Talbot-Lago T110 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Talbot-Lago T110

De Talbot-Lago T110 werd geproduceerd aan het begin van de jaren 30 en stond aan de wieg van de reputatie van Talbot-Lago als bouwer van exclusieve, snel ogende en technisch innovatieve auto's. Onder leiding van de Italo-Franse technicus en ondernemer Anthony Lago ontwikkelde het merk in de jaren 30 high-end modellen waarmee het zich wist te onderscheiden van andere Franse luxemerken. De T110 werd geïntroduceerd als een elegantere, sportievere vier- of tweezitter, bedoeld voor klanten die waarde hechtten aan topprestaties en een aparte uitstraling.

Modelhistorie

De T110 werd gelanceerd als opvolger van de vroegere Talbot 14/45. Met zijn introductie werd de basis gelegd voor de later nog bekendere T120 en T150 modellen. De productie van de T110 liep slechts enkele jaren, waarna het model werd opgevolgd door snellere, krachtigere varianten binnen het Talbot-Lago gamma. Elke T110 werd vaak met de hand gecarrosseerd bij bekende Franse carrosseriebouwers als Figoni & Falaschi, wat elk exemplaar uniek maakt.

Bijzondere kenmerken en marktpositie

De Talbot-Lago T110 onderscheidt zich door zijn geavanceerde chassis met onafhankelijke wielophanging, innovatieve motoren en de mogelijkheid tot maatwerk. De combinatie van een zes-in-lijn motor en handgeschakelde transmissie zorgde voor sportieve rijprestaties ten opzichte van zijn tijdgenoten. In het huidige aanbod is het model zeer zeldzaam, wat zijn status bij verzamelaars versterkt.

Technische gegevens

Sondermodellen en verzamelaarsuitvoeringen

Van de T110 zijn diverse unieke carrosserievarianten gebouwd door Franse topspecialisten zoals Figoni & Falaschi en Letourneur & Marchand. Dit betekent dat elk overgebleven exemplaar in feite als 'special edition' kan worden gezien, waarbij de coupés, cabriolets en roadsters de meeste aandacht trekken vanwege hun ontwerp en originaliteit.

Zwakke punten en bekende problemen

Door het kleinschalige productieproces en het maatwerk van carrosserieën kan de beschikbaarheid van onderdelen voor de T110 een uitdaging zijn. Motorische componenten vergen bij oudere restauraties veel aandacht: kleppen, pakkingen en lagers zijn slijtagepunten, zeker bij auto's die lang stil hebben gestaan. Ook het hydraulisch remsysteem verdient periodiek onderhoud om lekkage en vastlopen te voorkomen.

Motor, prestaties, transmissie en wegligging

De T110 kenmerkt zich door een soepele motorloop dankzij de zescilinder, die afhankelijk van tuning een vermogen levert dat begin jaren 30 tot de top in zijn klasse behoorde. De dynamiek wordt ondersteund door een relatief laag gewicht en het stijve chassis, waardoor zowel comfortabel als sportief gereden kon worden. De handgeschakelde transmissie vraagt om een vaardige bestuurder, typisch voor klassieke sportwagens uit die periode. Populaire uitvoeringen zijn de open tourer en coupé modellen met stijlvolle carrosserie-ontwerpen van Figoni & Falaschi, waarbij het beperkte aantal gebouwde exemplaren bijdraagt aan hun aantrekkingskracht.

Interieur, comfort, exterieur en design

De T110 valt op door zijn gestroomlijnde carrosserieën, behandeld met de hand door topcarrossiers als Figoni & Falaschi. Het interieur is luxueus afgewerkt met leer, houten dashboards en stijlvolle (optioneel gepersonaliseerde) instrumentenclusters. Bijzondere designelementen zijn de elegante wielkasten, chroomdetails en veelal tweekleurige lak – kenmerkend voor Frans design uit het interbellum. De beschikbare accessoires varieerden van koperen koplampen tot lederen koffers op het kofferdek.

Overige bijzonderheden

Voor internationale rally’s en concours d’élégance is de T110 een gewilde inschrijving vanwege zijn unieke ontwerp en zeldzaamheid. Ook zijn auto's uit deze serie soms uitgerust met speciale opties, zoals sportonderstellen of dubbele carburateurs, die destijds tegen meerprijs werden geleverd.

Samenvatting

De Talbot-Lago T110 vertegenwoordigt het summum van Frans vakmanschap en techniek uit het interbellum. Dankzij de combinatie van zeldzaamheid, flamboyant design en prettige rij-eigenschappen is het een verzamelwaardige klassieker voor echte connaisseurs.