GTD 40 oldtimer kopen

Geschiedenis van de GTD 40

De GTD 40 ontstond als eerbetoon aan de roemruchte Ford GT40, de Le Mans-racer uit de jaren zestig. In 1983 startte GT Developments in Groot-Brittannië de productie van de GTD40 als hoogwaardige replica. Het idee was een model te bouwen dat niet alleen visueel, maar ook technisch dicht bij het origineel lag, met alle moderne gemakken achterwege gelaten. Gedurende ruim twintig jaar rolden circa 400 auto's de werkplaats uit. Wereldwijd vonden ze hun weg naar enthousiastelingen, van de VS tot Japan. Het model was als straatversie leverbaar, maar vrijwel elke GTD40 werd aangepast voor maximale rijbeleving op zowel het circuit als openbare wegen.

Modelhistorie van de GTD 40

De GTD 40 kent geen directe voorganger onder het merk GTD: hij is een replica specifiek van de Ford GT40, het beroemde Le Mans-wapenfeit van Ford uit de jaren '60. De productie door GT Developments liep van 1983 tot 2004, zonder officiële opvolger. Tijdens zijn levensduur werden diverse technische updates doorgevoerd, vooral op gebied van motorisering en transmissie, vaak in samenspraak met de klant.

Bijzonderheden van de GTD 40

De GTD40 onderscheidt zich door zijn V8-motor, minimalistisch interieur en hoogwaardige motorsporttechniek: geen elektronische hulpsystemen, geen overbodige luxe – alles is gericht op prestaties, beleving en direct contact met het asfalt. Veel onderdelen worden individueel vervaardigd of direct uit de racerij betrokken. Opvallend zijn uitvoeringen in de klassieke Gulf-kleuren en de mogelijkheid om de auto volledig aan te passen voor trackdays of historische races.

Technische gegevens van de GTD 40

Speciale edities en bijzondere uitvoeringen van de GTD 40

Speciale GTD40-uitvoeringen zijn onder meer exemplaren in Gulf-livery, een eerbetoon aan het klassieke Le Mans-design. Daarnaast zijn er auto's aangepast met unieke specificaties naar wens van de eerste eigenaar, bijvoorbeeld voor deelname aan historische motorsportevenementen. Door het modulaire karakter van de GTD40 is vrijwel geen enkel exemplaar identiek, wat individualisering tot standaard maakt.

Zwakke punten en onderhoud van de GTD 40

Hoewel de GTD40 gebouwd is voor duurzaamheid en performance, vragen veel onderdelen afkomstig uit de racerij om regelmatig onderhoud. De V8-blokken zijn robuust, maar dienen regelmatig te worden afgesteld. Transmissies – met name als het originele Renault-exemplaar behouden is – kunnen zwakke punten tonen bij frequent circuitgebruik, waardoor vaak wordt gekozen voor een ZF-bak. Door het ontbreken van elektronische hulpsystemen vereist de auto een kundige bestuurder.

Motor, rijgedrag en prestaties

Met een krachtige V8, achterwielaandrijving en lage massa blinkt de GTD40 uit in stuureigenschappen en acceleratie. Rijbeleving staat centraal; het karakter is uitgesproken sportief, met directe besturing en een rauw motorgeluid. De meeste exemplaren leveren tussen de 300 en 500 pk, afhankelijk van de gekozen specificaties. Geschikt voor trackdays, historische races en vlotte ritten op binnenwegen. Opvallend zijn modellen met ZF-versnellingsbak en specifieke motorsportpreparatie, vaak herkenbaar aan aangepast onderstel, remmen en bredere velgen. Deze uitvoeringen combineren race-technologie met straattoelating.

Interieur, comfort en design van de GTD 40

Het exterieur is trouw aan de klassieke Ford GT40-vormgeving, inclusief lage neus en compacte cockpit. De bekendste uitvoering is in blauwe Gulf-kleuren met oranje accenten. In het interieur vind je weinig luxe: functionele kuipstoelen, analoge meters, eenvoudige schakelaars – alles gericht op vastberaden rijervaring. Qua extra's zijn er vaak vierpuntsgordels, rolkooien en custom stuurwielen terug te vinden. Lekker rauw, ongefilterd design, volledig in dienst van het rijden.

Overige relevante informatie tot de GTD 40

Veel GTD40's zijn op maat opgebouwd; herkomst, bouwjaar en modificatie verschillen sterk per exemplaar. Sommige GTD40’s zijn uitgerust met FIA-goedgekeurde specificaties, waardoor ze ook ingezet kunnen worden in internationale historische races.

Samenvatting van de GTD 40

De GTD40 combineert racehistorie met Britse ingenieurskunst tot een unieke rijdersauto. Gebouwd voor puristen die geen hulp-elektronica zoeken, maar wél rauw gevoel, motorsporttechniek en een tijdloze uitstraling. Dankzij beperkte productie en hoge mate van individualisering is elke GTD40 een op zichzelf staand project dat vooral actief ingezet wordt door liefhebbers en kenners.