Hyundai Coupé oldtimer kopen
De Hyundai Coupé, in Europa ook bekend als de Tiburon, is een opvallende sportcoupé met voorwielaandrijving die Hyundai van 1996 tot 2008 produceerde. Dit model combineert sportieve lijnen met toegankelijke techniek, wat hem interessant maakt voor liefhebbers die op zoek zijn naar iets bijzonders binnen het jonge klassiekers segment.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Hyundai Coupé die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Hyundai Coupé" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Hyundai Coupé" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1997 | Hyundai Coupé 1.6
HYUNDAI Coupe 1.6i 16V cat Air - ISCRITTA ASI !!
2000 | Hyundai Coupé 2.0
Hyundai Coupé FX 16V del 2000 ASI
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Hyundai Coupé die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Hyundai Coupé
De Hyundai Coupé kwam in 1996 op de markt als Tiburon in andere delen van de wereld, met als doel een betaalbare sportcoupé aan te bieden die zich kon meten met gevestigde merken uit Japan en Europa. De auto werd gekenmerkt door zijn voorwielaandrijving, sportief gelijnde carrosserie en ruime uitrusting voor zijn prijsklasse. Gedurende zijn productie tot 2008 heeft de Coupé een aantal updates doorgemaakt, waarbij Hyundai zich bleef richten op de balans tussen betaalbaarheid en sportieve uitstraling.
Modelhistorie
De Hyundai Coupé werd geleverd als J2 (eerste generatie van 1996 tot 2001) en kreeg daarna een facelift en technische updates tot 2008. Er was geen directe voorganger binnen het Hyundai-gamma; de Coupé was het eerste echte sportieve model van het merk. Na het stoppen van de Coupé in 2008 werd het model niet direct opgevolgd. Hyundai legde zich meer toe op het ontwikkelen van andere sportieve modellen, zoals de Veloster.
Bijzonderheden & statistieken
Wat de Hyundai Coupé uniek maakt in zijn segment, is het feit dat het hele aanbod klassieke Hyundai’s in deze categorie volledig uit de Coupé bestaat. De productieperiode van 12 jaar biedt ruimte voor verschillende uitvoeringen en betaalbare techniek die goed toegankelijk is voor liefhebbers en klussers. Met de kenmerkende sportieve uitstraling, zijn strakke lijnenspel, en betrouwbare motoropties is het een model dat uit het Hyundai-archief springt.
Technische gegevens
Sondermodellen en limited editions
Bekende bijzondere uitvoeringen van de Hyundai Coupé zijn de modellen met een V6-motor en de uitvoeringen met extra sportieve stylingpakketten. Sommige markten hadden gelimiteerde reeksen met een exclusieve uitrusting of speciale kleurencombinaties, zoals de FX of TS-uitvoeringen met spoilersets en grotere velgen.
Zwakke punten en aandachtspunten
De Hyundai Coupé staat bekend als technisch betrouwbaar. Voor kopers is het wel raadzaam aandacht te besteden aan roest, met name op plaatwerk bij dorpels en wielkasten. Verder is het verstandig het onderhoudsschema van de motor goed te volgen, zoals het tijdig vervangen van de distributieriem. Interieurkwaliteit en elektronica zijn typisch Hyundai uit de jaren '90 en vroege 2000’s: functioneel maar gevoelig voor slijtage.
Motorisering, prestaties en weggedrag
De Hyundai Coupé werd geleverd met meerdere motoren. De basisversies bieden 1.6- of 1.8-liter viercilinders, vooral gericht op efficiëntie met verrassend vlotte prestaties voor hun klasse. Latere facelifts introduceerden een 2.0-liter viercilinder en zelfs een 2.7-liter V6 met 167 pk, waarmee de auto in 7,6 seconden naar de 100 km/h sprintte. Het weggedrag is sportief afgeveerd, met een voorspelbare besturing en een directe respons dankzij de voorwielaandrijving. Populaire uitvoeringen zijn onder andere de Hyundai Coupé 2.0i FX en de V6-versies voor hun extra vermogen en luxere uitrusting.
Interieur, comfort en design
Het ontwerp van de Hyundai Coupé werd gekenmerkt door strakke, vloeiende lijnen en een lage sportieve daklijn. In het interieur viel vooral het cockpitgevoel op, met sportieve stoelen en een naar de bestuurder gericht dashboard. Er waren speciale lakkleuren zoals helderblauw, rood of metallic grijs, en accessoires als leren bekleding of elektrisch schuifdak waren vaak aanwezig op de luxere uitvoeringen. Ook het exterieurdesign kreeg een update met de facelift, waarbij de neus en achterzijde werden vernieuwd.
Overige bijzonderheden
De Hyundai Coupé heeft relatief lage onderhoudskosten ten opzichte van veel andere sportcoupés uit zijn tijd, mede door de bereikbaarheid van onderdelen en simpele techniek. Hierdoor blijft hij aantrekkelijk als instapmodel in de wereld van jonge klassiekers.
Samenvatting
De Hyundai Coupé is een betaalbare sportcoupé met een onderscheidende uitstraling, betrouwbare techniek en een breed aanbod aan uitvoeringen. Binnen het segment van Koreaanse youngtimers en toekomstige klassiekers neemt hij een unieke positie in vanwege het monopolie binnen het Hyundai-aanbod. Wie een sportieve eigenzinnige oldtimer zoekt die relatief onderhoudsvriendelijk is, vindt in de Hyundai Coupé een interessant alternatief.