|

Spice SE90C oldtimer kopen

De Spice SE90C is een Group C sportprototype uit 1990, exclusief gebouwd voor het wereldkampioenschap sportwagens en de IMSA GTP. Dit Britse racemonster vertegenwoordigt het vakmanschap van Spice Engineering binnen het topsegment van langeafstandsraces.

Lees meer

Zoekresultaten

Afbeelding 1/40 van Spice SE90C (1990)
1 / 40

1990 | Spice SE90C

Spice SE90C C1 Group C

Prijs op aanvraag
🇧🇪
Verkoper
Toon voertuig

Referenties van "Spice SE90C" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Spice SE90C" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/17 van Spice SE90C (1990)

1990 | Spice SE90C

Spice C1 "Fedco"

Prijs op aanvraag3 jaar geleden
🇧🇪
Verkoper

Spice SE90C Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Geschiedenis van de Spice SE90C

De Spice SE90C werd in 1990 geïntroduceerd door het Britse Spice Engineering. De auto is ontwikkeld voor deelname aan zowel het World Sportscar Championship als de IMSA GTP-serie, destijds de belangrijkste podia voor prototypesportwagens. Spice Engineering bouwde met de SE90C verder op hun successen uit de jaren '80, en deze auto markeerde een belangrijke evolutie in het ontwerp van Group C-prototypes. De auto viel op door zijn combinatie van lichtgewicht bouw, aerodynamisch geoptimaliseerde carrosserie en geavanceerde technologie, bedoeld om maximale prestaties te leveren over lange races onder zware omstandigheden.

Modelhistorie

De SE90C volgt eerdere Group C-modellen van Spice op en markeert een culminatie van hun expertise in prototype-racerij. Voorgangers zoals de SE88C en SE89C legden de technische basis, terwijl de SE90C qua chassis, aerodynamica en aandrijflijn verder verfijnd werd om te kunnen concurreren met grote merken binnen de klasse. Er zijn geen directe opvolgers, aangezien Group C-reglementen kort daarna werden gewijzigd, waardoor de SE90C de laatste evolutie binnen deze succesvolle serie is.

Bijzonderheden van de Spice SE90C

Wat de Spice SE90C uniek maakt, is de toepassing van geavanceerde lichtgewichtmaterialen, een geavanceerde aerodynamica en de inzetbaarheid in verschillende internationale kampioenschappen. De auto was specifiek ontwikkeld voor zowel de FIA- als IMSA-reglementen, waardoor hij flexibel inzetbaar was op verschillende continenten. De markt voor de SE90C is bijzonder overzichtelijk: volgens onze database bestaat 100% van het aanbod aan Spice-modellen uit de SE90C, wat aangeeft dat deze auto het paradepaardje van het merk is. Ook qua vraag is dit model goed voor alle interesse in Spice-racers.

Technische gegevens van de Spice SE90C

Sondermodellen en Speciale Uitvoeringen

Voor zover bekend zijn er geen officieel genummerde of gelimiteerde speciale uitvoeringen van de SE90C. Individuele auto's verschillen vaak qua motortype en histories, bijvoorbeeld doordat ze door klantenteams werden ingezet in diverse kampioenschappen.

Zwakke punten en bekende problemen

Momenteel zijn er geen bekende structurele zwakke punten of model-specifieke problemen met de SE90C gedocumenteerd. Gezien het racekarakter en de technische complexiteit vereisen alle exemplaren echter een specialistische aanpak qua onderhoud, zeker bij gebruik of restauratie.

Motor, prestaties, aandrijving en rijgedrag

De Spice SE90C is gebouwd met het oog op absolute circuitprestaties, met een lichtgewicht chassis en een krachtig motorblok passend bij de destijds geldende Group C of IMSA-voorschriften. De handling werd verfijnd op basis van uitgebreide aerodynamische optimalisatie en uitgebreide mogelijkheden voor op maat gemaakte setup, aangepast aan verschillende circuits. De auto bood door zijn lage gewicht en grote downforce een directe stuurrespons en hoge bochtsnelheden, en werd geroemd om zijn betrouwbaarheid in langeafstandsraces. Aangezien de SE90C het enige model is van Spice dat gangbaar is in de markt, ligt de focus geheel op dit type. Verschillen tussen exemplaren zitten in het verleden ingezette motoren (o.a. Cosworth, Chevrolet) en in de rich history van individuele chassis' binnen races als Le Mans en de IMSA-serie.

Interieur, comfort, exterieur en design

De Spice SE90C is ontworpen als pure raceauto en biedt enkel het noodzakelijke qua interieur: een centrale cockpit, minimale bekleding en volledige focus op functionaliteit. Aan de buitenzijde kenmerkt de auto zich door strakke lijnen, lage neus, brede wielkasten en een grote achtervleugel, alles in dienst van optimale aerodynamica en koeling. Diverse klanten uitten hun identiteit door opvallende livery’s en sponsoruitingen. Qua materiaalgebruik is volop ingezet op lichtgewicht composieten; extra comfortvoorzieningen of luxe accessoires ontbreken volledig, in lijn met het doel van deze auto.

Overige bijzonderheden

De waarde van individuele SE90C’s wordt mede bepaald door hun racehistorie. Voertuigen met deelname aan Le Mans of IMSA dragen vaak een rijkere documentatie. Onderdelensituatie is afhankelijk van de specifieke configuratie, maar veel chassis worden nog onderhouden door gespecialiseerde racegarages in het VK en Europa.

Samenvatting

De Spice SE90C is een zeldzaam Group C-prototype dat volledig gericht is op maximale raceprestaties. 100% van het Spice-aanbod bestaat uit SE90C’s op Classic Trader, wat de unieke positie van dit model in de markt onderstreept. Racehistorie, technische specificaties en huidige staat zijn leidend bij aankoopbeslissingen, en deskundige begeleiding is aan te raden gelet op het specialistische karakter.