AMC Javelin oldtimer kopen

Geschiedenis van de AMC Javelin

De AMC Javelin verscheen in 1968 voor het eerst op de markt, als antwoord van American Motors Corporation op de populaire Amerikaanse pony cars van die tijd, zoals de Ford Mustang. Richard A. Teague was verantwoordelijk voor het ontwerp van deze coupé, die gekenmerkt wordt door zijn sportieve uitstraling, felle kleuren en krachtige motoren. De Javelin werd ontworpen voor jongeren en prestatieliefhebbers, maar onderscheidde zich ook met een verrassend hoge mate van comfort en betaalbaarheid. In zijn productieperiode van 1968 tot 1974 beleefde de Javelin successen in de Amerikaanse Trans-Am-races en was hij zelfs inzetbaar als politieauto bij hoge snelheid achtervolgingen – de eerste 'pony car' die daarvoor werd ingezet. Naast de Amerikaanse markt vonden aangepaste versies van de Javelin ook hun weg naar o.a. Australië (als Rambler), Mexico en Europa, waaronder zeldzamere, bij Karmann in Duitsland gebouwde exemplaren.

Modelhistorie

De eerste generatie Javelin werd geleverd van 1968 t/m 1970, gevolgd door een tweede generatie van 1971 t/m 1974. In Duitsland werden in 1969 bij Karmann slechts 280 exemplaren geassembleerd, waarmee deze exportvarianten bijzonder schaars zijn. De 290-variant beschikte over een 200pk sterke V8 en automatische transmissie. De Javelin was altijd een tweezits hardtop coupé, leverbaar met verschillende uitrustingsniveaus en unieke uitvoeringen zoals de SST of modellen met door Pierre Cardin ontworpen interieurs. Na de productiestop in 1974 is er geen directe opvolger verschenen, waarmee de Javelin als laatste grote pony car van AMC de boeken in ging.

Bijzonderheden en aanbod

De Javelin valt op door zijn uitgesproken design, krachtige V8’s en gelimiteerde productieaantallen, vooral in Europa. Veel modellen zijn uitgerust met typische “bucket seats”, sportstuur, en Amerikaanse dashboards. Er zijn exemplaren met een optionele open dakluik, ingebouwd door importeur HAI, en exemplaren met originele Pierre Cardin-interieurs met opvallend gestreepte stoffen. Technisch gezien onderscheiden sommige uitvoeringen zich met vierkoloms schijfremmen, servoremming en matching numbers.

Technische gegevens

Sondermodellen en collector's items

De SST-uitvoering werd speciaal ontwikkeld voor de Trans-Am-races en was te herkennen aan extra uitrusting en speciale motoren. Uniek zijn ook de zeer zeldzame, in Duitsland bij Karmann gebouwde exemplaren uit 1969, waarvan er slechts 280 zijn geproduceerd. Extra bijzonder zijn modellen met Pierre Cardin-interieur, met gewaagde, kleurrijke stoffen en designaccenten. Ook de optionele open dakluik van HAI maakt specifieke Europese uitvoeringen uniek.

Motor, prestaties en rijgedrag

De Javelin onderscheidt zich door zijn krachtige V8, zoals de 290 (200 pk), en typische Amerikaanse achterwielaandrijving. De auto is standaard leverbaar met een automatische transmissie en levert zo de klassieke pony car-rijervaring, met veel vermogen op de achterwielen. Geavanceerde remsystemen zijn terug te vinden op enkele uitvoeringen (vierkoloms schijfremmen, servo). Door zijn prestaties werd de Javelin door de politie in de VS gebruikt voor snelle achtervolgingen en was hij succesvol in Trans-Am-races, waar een speciaal geprepareerde Javelin beschikte over een stalen chassis, geventileerde schijfremmen, 450 pk motor en handgeschakelde versnellingsbak.

1. AMC Javelin 290 V8 (200 pk, automaat, schijfremmen) – geliefd vanwege zijn prestaties en technische degelijkheid
2. Javelin SST – extra luxe en aangepast voor sportief rijden
3. Pierre Cardin interieur – opvallend gestreept design en zeldzaam
4. Karmann-export Duitsland – exclusiviteit door zeer lage productieaantallen (280 stuks)

Interieur, comfort en exterieur

Het ontwerp is te danken aan Richard A. Teague. De Javelin is direct herkenbaar aan zijn agressieve lijnen, kenmerkende motorkap met luchtopeningen, en vaak in felle kleuren geleverd. Optioneel waren onder andere een vinyl dak, Pierre Cardin-interieur met opvallende patronen, en sportieve ‘bucket seats’. Het dashboard heeft een typisch Amerikaans karakter. Unieke accessoires zoals het door HAI geïnstalleerde open dakluik, sportief stuur en speciale deurpanelen met houtlook benadrukken het eigenzinnige karakter van de Javelin.

Overige bijzonderheden

De AMC Javelin werd niet alleen ingezet als politieauto in de VS, maar is één van de zeldzaamste Amerikaanse klassiekers op Europese bodem, vooral de uit Duitsland afkomstige Karmann-varianten. Internationale levering en vervangbaarheid van onderdelen zijn mogelijk, wat onderhoud aan deze pony car vereenvoudigt.

Samenvatting

De AMC Javelin combineert Amerikaanse power, een uitgesproken design en een rijke motorsporthistorie met exclusiviteit, vooral in Europa dankzij de Karmann-bouw en speciale uitvoeringen. Het is een echte aanrader voor liefhebbers van Amerikaanse sportcoupés die waarde hechten aan uniciteit, prestaties en uitstraling.