- Oldtimer
- Steyr-Puch
- Steyr-Puch Pinzgauer (0 aanbiedingen)
Steyr-Puch Pinzgauer oldtimer kopen
De Steyr-Puch Pinzgauer is hét referentiepunt voor terreinwagens, rechtstreeks uit de fabriek gebouwd voor extreme omstandigheden, met een sterkte en betrouwbaarheid waar menig klassieker slechts van kan dromen.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Steyr-Puch Pinzgauer die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanMaak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Steyr-Puch Pinzgauer die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Steyr-Puch Pinzgauer
De Steyr-Puch Pinzgauer werd eind jaren 1960 ontworpen door Steyr-Daimler-Puch in het Oostenrijkse Graz. Het voertuig dankt zijn naam aan het Pinzgauer-runderras, bekend om zijn kracht en robuustheid – net als het voertuig zelf. Oorspronkelijk ontworpen voor militaire doeleinden, was de Pinzgauer snel geliefd bij legers wereldwijd vanwege zijn ongeëvenaarde terreinprestaties. Zelfs decennia later beschikt het model over een reputatie voor hardheid en betrouwbaarheid, met voertuigen die vaak tot ver buiten hun voorgeschreven levensduur blijven rijden. Productie vond eerst plaats in Oostenrijk, later ook bij BAE Systems in Engeland.
Modelgeschiedenis van de Pinzgauer-serie
De Pinzgauer kwam als opvolger van eerdere Steyr-Puch terreinwagens, zoals de Haflinger. Er zijn vooral twee hoofdversies uitgebracht: de 710 (4x4) en de 712 (6x6). De productie was vooral in de jaren zeventig en tachtig, met een aantal technische updates en verschillende carrosserievormen – van eenvoudige cabine tot mobiel commandocentrum of ambulance. Opvolgers in de strikte zin zijn er niet echt; de Pinzgauer bleef in militaire dienst tot ver in de jaren 2000, waarna specialistische voertuigen het overnamen.
Bijzonderheden en statistieken van de Pinzgauer
De Pinzgauer werd direct als ultieme terreinwagen ontworpen. Fabrieks-af is hij uitgerust met individueel inschakelbare differentieelsperren, voor- en achteras, synchroon schakelbare vierwielaandrijving tijdens het rijden, en een hoge tot lage gearing. De modulaire opbouw uit geschroefde subframes maakt reparaties ongekend eenvoudig voor militaire standaarden, en de robuuste benzinemotor staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Hydraulische voorzieningen voor koppeling en remmen, een eenvoudig doch vergevingsgezind onderstel en krachtige Webasto-standkachel zijn veelvoorkomend. De stoffering is spartaans-militair, vaak met militaire accessoires zoals kaartleeslampen en black-out-verlichting.
Technische gegevens van de Steyr-Puch Pinzgauer
Speciale en verzamelwaardige uitvoeringen
De Pinzgauer-familie kent versies als de 712 (6x6), ambulance-uitvoeringen, radiowagens en modellen met gepantserde cabine. Deze varianten zijn gewild vanwege hun unieke uitrusting en vaak beperkte productieaantallen. Ook originele militaire uitvoeringen met camouflageverlichting of specifieke montagepunten voor (radio-)apparatuur gelden als bijzonder bij verzamelaars.
Zwakke punten en onderhoudsinformatie
De Pinzgauer is degelijk, maar kent een paar aandachtspunten. Het hydraulieksysteem voor de koppeling en remmen kan na verloop van tijd gereviseerd moeten worden. Zwaardere werkzaamheden aan het onderstel of aandrijving zijn klusjes voor kenners en soms zijn er speciale gereedschappen nodig vanwege het militaire ontwerp. Door de leeftijd van de voertuigen is het voorts verstandig de brandstof- en remleidingen, pakkingen, en elektrische bedrading periodiek te controleren. Originele militaire accessoires ontbreken soms en zijn dan lastiger te vinden.
Motor, aandrijving en rijeigenschappen
Beide modellen van de Pinzgauer – de 710 met vierwielaandrijving, en de 712 met zeswielaandrijving – bieden ongeëvenaarde terreinprestaties. Dankzij sperdifferentiëlen die hydraulisch per as inschakelbaar zijn, en een low/high range, kan deze Steyr-Puch zich zelfs door het zwaarste terrein werken. De wegligging is in het terrein onovertroffen; op de openbare weg is comfort duidelijk ondergeschikt gemaakt aan offroad-vaardigheid. De originele motoren zijn vooral ontworpen voor uithoudingsvermogen, niet voor snelheid. - Pinzgauer 710M (4x4): klassiek militair lichtvoertuig, betrouwbaar en eenvoudig.
- Pinzgauer 712M (6x6): extra laadvermogen en terreinprecisie, zeer gewaardeerd bij ombouwen tot expeditie- of camperwagen.
Exterieur, interieur en bijzondere details
De cabine van de Pinzgauer is strikt functioneel, met spartaans eenvoudige stoelen, metalen dashboard en afsluitbare opbergvakken. Exterieur valt het meest op door het rechtlijnige, hoekige chassis en modulaire carrosserie – volledig gericht op functionaliteit en het snel kunnen vervangen van delen. Veel voertuigen zijn in militaire kleuren, met specifieke accessoires zoals black-out-lampen, beugels voor uitrusting of zelfs bevestigingspunten voor radio-antennes. Originele uitrusting wordt zeer gewaardeerd, van Webasto-standkachels tot militaire gordijnen en kaartenlampjes.
Verdere relevante bijzonderheden
De Pinzgauer wordt vaak als basis gebruikt voor specialistische campers, expeditiewagens of mobiele werkplaatsen dankzij het modulaire chassis. Door zijn militaire wortels zijn sommige voertuigen voorzien van pantsering of specifieke communicatie-uitrusting. Zulke aanpassingen zijn geliefd omdat ze de veelzijdigheid verder vergroten.
Samenvatting
Geen terreinwagen is gebouwd als de Pinzgauer: recht uit de fabriek volledig terreinwaardig, ontworpen voor de zwaarste militaire taken, uitgegroeid tot verzamelobject en ultieme functionele klassieker. De unieke constructie, ongeëvenaarde terreinprestaties en opmerkelijke robuustheid maken van elke Steyr-Puch Pinzgauer een klasse apart binnen de klassieke voertuigen.