Chevron B16 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Chevron B16

De Chevron B16 debuteerde in 1969 als Group 4 sportprototype. Ontwikkeld door Chevron Cars uit het Verenigd Koninkrijk, kenmerkt deze auto zich als een tweezitter die specifiek werd gebouwd voor het internationale merkenkampioenschap. Direct bij zijn eerste race – de iconische 500 km van de Nürburgring – wist Brian Redman met de B16 de overwinning te pakken. De B16 groeide in korte tijd uit tot een scherpe concurrent binnen zijn klasse, mede dankzij innovatieve technische oplossingen en een laag gewicht. Het laatste noemenswaardige racewinst werd geboekt door Clemens Schickentanz tijdens de Norisring-race in 1971.

Modelgeschiedenis

De B16 vertegenwoordigt een hoogtepunt binnen het Chevron-programma van sportprototypes. Met voorgangers als de Chevron B8 werd de basis gelegd, maar de B16 was duidelijk een verdere stap qua aerodynamica en techniek. Na de B16 evolueerden de ontwikkelingen zich door naar onder meer de Chevron B19. Daarmee staat de B16 als een scharniermodel tussen de vroege sportprototypes van Chevron en de latere, verder ontwikkelde modellen.

Bijzonderheden en statistieken

De Chevron B16 is gebouwd met maximale focus op performance voor endurance races. Het ontwerp combineert een geavanceerd buizenframe met een kunststof carrosserie die zorgt voor een gunstige gewichtsverdeling. De B16 introduceerde nieuwe aerodynamische inzichten binnen het kleine team van Chevron, met als resultaat een uitzonderlijk stabiel racegedrag. Zijn racehistorie, met directe overwinningen en talloze podiumplaatsen, geeft deze auto een unieke status bij liefhebbers van klassieke racewagens.

Technische gegevens

Sondermodellen en gelimiteerde uitvoeringen

Van de Chevron B16 zijn geen officiële fabrieks-speciaals of gelimiteerde uitvoeringen bekend, omdat bijna elke wagen met focus op competitie werd gebouwd en afgeleverd, veelal naar wens van de klant of het team.

Motor, prestaties en rijgedrag

Dankzij zijn lichte constructie en krachtige motoren levert de Chevron B16 een compromisloze rijervaring, waarin snelheid, precisie en balans perfect samenkomen. De auto excelleert vooral op bochtige circuits door zijn directe besturing en progressieve ophanging. De raceoverwinningen op circuits als de Nürburgring en Norisring onderstrepen het uitstekende dynamische potentieel. Vooral de vroege exemplaren met Cosworth FVC-motor zijn geliefd onder kenners vanwege hun pure racekarakter, historische relevantie en competitieve prestaties.

Exterieur, interieur en ontwerp

De carrosserie van de Chevron B16 werd ontworpen met het oog op minimale luchtweerstand en maximale stabiliteit bij hoge snelheden. De lage, gestroomlijnde body met geïntegreerde wielkasten is kenmerkend, zoals je dat bij concurrenten uit dezelfde klasse zelden ziet. Binnenin is alles functioneel gericht op het racen, van kuipstoelen tot een spartaans dashboard. Bekleding is minimaal aanwezig; alles draait om gewichtsbesparing. B16’s werden veelal afgeleverd in felle racekleuren van het team of sponsor.

Overige bijzonderheden

De B16 geniet aanzien als homologatiespecial, hetgeen betekent dat elk exemplaar een originele racebestemming had. Hierdoor verschilt de uitrusting vaak per chassisnummer. Sommige auto's werden later met historische racelicenties ingezet in klassiekerwedstrijden.

Samenvatting

De Chevron B16 is een sportprototype-pur sang, gebouwd voor topprestaties in het internationale endurance-racen. Met een unieke positie binnen de Chevron-geschiedenis en een 100%-aandeel in het Chevron-aanbod onderstreept deze auto zijn exclusiviteit en historische waarde.