawarskiej myśli technicznej. Ten niezwykle kolekcjonerski egzemplarz stanowi rzadką okazję do nabycia prawdziwego kamienia milowego kultury sportów motorowych lat 70., będąc tym samym ukoronowaniem każdej poważnej kolekcji powojennych samochodów sportowych.
Ten przyciągający wzrok BMW 3.0 CSL z 1973 roku stanowi rzadką okazję do nabycia jednego z najbardziej legendarnych specjalnych modeli homologacyjnych z Monachium. Zaprezentowane w klasycznym i niezwykle pożądanym fabrycznym zestawieniu kolorystycznym Polaris Metallic z pięknie wykończonym czarnym wnętrzem, to coupe generacji E9 było pieczołowicie zachowane i przez wiele lat stanowiło cenną część renomowanej Corinthian Collection. Samochód miał od nowości dziesięciu poprzednich właścicieli, a jego znakomity stan jest świadectwem rygorystycznej opieki i dbałości, jaką otaczano go przez całe życie. Nadwozie zdobi klasyczne, dwuczęściowe czarne winylowe oklejenie biegnące wzdłuż linii pasa i dolnych progów, zgodne z jego lekkim charakterem. Samochód porusza się na utrzymanych w stylistyce epoki, wieloramiennych aluminiowych felgach w stylu Alpina z centralnymi dekielkami BMW, elegancko obramowanych przez nieskazitelne chromowane nakładki nadkoli i zderzaki, które efektownie odbijają światło salonu. Wnętrze zachowuje niezwykle oryginalny i luksusowy układ, widoczny przez rozległe przeszklenie kabiny, definiujące ten legendarny model grand touring. Od charakterystycznego załamania Hofmeistera na słupku C, ozdobionego emblematem BMW, po eleganckie oznaczenia na tylnej części nadwozia — każdy szczegół podkreśla jego status kolekcjonerskiego arcydzieła.
W 2016 roku samochód przeszedł kompleksową renowację, aby doprowadzić go do obecnego, salonowego standardu. Ten szeroko zakrojony projekt obejmował remont silnika, skrzyni biegów i osi w celu zapewnienia optymalnych osiągów mechanicznych, szczegółową renowację klasycznego wnętrza oraz gruntowne ponowne chromowanie elementów ozdobnych, aby idealnie podkreślić lśniące, srebrne nadwozie. Samochodowi towarzyszy wybór faktur dokumentujących specjalistyczne prace wykonane podczas renowacji.
Jego proweniencję dodatkowo podnosi oficjalny certyfikat historyczny BMW oraz obszerna teczka z historią, zawierająca zdjęcia i dokumenty śledzące serwisowanie, własność i losy samochodu aż do 1988 roku. Prezentując się w doskonałym stanie w każdym aspekcie, ten kultowy specjalny samochód turystyczny jest gotowy, by w pełni cieszyć nim na otwartej drodze, jednak ponieważ w ostatnich kilku latach był niewiele eksploatowany, zaleca się początkowo ostrożne docieranie i ostrożną jazdę lub dumną prezentację na najwyższym poziomie międzynarodowych konkursów elegancji.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: angielski.

Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.