Mazda RX-7 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Mazda RX-7

De Mazda RX-7 werd gelanceerd in 1978 en werd tot 2002 geproduceerd over drie generaties. Mazda ontwikkelde het model als opvolger van de Savanna RX-3 met de focus op sportieve rijdynamiek en onderscheidend motorconcept: de compacte en lichtgewicht Wankelmotor. In Europa viel de RX-7 direct op door zijn pop-up koplampen, lange motorkap en strakke coupé-lijn. Ondanks een bescheiden start in Europa was het model in thuisland Japan zeer succesvol; de RX-7 werd een blikvanger onder liefhebbers en drong dankzij zijn prestaties tot de motorsport en driftscene door.

Modelgeschiedenis

De eerste generatie (SA22C/FB) kwam in 1978 op de markt en werd gekenmerkt door een 1.1 liter of 1.146 cc 12A Wankelmotor. Dit model kreeg in 1981 een update met krachtigere motoren tot 115 pk en verbeterde materialen in het interieur. In 1985 volgde een volledig herzien chassis (FC), nu met 13B Wankelmotor (tot 180 pk) en geavanceerdere remmen. De laatste generatie (FD, vanaf 1991) verwierf roem met een nog scherpere afstelling, maximaal 280 pk en een elektronisch geregelde turbo, waarmee de RX-7 tot een topsnelheid van 268 km/u reikte. Elke generatie bracht eigen technische en esthetische evoluties, waarbij het Wankel-karakter centraal bleef.

Bijzonderheden en statistieken

De RX-7 valt op door zijn compacte Wankelmotor: lichtgewicht, hoogtoerig, vrijwel trillingsvrij en uniek qua geluid. Andere kenmerken zijn een bijna perfecte 50:50-gewichtsverdeling, MacPherson-voorwielophanging en een laag zwaartepunt, wat het stuurgedrag scherp en direct maakt. Aan de buitenkant herken je de RX-7 aan de pop-up koplampen, de uitgesproken coupélijn en originele kleurstellingen als Mach Green en Sunbeam Silver Metallic.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen

Er werden diverse limited editions uitgebracht, waaronder cabrioletversies vanaf latere jaren, Turbo-uitvoeringen (vooral met de 13B-motor), uitvoeringen met exclusieve kleuren of interieurpakketten en sportieve extra's zoals kuipstoelen en lichtmetalen velgen. Deze speciale modellen onderscheiden zich door hun uitrusting en zeldzaamheid binnen de RX-7 line-up.

Zwakke punten en aandachtspunten

De RX-7 vereist aandacht voor de staat van de Wankelmotor: regelmatige olie- en filterverversingen zijn essentieel, net als controle van het olie-inspuitsysteem ('Oil Metering Pump'). Veel voorkomende slijtagepunten zijn koelslangen, ophangrubbers, waterpomp, radiateur en afdichtingen. Vooral vroege modellen missen standaard schijfremmen rondom. Controleer altijd originele Wankel-configuratie en details in het interieur bij aanschaf.

Motor, prestaties en rijgedrag

De RX-7 onderscheidt zich door een extreem hoogtoerige Wankelmotor met bescheiden slagvolume, wat resulteert in snelle acceleratie (0-100 km/u rond 8,5 tot 10 seconden) en een topsnelheid tot 190 km/u voor vroege modellen en 268 km/u voor de laatste FD-generatie. Dankzij het lage gewicht, de uitgebalanceerde gewichtsverdeling en achterwielaandrijving biedt de auto een dynamisch en direct rijgedrag. Turbo-uitvoeringen van de 13B leveren nog hogere prestaties en zijn geliefd in de motorsport. Populaire uitvoeringen zijn de SA/FB (eerste generatie) door hun eenvoud en klassieke stijl, evenals de krachtigere FC Turbo en de FD vanwege het maximale vermogen en het technisch meest geavanceerde onderstel.

Design, interieur en uitrusting

Het ontwerp van de RX-7 is toonbeeld van de Japanse sportautocultuur uit de jaren '70 tot begin 2000: een gestrekt silhouet, scherpe neus, karakteristieke pop-up koplampen en compacte proporties. Het interieur biedt doorgaans een origineel driedelig stuur, vinyl of kunstleder bekleding met stoffen inzetten, originele vloerbekleding en optioneel sportieve kuipstoelen in latere uitvoeringen. Velgen zijn veelal 13 inch lichtmetaal of originele aluminium wielen. Accessoireopties waren onder meer een radio-/cassettedeck, bagagebanden in de kofferbak en bij sommige modellen een elektrisch cabriodak.

Overige bijzonderheden

Voor Nederlandse liefhebbers geldt dat veel RX-7's als oldtimer vrijgesteld zijn van motorrijtuigenbelasting en APK, mits ze aan de voorwaarden voldoen. Originele uitvoeringen en details worden op de markt bijzonder gewaardeerd, vooral vanwege de groeiende schaarste aan standaardmodellen. De RX-7 wordt regelmatig ingezet bij clubraces, drifting en rally-evenementen.

Samenvatting

De Mazda RX-7 is geliefd onder kenners vanwege zijn karakteristieke Wankelmotor, lichte bouw en uitstekende stuurprecisie. Vanaf de introductie in 1978 tot het einde van de productie in 2002 kent het model drie technische generaties die elk specifieke technische en rijtechnische eigenschappen bieden. Met zijn specifieke techniek, onderscheidend uiterlijk en prestatiepotentieel neemt de RX-7 zijn plek in als uniek en gewaardeerd Japans sportcoupé op de klassieker-markt.