Iveco Magirus 65 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Iveco Magirus 65

Magirus, opgericht in Ulm, Duitsland, genoot begin twintigste eeuw faam met innovatieve vrachtwagens en brandweervoertuigen. In 1975 ging Magirus op in het Italiaanse Iveco, waarna de merknaam werd samengebracht tot Iveco Magirus. De serie ‘65’ werd ontwikkeld als middelzwaar bedrijfsvoertuig en werd in diverse uitvoeringen geleverd, waaronder als chassis-cabine en kant-en-klare bedrijfswagen. In de jaren ‘80 en ‘90 was de Iveco Magirus 65 vooral populair bij gemeenten, bouwbedrijven en hulpdiensten, dankzij zijn compromisloze motor, degelijk chassis en veelzijdigheid.

Modelhistorie van de 65-serie

De Iveco Magirus 65 vond qua gewichtsklasse zijn oorsprong in de Magirus-Deutz F-serie. Deze werd na de fusie met Iveco verder ontwikkeld, met moderne diesels en aangepaste cabines. Latere generaties kregen vooral aanpassingen aan emissiesystemen, rijcomfort en veiligheid, waardoor de 65 gedurende een lange periode concurrerend bleef als bedrijfsvoertuig. Opvolgers kwamen vooral vanuit de bredere EuroCargo-lijn van Iveco, die de ‘65’ uiteindelijk verving.

Bijzonderheden en statistieken van de Iveco Magirus 65

De Iveco Magirus 65 is bijzonder door zijn luchtgekoelde motoren en eenvoudige techniek, wat onderhoud laagdrempelig maakt. In Nederland worden vooral exemplaren gevonden die vroeger dienst deden als brandweerwagen of vrachtwagen. Door de robuustheid zijn veel voertuigen tientallen jaren actief gebleven, zelfs na zware inzet.

Technische gegevens van de Iveco Magirus 65

Speciale uitvoeringen van de 65-serie

Van de Iveco Magirus 65 verschenen speciale uitvoeringen voor bijvoorbeeld brandweer- en legergebruik. Dit waren aangepaste chassis die ingericht konden worden voor blusopbouw, ladderwagens of mobiele werkplaatsen. Vooral ex-brandweervoertuigen zijn populair onder verzamelaars door hun lage kilometerstand en uitstekende onderhoudsstaat.

Zwakke punten en aandachtspunten

Bekende aandachtspunten bij oudere Magirus 65-modellen zijn roestvorming aan het chassis en de cabine, slijtage aan de remsystemen (vooral bij voertuigen die veel in de stad zijn ingezet) en het controleren van lekkages bij de luchtgekoelde motoren. Regelmatig onderhoud aan de dieselpomp en het brandstofsysteem is essentieel voor bedrijfszekerheid. Elektrische installaties kunnen na tientallen jaren kwetsbaar zijn.

Motor, rijeigenschappen en prestaties

De Magirus 65 kenmerkt zich door een eenvoudig, goed repareerbaar motorkarakter. De luchtgekoelde motor is betrouwbaar en functioneel, zelfs onder zware belasting. De handgeschakelde transmissie vereiste enige gewenning, vooral in het stadsverkeer, maar zorgde voor veel grip bij zware belading. Het voertuig is geen snelheidsmonster, maar blinkt uit in degelijk transport over korte tot middellange afstanden. Van de verschillende uitvoeringen zijn vooral de voormalige brandweerwagens en bakwagens gewild vanwege hun goede onderhoudshistorie en veelzijdige opbouwmogelijkheden. Vaak voorzien van originele cabines en opbouwen uit staal of aluminium.

Interieur, comfort en ontwerp

Het ontwerp van de Iveco Magirus 65 volgt een functionele lijn met een boxy cabine, ontworpen op onderhoudsgemak en praktisch gebruik. De binnenruimte is eenvoudig, met slijtvaste bekleding, stevige stoelen en een rechttoe rechtaan dashboard. Bijzondere accessoires zijn zeldzaam, maar modellen die als brandweerwagen of hulpskeuken dienden, zijn vaak uitgerust met extra lichtinstallaties, opbergvakken en hydraulische ladders.

Overige relevante bijzonderheden

Een interessante eigenschap van de Magirus 65-serie is de aanpassingsmogelijkheid: veel eigenaren bouwen het chassis om tot camper, foodtruck of expeditievoertuig, mede dankzij het stevige chassis en de eenvoudige techniek. Originele documentatie en exacte modelhistorie verhogen de waarde.

Samenvatting van de Iveco Magirus 65

De Iveco Magirus 65 biedt liefhebbers een pure, robuuste klassieker met een duidelijk industrieel karakter. Met een unieke positie binnen het aanbod én vraagsegment, blijft de 65 zeer gewild onder een gespecialiseerde groep liefhebbers van klassieke bedrijfswagens en omgebouwde voertuigen.