Essex Super Six oldtimer kopen

Geschiedenis van de Essex Super Six

De Essex Super Six werd in de jaren 1920 en begin 1930 gebouwd in de Verenigde Staten en was bedoeld als betaalbare maar krachtige auto met moderne techniek voor zijn tijd. Essex koos voor een zescilinder lijnmotor, wat destijds als vooruitstrevend werd beschouwd, zeker gezien het prijssegment waarin het merk opereerde. Het merk maakte deel uit van Hudson Motor Car Company en was gericht op automobilisten die op zoek waren naar prestaties zonder het prijskaartje van luxemerken. De Super Six werd vooral in cabriolet- en roadsteruitvoering populair, mede vanwege zijn sportieve uitstraling en rijeigenschappen. Import naar Europa kwam slechts mondjesmaat voor, waardoor de Essex Super Six in Nederland vandaag een uiterst zeldzame verschijning is.

Modelhistorie van de Essex Super Six

De Essex Super Six verscheen in verschillende carrosserievormen, waaronder cabrio, roadster en de opvallende boat-tail roadster met zijn kenmerkende aflopende achterkant. Oorspronkelijk had het model een zescilinder lijnmotor met achterwielaandrijving, een relatief laag gewicht van 1.134 kg en een wielbasis van 280 cm. In de loop van de jaren werden enkele exemplaren voorzien van krachtigere Flathead V8-motoren, waarmee de topsnelheid significant steeg. De Super Six werd opgevolgd door latere Hudson-modellen, maar het model zelf vervaagde al snel uit het straatbeeld vanwege de beperkte productieaantallen en de economische uitdagingen van de jaren dertig.

Bijzondere kenmerken van de Essex Super Six

Wat de Essex Super Six direct onderscheidt is de combinatie van een vooruitstrevende zescilinder motor in een betaalbare auto en het unieke boat-tail roadster ontwerp, dat vandaag de dag vrijwel onvindbaar is op de markt. Kenmerkend zijn houtgespaakte wielen, een elegante tweezits opbouw en een soepel handgeschakeld versnellingsbak. Veel exemplaren zijn na restauratie uitgerust met een V8-motor voor meer vermogen.

Technische gegevens van de Essex Super Six

Sondermodellen en verzamelwaardige uitvoeringen

De meest in het oog springende speciale uitvoering is de Essex Super Six Sport Roadster met boat-tail. Dit model gold destijds als sportieve topuitvoering en is vandaag een absolute zeldzaamheid. Slechts weinig van deze karakteristieke exemplaren met het bijzondere achterwerk zijn bewaard gebleven, wat ze extra gewild maakt onder kenners en verzamelaars.

Zwakke punten en aandachtspunten bij Essex Super Six

Hoewel Essex Super Six modellen als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden gelden, is de technische staat sterk afhankelijk van restauratie en onderhoud. Let bij aankoop vooral op de staat van het houten frame en de spaakwielen, mogelijke slijtage aan versnellingsbak en remmen, en roestvorming op het chassis. Oorspronkelijke techniek kan kwetsbaar zijn zonder goed onderhoud, maar na restauratie zijn motor en transmissie vaak soepel en betrouwbaar. Bij ombouw naar V8 is het aan te bevelen te controleren op de degelijkheid van motorophanging en remsysteem.

Motor, prestaties, aandrijving en rijgedrag

De Essex Super Six was in zijn tijd innovatief dankzij de zes-in-lijn motor met soepel karakter. In standaardvorm is de topsnelheid ongeveer 70 km/h, wat destijds als behoorlijk werd gezien. Auto’s met Flathead V8-ombouw halen 90 tot 100 km/h en bieden merkbaar meer trekkracht. Het voertuig is relatief licht en heeft met zijn achterwielaandrijving en korte wielbasis een levendig weggedrag. Handgeschakelde transmissie en goed werkende trommelremmen zorgen voor een authentieke klassieke rijervaring. - Essex Super Six Boat-Tail Sport Roadster: zeldzaam, karakteristiek design

• Essex Super Six Cabriolet: geliefd om open rijbeleving en klassieke lijnenspel

Interieur, comfort en ontwerpstijl

Het interieur van de Essex Super Six blinkt uit in eenvoud met een authentiek dashboard, klassieke schakelaars, en comfortabele tweezitsopstelling. De meeste modellen zijn voorzien van houtgespaakte wielen en handgemaakt carrosseriewerk, dat na restauratie vaak in zeer mooie staat verkeert. Het boat-tail design is ronduit spectaculair; materialen zoals leer en hout worden gecombineerd met metalen accenten. Speciale accessoires zoals bijzondere claxons, lampen, en bagagerekken zijn geliefd bij bezitters. Lakwerk en kleurstellingen zijn vaak traditioneel, maar unieke restauraties komen voor, aangepast aan de wens van de verzamelaar.

Aanvullende bijzonderheden

Omdat vrijwel alle Essex Super Six-oldtimers in Nederland geïmporteerd zijn, is documentatie soms beperkt en zijn originele onderdelen lastig vindbaar. Vanwege de vrijstelling op motorrijtuigenbelasting is het voertuig aantrekkelijk voor hobbymatig gebruik. Periodieke deelname aan oldtimer-evenementen en shows is gebruikelijk onder eigenaren.

Samenvatting

De Essex Super Six vertegenwoordigt de pioniersgeest van het Amerikaanse autolandschap van de jaren 20 en 30. Met zijn onderscheidende techniek, speciale boat-tail-uitvoeringen en beperkte beschikbaarheid is het een uitgelezen keuze voor de liefhebber van zeldzame oldtimers. Restauraties worden vaak met veel aandacht uitgevoerd, waardoor deze voertuigen klaar zijn voor zowel collectie als hobbymatig gebruik.