McLaren MP4-12C oldtimers kopen

Geschiedenis van de McLaren MP4-12C

De McLaren MP4-12C markeert het herintreden van McLaren in het segment van de straatauto’s, na het succes van de F1 uit de jaren ’90. Dit model werd ontwikkeld als volledig eigen project van het nieuwe McLaren Automotive en kwam in 2011 op de markt. Zowel technologie als ontwerp kwamen direct uit de Formule 1-expertise van het merk: een lichtgewicht ‘MonoCell’ van koolstofvezel, een volledig zelfontworpen V8-motor en tal van technische oplossingen gericht op optimale prestaties en dagelijks gebruiksgemak. In 2012 werd de Spider-variant toegevoegd, met een elektrisch wegklapbaar dak.

Modellengeschiedenis McLaren MP4-12C

De MP4-12C werd gebouwd van 2011 tot 2014. Hij werd opgevolgd door de McLaren 650S, die de verbeteringen uit het 2013-updatepakket standaard kreeg. De MP4-12C werd leverbaar als coupé en als Spider. Predecessor was de McLaren F1; de MP4-12C zet daarmee een traditie van innovatieve supercars voort, maar in structureel hogere aantallen.

Bijzondere kenmerken van de MP4-12C

Wat de MP4-12C onderscheidt, is zijn volledig in eigen huis ontwikkelde M838T 3,8-liter V8 biturbo motor, gekoppeld aan een 7-traps SSG-dubbelkopplingsbak. De carbon monocoque chassis (‘MonoCell’) zorgt voor torsiestijfheid en extreem laag gewicht. Ook bijzonder: actieve aerodynamica, ProActive Chassis Control en butterfly doors. De uitrusting biedt onder meer sportuitlaat, MSO-individualisering, carbon interieur- en exterieurdelen, elektrische memory-stoelen, Meridian Sound System en nog veel meer. Elke auto is uniek geconfigureerd, van kleuren tot bekleding tot persoonlijke details.

Technische gegevens van de MP4-12C

Speciale modellen en verzamelwaardes

Bijzondere uitvoeringen van de MP4-12C zijn voorzien van het ‘MSO’ (McLaren Special Operations) label, waaronder speciale lakken als Supernova Silver of unieke samenstellingen met carbon upgrades. De 2013-update voorzag sommige modellen van het motorupgrade-pakket (625 pk) en aangepaste versnellingsbaksoftware. Af fabriek werden uiteenlopende individualiseringsopties aangeboden, waaronder handgemaakte interieurdelen, upgrades voor het IRIS-infotainmentsysteem en exclusieve lichtmetalen velgen.

Zwakke punten en onderhoud van de MP4-12C

Regulier onderhoud bij een officiële McLaren-dealer is aan te bevelen, zeker omdat updates en storingsdiagnoses vaak alleen merkgebonden kunnen worden uitgevoerd. Specifieke aandachtspunten zijn softwarecalibratie (met name van de IRIS-infotainmentmodule), de lithium-ion accu (regelmatig gebruik van een trickle charger aanbevolen) en werking van de actieve ophanging. Documentatie, een sluitende servicehistorie bij McLaren en het originele ‘logboek’ zijn voor waardebehoud essentieel.

Motor, prestaties, transmissie en rijeigenschappen

Het hart van de MP4-12C is de M838T V8 biturbo: 600 of 625 pk en een trekkracht die volledig vanaf lage toerentallen beschikbaar is. Met launch control accelereert de auto in slechts 3,1 seconden naar 100 km/u. ProActive Chassis Control staat garant voor uitmuntend bochtgedrag: de bestuurder voelt exact wat er aan de achterkant gebeurt, zelfs bij hogere snelheden. Het 7-traps SSG-transmissie reageert bliksemsnel, zowel bij sportief rijden als in de file dagelijks bruikbaar.

Populaire uitvoering: Spider met sportuitlaat, carbon interieur en MSO-pakket. Dit biedt het summum aan rijbeleving en exclusiviteit. undefined

Interieur, comfort en design van de MP4-12C

Het exterieur is strak en functioneel: geen flamboyante vormen, maar aerodynamica in dienst van performance. Kenmerkend zijn de dihedral deuren, de diepe luchtinlaten en de carbon elementen rondom. Klant kon kiezen uit exclusieve lakken; veel auto’s zijn uitgerust met Carbon Black Metallic. Interieur is gebouwd rond de bestuurder met nadruk op lichtheid, bijvoorbeeld door uitgebreide toepassing van Alcantara en carbon. Opties als Meridian audio, dual-zone climate control en memory-stoelen verhogen comfort. De afzonderlijke sportpakketten en MSO-afwerkingen staan voor maatwerk en zeldzaamheid.

Overige bijzonderheden

De MP4-12C was vanaf fabriek breed te individualiseren, met gepersonaliseerde uitrusting, bekleding, lak, sierlijsten en extra gadgets zoals parkeersensoren voor en achter, TPMS, Hill Hold Assist, Trickle Charger voor de accu en een volledig McLaren-track&trace systeem. Zowel in Duitsland als elders zijn auto’s met volledige McLaren-onderhoudshistorie het meest gevraagd.

Samenvatting

De McLaren MP4-12C is met recht een technische mijlpaal: een supercar die direct put uit Formule 1-technologie en -ervaring, vormgegeven voor exclusief dagelijks gebruik maar ook voor het circuit meer dan capabel. Alle aangeboden McLaren oldtimers in deze markt zijn van het type MP4-12C, met een sterke mate van individualisering en fabrieksonderhoud als onderscheidende factor. Wie zoekt naar een unieke, puur technische rijmachine met Britse pedigree, vindt in de MP4-12C een automobiel die rijplezier en waarde op het hoogste niveau samenbrengt.