Subaru SVX oldtimer kopen

Geschiedenis van de Subaru SVX

De Subaru SVX, ook bekend als de Alcyone SVX in Japan, werd tussen 1991 en 1996 gebouwd als Subaru’s poging om zich te laten gelden in het hogere segment sportcoupés. Subaru schakelde de invloedrijke Italiaanse ontwerper Giorgetto Giugiaro in voor het avant-gardistische lijnenspel. Het was Subaru’s eerste en enige poging in deze klasse, waarmee het merk liet zien niet terug te deinzen voor technische en stilistische experimenten. De SVX diende als halo-model en moest het imago van Subaru versterken buiten het terrein van praktische vierwielaangedreven voertuigen.

Modelhistorie van de Subaru SVX

De SVX kent geen directe voorganger in het Subaru-gamma; hij was een uniek staaltje techniek en design zonder directe afstamming binnen het merk. In Japan werd de auto geïntroduceerd als Alcyone SVX. Na 1996 werd de productie gestopt zonder opvolger. Een vergelijkbaar sportief model van Subaru kwam pas veel later met de Subaru BRZ, die in een heel ander segment valt.

Bijzonderheden van de Subaru SVX

Wat de SVX onderscheidt, is niet alleen zijn aparte ontwerp van Giugiaro, maar ook het gebruik van een zescilinder boxermotor en standaard vierwielaandrijving voor de meeste uitvoeringen, een unicum in het sportcoupé-segment van die tijd. De opvallende ramenconstructie, waarbij het glas in twee segmenten is gedeeld, onderstreept de futuristische inslag van Subaru’s ontwerpers in de vroege jaren '90. De SVX is zeer zeldzaam, en hij beschikt over techniek en comfort die in die periode ongebruikelijk waren voor Japanse coupés.

Technische gegevens van de Subaru SVX

Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen

Binnen de productie van de SVX zijn er geen officiële gelimiteerde edities uitgebracht. Wel zijn er, afhankelijk van de regio, uitvoeringen met verschillen in uitrusting, aandrijving en bekleding (zoals luxe lederen interieurs op bepaalde markten). Dit maakt sommige uitvoeringen aantrekkelijker op de markt, maar er zijn geen strikt genummerde edities bekend.

Zwakke punten en aandachtspunten

Hoewel specifieke zwakke punten niet in de gegevens aanwezig zijn, zijn praktische zaken om in de gaten te houden typisch voor Japanse hightech coupés uit deze tijd: denk aan elektronische storingen, problemen met de automatische transmissie en slijtage van ophangingsrubbers. De zescilinder boxermotor staat bekend als degelijk, maar zoals bij elke klassieker is regelmatige controle en onderhoud van cruciaal belang.

Motor, prestaties en rijeigenschappen

De SVX wordt aangedreven door de potente 3.3-liter boxermotor met ongeveer 230 pk. Met zijn vierwielaandrijving biedt de auto stabiele rijeigenschappen, ook bij hoge snelheden en in bochten. De automatische versnellingsbak is comfortabel, maar sportieve rijders kunnen deze wat traag vinden. Het onderstel is gericht op comfort, met behoud van vertrouwelijk weggedrag. De meest gezochte uitvoering is de vierwielaangedreven versie met volledige lederen bekleding en glasdak, met name in originele staat.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het kenmerkende Giugiaro-ontwerp is te herkennen aan de vloeiende lijnen en de unieke vensterconstructie, waarbij de ruiten gedeeltelijk naar beneden kunnen. In het interieur valt het hoogwaardige materiaalgebruik op – veel uitvoeringen zijn rijk uitgevoerd met leer, een uitgebreid audiosysteem en cruise control. De dashboardlay-out is opvallend modern voor zijn tijd, met aandacht voor ergonomie. De buitenkant onderscheidt zich door de glazen koplampunits en geïntegreerde bumpers.

Overige bijzonderheden

De SVX is in kleine aantallen in Europa geleverd en is vandaag de dag een zeldzame verschijning op de weg. Het model wordt door liefhebbers gewaardeerd om zijn balans tussen comfort, prestaties en exclusiviteit.

Samenvatting

De Subaru SVX vertegenwoordigt een uniek hoofdstuk in de geschiedenis van Subaru: een technisch gedurfde en fraai ontworpen grand tourer die zijn gelijke niet kent binnen de Japanse autowereld van de jaren '90. Gecombineerd met zijn zeldzaamheid en opvallende verschijning, maakt dit de SVX tot een bijzondere keuze op de klassieke automarkt.