Agria oldtimers kopen

Geschiedenis van Agria

Agria-Werke GmbH werd opgericht in 1937 in Möckmühl, Württemberg. Na de Tweede Wereldoorlog begon oprichter Erwin Mächtel met de bouw van kleinschalige landbouwmachines. Door goed te luisteren naar de wensen uit de agrarische sector, startte Agria in 1948 de serieproductie van een krachtige 3 pk eenassige trekker voorzien van een eigen ontwikkelde transmissie. Een belangrijke stap in de ontwikkeling van het bedrijf was de overname van Schilling KG, waarmee kennis en patenten werden overgenomen, wat leidde tot sterker gemotoriseerde voertuigen. Agria kreeg vooral een reputatie voor technisch hoogstaande en veelzijdige landbouwmachines.

Modelhistorie

Het hoogtepunt in de productie van Agria lag in het midden van de jaren vijftig met de eenassige trekkers. In 1964 introduceerde Agria op de DLG-beurs de 4800 Universal vierradschlepper, uitgerust met diverse motoren (diesel en benzine). In de jaren zeventig verschenen de krachtigere modellen zoals de 5700, 6700 en 6900, waarvan sommige tot 34 pk leverden. Vanaf 1992 verlegde Agria de focus volledig naar motorwerktuigen en eenassige trekkers. De productie van vierradschleppers werd kort daarna beëindigd.

Bijzondere kenmerken en statistieken

Het merk Agria staat bekend om innovatieve techniek en flexibiliteit in inzet, vooral door de ontwikkeling van eenassige trekkers die breed toepasbaar waren in tuinbouw en landbouw. De verschillende motoropties en de eigen transmissie-ontwikkeling onderscheiden Agria van andere fabrikanten in deze klasse.

Technische gegevens

Speciale modellen en verzamelobjecten

De Agria 4800 Universal uit 1964 kan gezien worden als een bijzonder model vanwege zijn universele karakter en de mogelijkheid van verschillende motoren. De latere, krachtigere 5700-, 6700- en 6900-serie, waarvan sommige tot 34 pk, zijn gezocht vanwege hun krachtbron en prestaties voor grotere agrarische toepassingen.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

De Agria eenassige trekkers zijn ontwikkeld voor maximale wendbaarheid in het veld en betrouwbare doorzettingskracht op oneffen terrein. De bedrijfseigen transmissies zorgden voor een soepele krachtontwikkeling bij werkzaamheden zoals frezen, ploegen of transport. De vierradschleppers uit de 4800-serie brachten een sprong in comfort en trekkracht, waardoor ook zwaardere agrarische werktuigen probleemloos konden worden ingezet. Opvallende modellen zijn de Agria 1800 (veelzijdige eenasser), de 4800 Universal (middelgrote vierradschlepper) en de latere 5700-6900-series voor wie behoefte had aan meer vermogen.

Interieur, comfort en design

Het ontwerp van Agria voertuigen was doelgericht en functioneel, met robuust uitgevoerde carrosserieën en eenvoudige technische opzet voor gemakkelijk onderhoud. De machinebehuizing is typisch groen gespoten. Hoewel het comfort bij landbouwmachines uit deze periode beperkt is, waren de bedieningselementen doordacht geplaatst waardoor de bestuurder efficiënt kon werken. Speciale accessoires zoals ploegsystemen, maaiunits of sneeuwruimers zijn later vaak toegevoegd.

Samenvatting

Agria oldtimers bieden liefhebbers van klassieke landbouwmechanisatie de authentieke ervaring van degelijke Duitse techniek uit de decennia na de Tweede Wereldoorlog. Dankzij hun focus op technische innovatie, veelzijdigheid in toepassingen en een productiegeschiedenis die teruggaat tot 1937, zijn Agria voertuigen nog steeds representatief voor de evolutie van landbouwmachines en populair bij kenners die waarde hechten aan betrouwbaarheid én technische geschiedenis.