Rosengart LR oldtimer kopen

Geschiedenis van de Rosengart LR

De Rosengart LR kwam tot stand in het Parijs van de jaren 1920, waarin ingenieur Lucien Rosengart zijn visie op compacte en betaalbare auto's wilde realiseren. In samenwerking met Austin werden bestaande ontwerpen aangepast aan de Franse markt. De LR werd daarmee niet alleen een pionier op het gebied van stadsauto’s, maar ook een econoom op vier wielen voor de Franse naoorlogse maatschappij. Door zijn praktische inslag werd hij geliefd bij zowel particulieren als bedrijven.

Modelreeks en ontwikkeling

De LR-serie trapte af met de originele LR2, gevolgd door versies met subtiele technische en esthetische verbeteringen. Terwijl de hoofdvorm altijd behouden bleef, experimenteerde Rosengart met motoren, carrosserievarianten en details om de LR aantrekkelijker te maken. De serie liep door tot de vroege jaren 1930, waarna het merk zich richtte op geavanceerdere modellen zoals de Rosengart Supertraction.

Bijzonderheden en statistieken

De Rosengart LR kenmerkt zich door een lichte, eenvoudige bouw en betrouwbare techniek, geïnspireerd door Britse engineering, maar aangepast aan Franse rijomstandigheden. Het voertuig valt op door zijn korte wielbasis en bescheiden gewicht, wat zorgt voor wendbaarheid in druk stadsverkeer. Ook de betaalbaarheid in combinatie met zuinige motorisering droegen bij aan een breed publiek. De LR is vandaag zeldzaam op de markt en wordt door liefhebbers gewaardeerd om zijn historische waarde en eenvoudige, doordachte techniek.

Technische gegevens

Sondermodellen en verzamelwaardes

Binnen de LR-serie zijn er zeldzame varianten zoals cabriolets en speciale carrosseriebouwersuitvoeringen. Enkele hiervan onderscheiden zich door bijzondere lak, interieurafwerking of specifieke uitrusting, vaak bestemd voor beurzen of exportmarkten. Deze uitvoeringen worden schuwer gezien en trekken extra aandacht bij liefhebbers.

Zwakke punten en veelvoorkomende problemen

Rosengart LR’s hebben, net als hun Britse tegenhangers, een gevoeligheid voor roest in de vloerpanelen en aan de dorpels. Verder kan de ontsteking gevoelig zijn voor vocht, vooral bij weinig gebruikte auto's. Oudere bedrading vraagt soms om revisie, net als de trommelremmen die nauwkeurige afstelling vereisen. Regelmatige inspectie van het koelsysteem en olieverversing zijn essentieel om deze eenvoudige klassieker betrouwbaar te houden.

Motor en prestaties, rijgedrag en schakeling

De viercilinder lijnmotor van de Rosengart LR levert ongeveer 15 tot 20 pk, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. De rijervaring is nadrukkelijk klassiek: een directe besturing, korte draaicirkel en weinig elektrische systemen. De handgeschakelde versnellingsbak vereist een rustige rijstijl en een geoefende hand. Door de compactheid voelt elke kilometer in de LR zich authentiek en betrokken. De LR2 is de bekendste motorvariant binnen de serie, vooral vanwege zijn balans tussen prestaties en betrouwbaarheid.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het exterieur van de Rosengart LR kenmerkt zich door eenvoudige, functionele lijnen met bescheiden sierlijsten, kleine wieldoppen en een praktische grille. Het interieur is vaak spartaans: een eenvoudige bank, minimale bekleding en een gelakt dashboard zijn typerend. Optioneel konden klanten bijzondere lak (zoals tweekleurige combinaties) of zeldzame accessoires als klapramen of bagagerekken kiezen. In die tijd waren speciale kleuren of materialen schaars, wat elke afwijkende uitvoering bijzonder maakt.

Overige bijzonderheden

De Rosengart LR werd regelmatig ingezet als taxi of bedrijfswagen, mede dankzij zijn lage gebruikskosten. Verder biedt het Franse kentekenbeleid uit de jaren dertig interessante historische documenten voor verzamelaars: originele papieren verhogen de waarde en traceerbaarheid van elk exemplaar.

Samenvatting

De Rosengart LR is dé vertegenwoordiger van het merk op de klassieke automarkt in Nederland. Zijn eenvoudige techniek, solide bouw en typisch Franse interpretatie van het compacte autoconcept maken hem interessant voor liefhebbers die waarde hechten aan historische originaliteit. Goed onderhoud en aandacht voor zwakke plekken zorgen ervoor dat deze compacte klassieker nog steeds met plezier gereden en gekoesterd kan worden.