- Automobil
- Bentley (243 Angebote)
Suchergebnisse
1931 | Bentley 4 1/2 Litre Supercharged
Vanden Plas Tourer Le Mans Style
1936 | Bentley 4 1/4 Litre
2nd body in the “Razor Edge” design by Gurney Nutting
1935 | Bentley 3 1/2 Litre
Bentley 3½ Litre "Le Mans-style Tourer" Restored and rebuilt to a “Le Mans” conversion, Constructed to high standards, Chassis and engineering of the Rolls Royce 20/25 "F2 series", A particularly fine and enjoyable driving Bentley Special, Registered with Dutch registration since 2018
1950 | Bentley Speed Six “Blue Train”
Bentley "Blue Train" Speed Six Special A recreation of the "Blu Train" with the "Bullit Prove" Mark 6 engineering and mechanics, Rebuilt by craftsmen in a 2500-hour restoration, More than €100.000 invested in materials and parts, With a proven track record - Meanwhile many tours through Europe, A lovingly-built "Special" of Bentley’s iconic Blue Train, British Racing Green over gray leather
1998 | Bentley Brooklands R Mulliner
1998 Bentley Brooklands 'R' Mulliner
1963 | Bentley S 3 Continental Flying Spur
1963 Bentley S3 Continental Flying Spur
1938 | Bentley 4 1/4 Litre
Sedanca by Gurney Nutting
1938 | Bentley 4 1/4 Litre
Sedanca by Gurney Nutting
1954 | Bentley R-Type
1954 Bentley R-type Standard Steel Saloon '54
2012 | Bentley Continental GT V8
Continental GT V8 - Mulliner - 3. Hand - nur 31.589 km
FAQ over Bentley Oldtimers
Welke klassieke Bentley-auto's zijn er?
Bekende modellen zijn de Bentley 4½ Litre, R-Type Continental, S2 Continental en T1.
Wat is de oudste Bentley oldtimer?
De Bentley 3 Litre, geproduceerd vanaf 1921, wordt beschouwd als de oudste Bentley oldtimer.
Waar moet ik op letten bij de aankoop van een klassieke Bentley?
Let op de staat, originaliteit en de beschikbaarheid van reserveonderdelen.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten voor Bentley oldtimers?
De onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral bij oudere modellen, omdat originele onderdelen vaak duur en moeilijk te vinden zijn. Regelmatig onderhoud is echter cruciaal om de waarde van het voertuig te behouden.