- Oldtimer
- AFM (0 aanbiedingen)
AFM oldtimers kopen
AFM is een vergeten merk uit de naoorlogse Duitse racewereld. De oldtimers van AFM zijn vandaag de dag uiterst zeldzaam en spreken vooral liefhebbers aan die houden van technisch pionierswerk en unieke racetechniek. Ontdek hier alles wat je moet weten over AFM oldtimers.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een AFM die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "AFM" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "AFM" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1997 | AFM BMW 328
BMW 328 M-Paket
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een AFM die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van AFM
AFM, voluit ‘Alexander von Falkenhausen Motorenbau’, ontstond direct na de Tweede Wereldoorlog in Duitsland. Alexander von Falkenhausen, BMW-race-ingenieur van oorsprong, richtte AFM op om racemonsters te bouwen op basis van bestaande BMW-techniek. Het merk stond bekend om zijn eigenhandige modificaties van BMW 328 chassis, vaak voorzien van innovatieve motoren en aerodynamica. Vooral op circuits als de Nürburgring zocht AFM het gevecht met grote namen als Veritas en BMW zelf. AFM bouwde geen serievoertuigen, maar produceerde uitsluitend in kleine aantallen voor privé- en fabrieksracers. Tegen het begin van de jaren vijftig eindigde de zelfstandige productie vanwege toenemende concurrentie en financiële druk.
Modellengeschiedenis
AFM produceerde verschillende racewagens, maar altijd in kleine oplagen en grotendeels als één-offs. De bekendste vormden doorontwikkelingen van het BMW 328 chassis – met eigen motoren, bijvoorbeeld met lichte aluminium blokken, of zelfs Bristol-krachtbronnen voor klanten. Precies vanwege deze nadruk op racewagens bestaat er geen direct voorganger- of opvolger-model. Slimme aanpassingen waren typisch voor de AFM-benadering, zoals eigen injectietechniek en experimentele vering.
Bijzonderheden & statistieken
AFM valt op door de nauwe verwevenheid met BMW-technologie en is een van de weinige kleine Duitse merken die vlak na de oorlog internationale race-ervaring opbouwde. Vrijwel elk exemplaar is uniek door handmatige afbouw, afwijkende motoren, en maatwerk voor de klant. Statistisch gezien zijn AFM's uiterst zeldzaam: volgens onze database vertegenwoordigt AFM 100% van de aangeboden oldtimers uit het eigen merksegment. Dat geeft zowel qua aanbod als verzoek een marktaandeel van 100% in deze niche – een getal dat de extreme zeldzaamheid onderstreept.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en bijzondere modellen
Door de unieke productie-aanpak van AFM is praktisch elk voertuig een zogenaamde ‘special’. Enkele exemplaren zijn uitgerust met Bristol-motoren of experimentele technische concepten, zoals ingenieuze injectiesystemen of unieke stadia van stroomlijn. De auto's uit de Formule 2-periode (begin jaren ‘50) springen er technisch uit dankzij innovatieve vering en lichte carrosserieën.
Zwakke punten en aandachtspunten
Over AFM zijn geen grote, specifieke zwakheden bekend, vooral omdat elk exemplaar uniek is. Onderdelenvoorziening is echter een uitdaging, omdat veel motoronderdelen, ophangingsdelen en carrosseriedelen niet standaard leverbaar zijn en vaak op maat moeten worden vervaardigd. Grondige kennis van BMW 328-techniek is een voordeel bij restauratie en onderhoud.
Motorprestaties, versnellingsbak en rijgedrag
Typisch voor AFM is het sportieve karakter: laag gewicht, achterwielaandrijving, onafhankelijke wielophanging en motoren die speciaal zijn gebouwd of aangepast voor maximale prestaties in endurance-races. Vermogens variëren sterk, van circa 80 pk tot ruim 140 pk, afhankelijk van montage en tuning. Rijke racehistorie getuigt van serieuze circuitprestaties, met krachtige acceleratie en een direct en messcherp weggedrag, grotendeels afhankelijk van bandensetup en ophangingsafstelling. De interessantste AFM's zijn die met Bristol-motoren of met door AFM zelf ontwikkelde motorblokaanpassingen. Dergelijke uitvoeringen zijn uitzonderlijk zeldzaam en trekken vooral doorgewinterde raceliefhebbers.
Interieur, comfort en exterieurdesign
Het exterieurontwerp van AFM is volledig functioneel gericht: lichtgewicht aluminiumpanelen, lage carrosserie, kleine open cockpit, en vrijwel geen luxe uitrusting. De afwerking varieert van klant tot klant; sommige wagens zijn strak geverfd en voorzien van startnummers, andere hebben eenvoudige, pure racetoepassingen zonder enig comfort. Kleuren zijn doorgaans conservatief – zilver, wit of BMW-racing blauw – en accessoires zijn beperkt tot het hoogst noodzakelijke. Het ontwerp draagt duidelijk de sporen van maatwerk en functioneel denken uit de vroege motorsport.
Overig
AFM wordt tegenwoordig zelden aangeboden en is vooral te vinden bij gespecialiseerde raceteams, musea of private verzamelaars. Deelname aan historische races is mogelijk, mits het voertuig aan FIA-criteria voldoet. Technische documentatie en chassisgeschiedenis zijn essentieel voor waardebepaling.
Samenvatting
AFM oldtimers zijn het ultieme voorbeeld van pionierswerk uit de vroege Duitse autosport na WOII. Technisch, zeldzaam, en uitdagend om te restaureren, bieden AFM's een uniek inkijkje in de evolutie van racewagens en de creativiteit van hun makers. Wie kiest voor een AFM krijgt geen doorsnee oldtimer, maar een stukje pure racegeschiedenis met een duidelijke link naar BMW.