Hotchkiss AM2 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Hotchkiss AM2

De Hotchkiss AM2 kwam begin jaren 1920 op de markt, toen Hotchkiss als gevestigde Franse autofabrikant naam maakte met luxueuze, technische hoogwaardige modellen. De AM2 werd vooral bekend als representatieve tourwagen, gebouwd op het solide fundament van de industriële expertise die Hotchkiss had opgedaan in de wapenindustrie en motorproductie. Dit model straalde de toenmalige Franse automobielambitie uit: vakmanschap, innovatieve techniek en oog voor detail. De AM2 was in die tijd een geliefd exportproduct en werd zowel door particulieren als door instanties gebruikt voor formele doeleinden.

Modellengeschiedenis

De AM2 volgde de eerdere modellen van Hotchkiss op en werd het speerpunt van de middenklasse-limousines, geproduceerd tussen circa 1923 en 1928. Zijn opvolger kwam in de vorm van de AM80 en de latere 411-serie, die de technische basis verder ontwikkelden. De AM2 genoot jarenlang populariteit door zijn robuustheid, terwijl latere Hotchkiss-modellen hun reputatie opbouwden met moderne techniek en sportieve prestaties.

Bijzonderheden en statistieken

Wat de Hotchkiss AM2 onderscheidt, is zijn technische vooruitstrevendheid bij introductie: een betrouwbare viercilindermotor, een degelijke chassisopbouw en opvallende grille die inmiddels typisch Hotchkiss is geworden. De ruime binnenruimte en comfortabele rijervaring vielen destijds al op. Opvallend is het lage aanbod op de huidige markt én de gerichte vraag van liefhebbers, want dit model vertegenwoordigt 100% van zowel het aanbod als de zoekacties binnen het Hotchkiss-segment.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Over de Hotchkiss AM2 zijn specifieke limiteringen of aparte edities niet bekend. Wel kwamen er carrosserievormen als coupé, cabriolet of sedan voorbij, afhankelijk van het bouwjaar en de carrosseriebouwer.

Zwakke punten en aandachtspunten

Bekende zwakke punten zijn niet of nauwelijks gedocumenteerd voor de Hotchkiss AM2. Gezien de leeftijd ligt het risico vooral bij carrosseriecorrosie, slijtage van het onderstel, verouderde bekabeling en het onderhoud van speciaal gemaakte motor- en versnellingsbakdelen. Onderhoud vergt specialistische kennis en soms handgemaakte onderdelen.

Motor en prestaties, transmissie en rijgedrag

De Hotchkiss AM2 biedt, gemeten naar zijn bouwjaar, vlotte prestaties en een soepele loop van de motor. De viercilinder is ontwikkeld voor betrouwbaarheid op de lange afstand. Het onderstel leunt op een klassiek starre as voor en achter, wat het rijgedrag voorspelbaar maar stevig maakt. Mechanische remmen vragen ervaring bij het remmen. De auto is gebouwd voor lokaal én lange-afstandgebruik, maar met het comfort van luxe autos uit het begin van de 20e eeuw. Enkele geliefde uitvoeringen zijn de zeldzame cabriolets – voornamelijk vanwege het open karakter – maar ook de elegante limousines zijn onder verzamelaars gezocht, mede dankzij hun authentieke details.

Interieur, comfort, exterieur en ontwerp

Het ontwerp van de Hotchkiss AM2 kenmerkt zich door een nadruk op elegantie: lange motorkap, klassieke ronde spatborden, en een ingetogen, maar geslaagde grille. In het interieur zijn houten details en lederen bekleding vaak standaard, afhankelijk van de carrosseriebouwer en het uitrustingsniveau. Speciale accessoires konden naar klantwens geleverd worden, inclusief bagagerekken, chromen lampen en specifieke lakken. De kleurstellingen varieerden maar waren vaak ingetogen – zwart, donkergroen of bordeauxrood.

Overige bijzonderheden

De Hotchkiss AM2 werd vaak geleverd via gespecialiseerde carrosseriebouwers, waardoor vrijwel geen model identiek is. Originele documentatie en accessoires verhogen de waarde voor verzamelaars. De auto is zelden in Nederland geleverd, importexemplaren zijn daardoor gebruikelijk.

Samenvatting

De Hotchkiss AM2 is een Franse klassieker waarbij degelijkheid, unieke techniek en chique uitstraling samenkomen. Zijn bijzondere plaats in de autogeschiedenis en het geringe aanbod maken het tot een model voor kenners die originele Franse automobielkunst waarderen.