Volvo P 210 oldtimers kopen
De Volvo P210, beter bekend als Duett, is een veelzijdige klassieker die tot 1969 werd gebouwd. Deze stationwagon of bestelwagen is geliefd bij liefhebbers door zijn stevige ladderchassis, praktische ontwerp en bijzonder betrouwbare B18-motor. De Duett was leverbaar als combi, bestelwagen of chassis voor maatwerk. Een nuchtere klassieker met Scandinavische degelijkheid en charme.
Zoekresultaten

1967 | Volvo P 210 Duett
De Volvo P210 Duett is een icoon onder de praktische klassiekers. Oorspronkelijk ontworpen...
Referenties van "Volvo P 210" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Volvo P 210" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1967 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett 544 PickUp | 1967 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 13500 EUR
1965 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett | Gerestaureerd | 1965
1968 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett P210 B20 Motor 544 Kombi
1962 | Volvo P 210 Duett
Volvo - P 210 - Duett - 1962
1967 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett 210 1967 Duet
1967 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett 210 1967 Duet
1966 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett 210 Restored and revised, very well documented
1968 | Volvo P 210 Duett
Pocas unidades en España
1967 | Volvo P 210 Duett
1967 Volvo P210 Duett '67
1968 | Volvo P 210 Duett
Volvo P210 Duett B20 544 Kombi
1968 | Volvo P 210 Duett
1964 | Volvo P 210 Duett
Volvo Sonstige P210 Duett TÜV NEU !!
Geschiedenis van de Volvo P 210
De Volvo P210, die in de volksmond bekendstaat als de Duett, werd geïntroduceerd in het najaar van 1960 als opvolger van de PV445. De Duett werd vanaf 1953 geproduceerd, maar de P210-variant kwam pas in 1960 op de markt. De productie liep tot en met 1969, waarmee het P210-model enkele jaren langer doorliep dan de PV544 waarop hij deels was gebaseerd. De Duett kreeg zijn naam vanwege zijn dubbelrol: enerzijds als betrouwbaar werkpaard voor kleine ondernemers, anderzijds als ruime gezinswagen. Het model werd geroemd om zijn duurzame constructie die bestand was tegen het ruige, Scandinavië klimaat. Toen in 1969 de productie staakte, nam de Volvo 145 Express het stokje over als opvolger.
Modelhistorie: van PV445 tot P210
De P210 stond technisch in directe lijn met zijn voorganger, de PV445, waarmee hij het chassisconcept en de meeste aandrijflijncomponenten deelde. De opbouw op een ladderchassis – in plaats van een zelfdragende carrosserie – was ongebruikelijk in deze klasse en gaf ruimte voor uiteenlopende carrosserietypes, variërend van stationwagon, bestelwagen tot chassis-cabine voor opbouw door derden. Skandinavische carrosseriebedrijven zoals Grip, Valbo en Nordbergs boden unieke varianten aan. Belangrijke visuele verschillen tussen de P210 en eerdere Duetts zijn onder meer de grote, één-delige panoramische voorruit in de latere jaren (zoals bij de PV544). In 1969 werd de P210 uit productie genomen en vervangen door de modernere, unibody Volvo 145 Express.
Bijzonderheden en populariteit van de Volvo P 210
De Volvo P210 onderscheidt zich door zijn robuuste ladderchassis, bladveren achter, praktische in- en rondeurop, en solide motorisering. Befaamd is vooral de B18 viercilinder met 75 pk, een motor die zijn degelijkheid wereldwijd heeft bewezen, ook in rallywagens. De grote laadruimte, vaak voorzien van houten elementen, maakt hem tot een veelzijdige partner voor werk en gezin (‘twee levens’). Het model is geliefd om zijn eenvoudige onderhoud, Scandinavische bouwkwaliteit en de mogelijkheid tot personalisatie: denk aan tweekleurige lak, originele of aangepaste interieurs en accessoires als dakdragers of zonnekappen.
