Maybach 62 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Maybach 62

De Maybach 62 markeerde begin jaren 2000 de terugkeer van het historische merk Maybach, na bijna een halve eeuw afwezigheid. DaimlerChrysler blies Maybach in 1997 nieuw leven in met een conceptauto gebaseerd op het platform van de Mercedes-Benz W140 S-klasse, gepresenteerd op de Tokyo Motor Show. In 2002 ging de Maybach 62 in productie als ultieme limousine, speciaal ontwikkeld voor klanten die zich liever achterin laten rijden. Eind 2012 werd de productie van de Maybach-modellen gestopt wegens geringe verkoopcijfers en hoge ontwikkelingskosten.

Modelgeschiedenis

De Maybach 62 en zijn kortere broer, de 57, werden tegelijk gelanceerd. Terwijl de 57 is ontworpen voor eigenaren die zelf willen rijden, is de 62 puur bedoeld voor een chauffeur-gedreven ervaring. Beide modellen delen het krachtige 5,5-liter V12-biturboblok, maar verschillen in lengte: de 62 is ruim 6,2 meter lang. Directe voorgangers zijn er niet, omdat Maybach vóór de Tweede Wereldoorlog haar laatste voertuigen produceerde. Met de 62 richtte de nieuwe Maybach zich op het allerhoogste luxesegment, in directe concurrentie met Rolls-Royce en Bentley.

Bijzonderheden en statistieken

De Maybach 62 zet de norm op het gebied van luxe en comfort: elektrische comfortstoelen met individuele instellingen achterin, een optioneel panoramisch dak, een geïntegreerde koelkast, draadloos laden, een high-end audiosysteem van Burmester en een intrekbare privacyscheiding. Het interieur biedt lederen bekleding, houtinleg en talrijke exclusieve accessoires. Uniek is de mogelijkheid tot communicatie tussen voor- en achtercompartiment met een eigen intercom. Ook comfortfeatures als gekoelde stoelen voor- en achterin, elektrisch bedienbare zonwering, en op afstand te openen garagedeuren zijn beschikbaar.

Technische gegevens

Sondermodellen en gelimiteerde uitgaven

Van de Maybach 62 zijn verschillende varianten verschenen, waaronder de 62 S met een opgewaardeerde V12 en sportievere afstemming. Er zijn ook beveiligde (bepantserde) Guard-uitvoeringen en uiterst luxueuze Landaulet-varianten, waarbij het achterste deel van het dak volledig open kan.

Bekende zwakke plekken en onderhoud

Bekende zwakke plekken voor de Maybach 62 zijn niet breed gerapporteerd, maar door de hoge complexiteit van het voertuig en het tijdsverloop sinds productie is grondige, gespecialiseerde service essentieel. Elektrotechnische systemen en de luchtvering vragen bijzondere aandacht. Originele onderdelen en onderhoud vragen doorgaans Mercedes-Maybach specialisten.

Motor, aandrijving en rijbeleving

Dankzij de 5,5-liter V12 is acceleratie indrukwekkend, zeker gezien het gewicht van de auto. De automatische transmissie en luchtvering zorgen voor een ontspannen, vloeiende rijervaring. De auto is afgestemd op minimaal geluid, maximaal comfort en nauwelijks trillingen. De 62 is ontworpen voor langeafstandslimousineritten, met een focus op chauffeurs- en passagierscomfort in gelijke mate. Onderscheidende uitvoeringen zijn de Maybach 62 S met 612 pk en sportievere afstelling, en de Maybach 62 Landaulet, die zich onderscheidt door zijn open achtercompartiment.

Interieur, comfort en design

De Maybach 62 biedt een interieur vol ambachtelijk afgewerkte materialen: exclusief leder, handgepolijst hout en een ruim aanbod aan gepersonaliseerde opties. Dankzij elektrisch verstelbare comfortzetels, klaptafels, koelruimte en entertainmentboards verandert de auto het achtercompartiment in een rijdend kantoor of lounge. Exterieurdesign sluit aan bij de klassieke Mercedes-traditie, met sobere lijnen en een imposante lengte. Opties als een panoramadak, speciale lakkleuren, en gesmede lichtmetalen velgen versterken de exclusieve uitstraling. De accessoirelijst omvat onder meer een elektrochroom-tussenscherm voor complete privacy en een volledige multimedia-set voor de passagiers.

Overige bijzonderheden

Zaken als het geïntegreerde brandblussysteem, reservewieloptie en het beveiligde interieur tonen de nadruk op veiligheid en gemak die Maybach in dit segment nastreefde. De prijs bij introductie lag ver boven de €500.000, gezien de focus op maatwerk en uitmuntende technologie.

Samenvatting

De Maybach 62 vertegenwoordigt het summum van limousinebouw uit de vroege 21ste eeuw, met een unieke combinatie van luxueuze afwerking, geavanceerde techniek en zeldzaamheid due krimpende productie. Zijn plek in het huidige klassiekaanbod is dominant, wat hem tot dé referentie maakt in het Maybach-portfolio.