Swallow Doretti oldtimer kopen

Geschiedenis van de Swallow Doretti

De Swallow Doretti werd ontwikkeld in het Verenigd Koninkrijk en bouwde voort op de mechanica van de Triumph TR2. Tussen 1954 en 1955 werden er slechts een beperkt aantal exemplaren geproduceerd door Swallow met als doel de Amerikaanse markt te veroveren. Waar Britse sportwagens destijds vooral basic en puur gericht op rijden waren, zocht Swallow de verfijning op door een eigen chassis en een meer comfortabele uitrusting toe te passen. De Doretti was een product van de Swallow Coachbuilding Company, die vooral bekend stond om carrosseriebouw voor verschillende automerken en later opging in Jaguar.

Modelgeschiedenis

Het Swallow Doretti-project was een kort leven beschoren met slechts één modelserie in productie, zonder directe voorganger of opvolger. De Doretti onderscheidde zich van andere Britse roadsters uit die tijd door zijn verfijnde ontwerp en het gebruik van Triumph-onderdelen. In totaal zijn er ongeveer 276 stuks gebouwd, wat de Doretti tot een bijzonder zeldzame verschijning maakt op de Europese wegen.

Bijzonderheden en marktaandeel van de Swallow Doretti

De Doretti valt op door een mix van Britse stijl en toegepaste techniek uit de Triumph TR2. De auto is voorzien van een eigen, stijve buisframechassis voor beter rijgedrag en meer veiligheid. Swallow heeft gekozen voor een luxere afwerking dan de doorsnee Britse tweezitters van die tijd, om zo Amerikaanse kopers te verleiden.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en bijzondere modellen

Van de Swallow Doretti zijn geen bekende, fabrieksspecials of gelimiteerde uitgaven uitgebracht. Wel zijn er door eigenaren enkele individuele aanpassingen gedaan, bijvoorbeeld op het gebied van interieur of lak, maar deze zijn niet officieel door Swallow aangeboden.

Zwakke punten en bekende problemen

Zoals bij de meeste auto’s uit de jaren 50 kunnen leeftijdsverschijnselen voorkomen zoals slijtage aan de carrosserie, roestvorming op het buisframe en problemen met elektra. Ook kunnen onderdelen van de Triumph TR2 aandrijflijn onderhoudsgevoelig zijn, hoewel de beschikbaarheid dankzij TR2-specialisten redelijk goed is. Controleer altijd op correcte carrosserielassen en volledige documentatie, aangezien restauraties op diverse manieren zijn uitgevoerd.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

De Triumph TR2-motor levert een solide koppel en geeft de Swallow Doretti een sportief karakter, met een topsnelheid rond de 160 km/h, afhankelijk van de uitvoering en afstelling. Het speciaal ontwikkelde chassis zorgt voor een stabielere wegligging dan vergelijkbare Britse roadsters uit dezelfde jaren. Besturing en remmen vragen om een klassieke rijstijl, terwijl de relatief lage zit en compacte bouw het rijplezier verhogen. De standaard Doretti is het enig geproduceerde model, zonder verder onderverdelingen.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp van de Doretti ademt jaren ’50-klasse, met een afgevlakt neusprofiel, gebogen voorruit en subtiele chroomaccenten. Het interieur is gericht op comfort met extra bekleding, betere stoelondersteuning en uitgebreide instrumentering in vergelijking met andere Britse roadsters uit die tijd. Materiaalgebruik is klassiek Brits: leer, aluminium en eenvoudige kunststof details. Standaard was de Doretti leverbaar als open tweezitter, soms fabrieksmatig geleverd met een hardtop als accessoire.

Overige bijzonderheden

Omdat de Doretti zelden verkrijgbaar is en vrijwel elk exemplaar een eigen onderhoudshistorie kent, wordt documentatie bijzonder gewaardeerd. Extra accessoires, zoals originele wieldoppen of koffersets, verhogen de waarde binnen de liefhebberij.

Samenvatting

De Swallow Doretti is een schitterend voorbeeld van Britse engineering gericht op de exportmarkt. Door de kleine productie en het gebruik van volop beschikbare Triumph TR2-techniek biedt deze roadster een unieke combinatie van rijplezier, exclusiviteit en eigenzinnige stijl.