Brabham Formula 2 oldtimers kopen

Geschiedenis van de Brabham Formula 2

De Brabham Formula 2, vooral de BT23, werd ontwikkeld naar aanleiding van het aangepaste 1600 cc-reglement voor de Formule 2 in 1967. Brabham zette hiermee in op een constructie die voor het uiterste circuitgebruik geschikt was, met een focus op duurzaamheid en prestaties. De wagen werd tussen 1967 en 1968 geproduceerd en gold als technologisch grensverleggend door de eerste toepassing van een magnesium achsträger. Met successen in historische races als de Guards 100 in Snetterton, BARC 200 op Silverstone, de Grand Prix de Pau en wedstrijden in Montjuich Park Barcelona is de Brabham een vaste waarde geworden in de racegeschiedenis van de Formule 2. Brabham legde ook de basis voor verdere export, aangezien deze modellen niet alleen in Europa, maar ook in Australië hun mannetje stonden.

Modelgeschiedenis

De Brabham Formule 2-serie vond zijn oorsprong met de BT23 en werd kortstondig geproduceerd van 1967 tot 1968. Er zijn in totaal 31 chassis gebouwd, waarvan 22 daadwerkelijk zijn ingezet in de Formule 2-klassen op internationaal niveau. Voorafgaand aan de BT23 kende Brabham al successen met Formule 3-modellen en Formule 1-wagens, waarna de kennis en ervaringen doorklonken in het constructiewerk van deze Formule 2-reeks. Na deze generatie legden latere modellen en technische innovaties de basis voor de reputatie van Brabham als pionier op het vlak van lichte racewagens en experimentele materialen.

Bijzonderheden en Highlights

Wat direct opvalt aan de Brabham Formula 2 is het ongebruikelijke gebruik van magnesium voor het achsträger, een primeur in deze klasse. Door het lichtgewicht buizenframe van 'mildsteel' bleven de constructiekosten beheersbaar, terwijl het voertuig zeer geschikt was voor restauratie naar originele specificaties. Opvallend zijn ook de buitenlangs gemonteerde veren en schokdempers, die zorgen voor minder belasting op de wielophanging en het frame. De BT23 is vaak in donker groen uitgevoerd, afgezet met zilveren strepen, geheel in lijn met de racetradities van die tijd.

Technische gegevens

Sondermodellen en speciale uitvoeringen

Onder de 31 geproduceerde chassis bevinden zich enkele exemplaren die specifiek voor bepaalde raceklanten zijn uitgerust, vaak met unieke aanpassingen aan motor, ophanging of carrosseriekleur. Echter zijn geen officiële speciale edities met bredere oplage bekend: alle voertuigen zijn stuk voor stuk uniek qua samenstelling en historie.

Zwakke punten en aandachtspunten

Zonder concrete bronnen voor bekende zwakke punten geldt voor Formula 2-racewagens in het algemeen dat magnesium onderdelen corrosiegevoelig kunnen zijn, en dat bij restauratie het lassen aan een zacht stalen buizenframe specialistische kennis en ervaring vereist. Klanten dienen extra aandacht te hebben voor de originele specificaties en de manier van restauratie. Goed nagekeken wielophangingen en correcte schokdempers zijn essentieel.

Motor, transmissie en rijgedrag

De Ford-Cosworth-motor voorziet de Brabham Formula 2 BT23 van directe gasreactie en de typische, hoge toerentallen die bij deze klasse horen. De wagen kenmerkt zich door een uitgebalanceerd chassis, mede dankzij het lichte buizenframe en de geavanceerde wielophanging. Dit resulteert in precieze stuurreacties en de mogelijkheid tot snelle rondetijden, waardoor de auto uitblinkt op smalle en bochtige circuits. - Brabham BT23 Formula 2: geroemd vanwege magnesium achteras en aanpasbare ophanging. - Uitgerust met een 1600cc Ford-Cosworth motor, die toonaangevend was voor zijn tijd.

Interieur, comfort, exterieur en design

Zoals klassiekers uit de racewereld betaamt, is het interieur tot het functionele minimum beperkt, gericht op maximale concentratie van de coureur. De BT23 herkent men aan de donker groene lak, zilveren striping en een strikt op gewicht en functie ontworpen carrosserie. Magnesium ophangdelen, lichtgewicht wielen en karakteristieke Brabham-details zijn vaste elementen. Luxe accessoires of bijzondere materialen zijn schaars, de focus ligt op prestaties, techniek en authentiek racekarakter.

Overige bijzonderheden

De Brabham Formula 2 werd ook buiten Europa ingezet, onder meer in de Australische circuits. Door het zeldzaam lage aantal gebouwde chassis en hun internationale racehistorie gelden deze auto's als uiterst uniek in hun soort.

Samenvatting

De Brabham Formula 2, en in het bijzonder de BT23, vertegenwoordigt een unieke mix van innovatieve techniek en racehistorie. Met zijn magnesium achsträger, Ford-Cosworth krachtbron en beperkte productievolume is dit een auto voor de liefhebber van pure racehistorie.