Ginetta G 27 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Ginetta G 27

De Ginetta G 27 werd ontwikkeld door het Britse Ginetta Cars, opgericht in 1957 door de broers Walklett in Essex. Begonnen als fabrikant van hoogwaardige sportwagens in kleine oplages, bouwde Ginetta na de verhuizing naar Scunthorpe de G 27 in de vroege jaren 80. De naam van het merk verwijst naar de Italiaanse actrice Gina Lollobrigida. Uniek aan de G 27 is het feit dat hij als bouwpakket beschikbaar was, net als de voorgaande modellen van het merk. In totaal zijn slechts 35 exemplaren van dit specifieke model geproduceerd tot 1984.

Modelgeschiedenis

De G 27 volgt direct op de beroemde G4, die tussen 1961 en 1969 ongeveer 500 keer werd verkocht. Na de productie van de G4 was het wachten tot 1981 voor de lancering van de G 27, die zijn technische fundamenten en designprincipes bijna volledig aan de voorganger te danken heeft. De G 27 was het eerste model dat Ginetta na de verhuizing naar Scunthorpe bouwde, en onderscheidde zich door zijn iets bredere en langere carrosserie. De focus lag wederom op lichtgewicht constructie en sportieve prestaties voor zowel de weg als de circuits.

Bijzonderheden van de Ginetta G 27

De Ginetta G 27 kenmerkt zich door een stabiel stalen buizenframe en een in GT-stijl uitgevoerde fiberglaskarosserie. In vergelijking met de G4 is de G27 twee centimeter breder en 7,6 centimeter langer. De gebruikte Ford-motor — een 1.8 DOHC 16V viercilinder — levert 129 pk. De bouwpakketten zijn standaard uitgevoerd voor het Britse linksrijdende verkeer, waardoor het stuur bij de meeste modellen rechts zit.

Technische gegevens

Speciale edities en verzamelwaardige varianten

Er zijn geen specifieke speciale edities van de Ginetta G 27 bekend. Elk exemplaar is echter praktisch uniek, gezien de beperkte totale productie en de variaties die bij bouwpakketten konden ontstaan.

Zwakke punten en aandachtspunten

Specifieke bekende zwaktes zijn niet vermeld. Gezien de bouwpakketachtergrond en de glasvezelkarosserie zijn de belangrijkste aandachtspunten de bouwkwaliteit, vooral bij afsluitingen, ophanging en corrosiecontrole bij het stalen buizenframe.

Motor, prestaties, transmissie en wegligging

De G 27 laat zich kenmerken door zijn lichte gewicht en directe besturing. De 1.8-liter Ford viercilinder, gekoppeld aan een manuele versnellingsbak, zorgt voor een levendig rijgedrag en voldoende trekkracht — zeker gezien het lage gewicht. Door de onafhankelijke ophanging en het stijve chassis is de auto in bochten bijzonder stabiel en responsief. De G 27 is veruit de meest voorkomende Ginetta op de markt. Andere modellen uit het verleden, zoals de G4, zijn zeldzamer en bieden meestal minder vermogen of een afwijkende motorisering.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp van de Ginetta G 27 kenmerkt zich door minimalisme en functionaliteit. Binnenin vind je vaak een eenvoudig, functioneel interieur zonder luxe, helemaal gericht op het rijden. De carrosserie is uit fiberglas en verkrijgbaar in diverse kleuren, afhankelijk van de voorkeur van de bouwer. Veel modellen bevatten sportieve accessoires en lichtmetalen velgen. Het stuur zit doorgaans rechts, typisch voor Engelse bouwpakketten. Luxe uitrusting of bijzondere bekleding is zeldzaam; eerder vind je eenvoudige kuipstoelen en een basis dashboard.

Overige bijzonderheden

Ondanks de lage productieaantallen zijn gebruikte G27’s, door de opzet als bouwpakket, relatief betaalbaar gebleven binnen het segment van klassieke sportwagens. De auto is vooral populair onder liefhebbers die graag sleutelen en racen met lichte sportwagens.

Samenvatting

De Ginetta G 27 biedt een pure, lichte rijsensatie, een kenmerkende bouwpakketgeschiedenis en is op Classic Trader de vertegenwoordiger bij uitstek van het merk. Door zijn opvallende design, beperkte oplage en technische eenvoud is deze Britse sportwagen een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke, zelfbouwbare sportwagens uit de jaren 80.