Framo V 901/2 oldtimer kopen
De Framo V 901/2 is een zeldzame Oost-Duitse bestelwagen die uitblinkt met zijn compacte afmetingen, praktische inzetbaarheid en markante charme. Dit vierwielige ontwerp op basis van oudere driewielermodellen is betrouwbaar, wendbaar en dankzij het klassieke uiterlijk een geliefd verzamelobject onder liefhebbers van industriële voertuigen uit het DDR-tijdperk.
Suchergebnisse

1939 | Framo V 901/2
1939 Framo 901-2 '39
Referenties van "Framo V 901/2" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Framo V 901/2" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1955 | Framo V 901/2
Wartburg Framo Barkas Framo V901/2 HP
1960 | Framo V 901/2
Wartburg Framo
1955 | Framo V 901/2
Wartburg Framo Barkas Framo V901/2 HP
1955 | Framo V 901/2
Wartburg Framo Framo V901/2 HP
1956 | Framo V 901/2
Wunderschöner restaurierter Framo
1961 | Framo V 901/2
Wartburg Framo Barkas Framo V901/2 HP
1955 | Framo V 901/2
Wartburg Framo Barkas Framo V 901 / 2 HP
1955 | Framo V 901/2
Wartburg Framo Framo V 901/2 HP
1954 | Framo V 901/2
Wartburg Framo Barkas Framo V 901 / 2 HP
1960 | Framo V 901/2
Wartburg Framo Barkas Framo V 901 / 2 HP
1955 | Framo V 901/2
Wartburg Framo Framo Barkas V 901/2 HP
1951 | Framo V 901/2
Framo Barkas 901
Geschiedenis van de Framo V 901/2
De Framo V 901/2 vindt zijn oorsprong bij de Frankenberg Motorenwerke, afgekort Framo. Na de Tweede Wereldoorlog werd Framo onderdeel van het bekende DDR-merk Barkas. Oorspronkelijk ontworpen als compact en licht bedrijfsvoertuig in 1939, speelde de Framo een belangrijke rol in zowel stadslogistiek als agrarisch vervoer. De V 901-serie was een antwoord op de behoefte aan praktische, robuuste transportmiddelen in een periode waarin auto’s schaars waren. De ontwikkeling uit oudere driewielermodellen naar het vierwielige V 901/2-platform betekende een flinke sprong in stabiliteit en functionaliteit. Historisch gezien werden deze bedrijfswagens door lokale ondernemers, ambachtsbedrijven en op het platteland gebruikt, dankzij hun eenvoudige techniek en betrouwbaarheid.
Modelgeschiedenis
De V 901/2-serie is een doorontwikkeling van eerdere Framo modellen en kan beschouwd worden als opvolger van de driewielers die Framo in de jaren ’30 produceerde. Het chassis met ladderframe-constructie was robuust en eenvoudig te onderhouden. De V 901/2 vormde de basis voor de later internationaal bekende Barkas bestelwagens, waarmee Framo een blijvende invloed uitoefende op de East-German bedrijfswagenmarkt. De productie van dit model liep in de nadagen over in Barkas-modellen, waarmee het erfgoed werd voortgezet.
Bijzonderheden en kenmerken
Het meest kenmerkende aan de Framo V 901/2 is zijn compacte formaat gecombineerd met het robuuste vierwielconcept. Historisch werden vele exemplaren als pick-up met houten opbouw uitgevoerd, wat bijdroeg aan de unieke uitstraling. Het model werd geliefd bij koffieverkopers (koffiemobiel) en voor promotiedoeleinden vanwege het opvallende design. De eenvoudige maar betrouwbare tweetakttechniek, gecombineerd met een praktische laadruimte, maken de V 901/2 praktisch en uitzonderlijk karakteristiek.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en bijzondere modellen
Er zijn geen bekende officiële speciale edities van de V 901/2. Echter, exemplaren met authentieke houten opbouw of met oorspronkelijke DDR-inrijpingsboeken zijn bijzonder geliefd onder liefhebbers vanwege hun zeldzaamheid en origineel karakter.
Zwakke punten en aandachtspunten
De Framo V 901/2 staat bekend om zijn eenvoudige techniek, waardoor onderhoud doorgaans goed uit te voeren is. Specifieke aandachtspunten zijn roestvorming op het stalen chassis en slijtage aan de houten opbouw. Onderdelen voor het tweetaktblok zijn schaars, waardoor het behoud van originele techniek prioriteit verdient. Regelmatige inspectie van het chassis, de remmen en het elektrische systeem is noodzakelijk voor veilig gebruik.
Motor, prestaties en rijgedrag
De V 901/2 dankt zijn wendbaarheid aan de lichte bouw en het compacte formaat. De tweetaktmotor levert een direct rijgevoel, maar verwacht geen hoge snelheden of geraffineerde prestaties. Het ontwerp richt zich op betrouwbaarheid in lokale distributie en lichte ladingen. De transmissie werkt mechanisch, zonder technische hoogstandjes, wat het onderhoud eenvoudig maakt. Bijzonder populair zijn vroege pick-up-uitvoeringen met originele houten laadbak, vanwege hun authenticiteit en functionele karakter.
Interieur, comfort, exterieur en design
Het ontwerp van de Framo V 901/2 straalt utiliteit uit: compact, hoekig, eenvoudig, met veel aandacht voor functionaliteit. Kenmerkend zijn de houten of metalen laadbakken, het sobere stalen dashboard en rechttoe-rechtaan besturingselementen. Luxe accessoires of bijzondere kleuren kwamen nauwelijks voor; authenticiteit stond voorop. Originele voertuigen worden gewaardeerd met een houten opbouw en functionele inrichting voor lokaal vakmanschap of rijdende koffiebars.
Overige bijzonderheden
Exemplaren met originele DDR-papier, handgeschreven kentekenboek of met nog het originele motornummer worden als stuk voor stuk uniek beschouwd. Restauraties vragen vaak om creatief sourcing van onderdelen uit Oost-Europese bronnen.
Samenvatting
De Framo V 901/2 is een uiterst specifieke klassieker voor verzamelaars van Oost-Duitse lichte bedrijfswagens. Met zijn eenvoudige techniek, functionele ontwerp en bijzonder zeldzame verschijning onderscheidt deze Framo zich in de wereld van historische voertuigen. Zoek je een oldtimer met karakter en geschiedenis, dan biedt de V 901/2 het authentieke DDR-gevoel in een praktisch en charmant jasje.