Technische gegevens
Sondermodellen en bijzondere varianten
Van de Volvo P210 zijn verschillende carrosserievarianten uitgebracht: naast de reguliere stationwagen ook als gesloten bestelwagen en als kaal chassis voor ombouw. Speciale uitvoeringen zijn onder meer de pick-up met houten rongen en unieke creaties door Zweedse carrosseriebouwers als Grip. In sommige landen waren eigen kleurstellingen of interieurvarianten leverbaar, zoals rood of zwart skai in het interieur. Ook unieke opties als houtbeschot in de laadruimte of fabriek-af trekhaak onderscheiden specifieke exemplaren.
Zwakke punten en bekende aandachtspunten
De P210 staat bekend als uiterst robuust, maar roest is de meest voorkomende zwakke plek, vooral bij exemplaren die als bestelwagen zijn gebruikt. De laadruimte, chassisranden en de achterkant van bestelbussen verdienen extra aandacht, net als spatbordranden en dorpels. Mechanisch is het model doorgaans probleemloos mits regelmatig onderhoud, dankzij de eenvoudige aandrijflijn en doorsnee onderdelenvoorziening. Controleer of restauraties professioneel zijn uitgevoerd, vooral na jaren van zwaar gebruik. Verder loont het om te letten op originele details zoals het type glas, chroomwerk en stoelbekleding.
Motor, prestaties, transmissie en rijeigenschappen
Onder de motorkap van de P210 ligt vaak de beproefde B18 viercilinder. Met 75 pk op de achterwielen en het stevige, klassieke onderstel biedt de Duett een comfortabele en stabiele rijervaring, zelfs op slecht wegdek. De bladveren achter en het relatief hoge gewicht zorgen voor betrouwbare wegligging, ook onder belasting. De vierversnellingsbak schakelt robuust, zonder poespas. De handmatige besturing vraagt wat armkracht, typisch voor auto's uit deze jaren. Dankzij de eenvoudige bouw zijn techniek en prestaties makkelijk te begrijpen en te onderhouden. Populaire uitvoeringen zijn de P210 B18 met panoramafront en de stationwagen-uitvoeringen die voorzien zijn van originele accessoires als dakdragers, tweekleurige lak of extra 'periodek' accenten. De B18 is geliefd vanwege zijn betrouwbaarheid en prima prestaties voor dagelijks én hobbymatig gebruik.
Design, interieur en accessoires
Het ontwerp van de P210 kenmerkt zich door afgeronde vormen, een los onderstel en een no-nonsense, functioneel interieur. In het interieur zie je vaak originele rode of zwarte stoelen, gecombineerd met chique details als houten laadvloeren en periodieke inzetstukken. De buitenzijde valt op door de grote, gebogen panoramavoorruit van latere series, verchroomde details en kenmerkende wielkastspiegels. Veel Duetts dragen unieke sfeerelementen zoals Zweedse accessoires, houten rekken, of fabrieksopties als een trekhaak of (op maat gemaakte) bestickering. Ook de in veel gevallen originele tweekleurenlak draagt bij aan de klassieke uitstraling. Door de brede inzetbaarheid en vele carrosserie- en uitrustingsmogelijkheden is bijna geen twee P210’s identiek.
Overige specifieke kenmerken van de Volvo P 210
Naast zijn reputatie als betrouwbare werkpaard en gezinswagen, wordt de P210 vaak gebruikt als promowagen of gerestaureerd tot bijzondere verzamelobjecten. De combinatie van eenvoudige techniek en het robuuste chassis maakt hem niet alleen praktisch, maar ook zeer geschikt voor individualisatie of restauratieprojecten. De B18-motor legde ook de basis voor diverse Volvo-rallywagens en kon eenvoudig aangepast worden voor meer vermogen. Veel exemplaren zijn uitgerust met originele of later gemonteerde trekhaak, waardoor ze nu nog steeds als klassieker voor lichte transportklussen kunnen dienen.
Samenvatting
De Volvo P210 Duett is een klassieker die door zijn veelzijdigheid, eenvoud en Scandinavische degelijkheid nog steeds geliefd is onder liefhebbers. Robuust van techniek en onderstel, herkenbaar aan het klassieke, karaktervolle design en typisch functioneel Zweeds interieur. Door de ruime keuze aan carrosserie- en uitrustingsvarianten biedt elke P210 een eigen verhaal, van werkpaard tot gezinsvriend en alles daartussen. Wie zoekt naar een klassieke Volvo die net zo praktisch als authentiek is, vindt in de P210 een unieke kandidaat.
