Wartburg 353 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Wartburg 353

De Wartburg 353 werd geproduceerd door het automobielbedrijf Automobilwerk Eisenach (AWE) in de DDR tussen 1965 en 1988. Het model verving de Wartburg 312 als onderklasse middenklasser en werd bekend om zijn karakteristieke techniek en zijn opvallend moderne ontwerp van onder andere Hans Fleischer, Clauss Dietel en Lutz Rudolph. Bijzondere aandacht kreeg het gemoderniseerde onderstel met zijn onafhankelijke wielophanging en schroefveren. De exportnaam ‘Wartburg Knight’ duidde op internationale ambities, hoewel export door het verouderde tweetaktblok bemoeilijkt werd. De auto onderscheidde zich binnen het Oostblok door relatief veel luxe en handige uitrustingsmogelijkheden zoals schiebedak en originele radio-installaties. In totaal werden er ruim 1,2 miljoen exemplaren gebouwd voordat de Wartburg 1.3 het stokje overnam in 1988.

Modelreeks en evolutie

De Wartburg 353 volgde direct op de 312 en werd voortdurend doorontwikkeld. Rond maart 1975 introduceerde AWE de 353W ('W' voor Weiterentwicklung), waarbij vooral technische verbeteringen plaatsvonden zoals de introductie van schijfremmen voor en kleine kwaliteitssprongen in het interieur. Verschillende carrosserievarianten kwamen beschikbaar: een vierdeurs sedan, stationwagen en zelfs pickup. Speciale uitvoeringen voor ambulancegebruik en militaire toepassingen werden eveneens verkocht. Het model bleef in productie tot 1988 en maakte toen plaats voor de Wartburg 1.3, die tot 1991 in productie bleef.

Bijzonderheden en statistieken

De Wartburg 353 geldt als de hartslag van het Wartburg-aanbod: naar verhouding is 100% van het aanbod op Classic Trader van dit model en ook de interesse (bekeken pagina's) richt zich volledig op de 353-lijn. Dit onderstreept de historische en culturele waarde van deze klassieke DDR-auto als verzamelobject en liefhebbersauto. Bijzondere kenmerken zijn het originele driecilinder tweetaktblok, luxueuzere uitrusting zoals schuifdaken, klassieke lakken (waaronder donkerrood), verstelbare buiten- en binnenspiegels, originele bedieningselementen en volop verkrijgbare documentatie en originele onderdelen.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en bijzondere modellen

Het aanbod kent varianten als ambulances en militaire uitvoeringen, naast de bekende sedan, stationwagen en pickup. Bijzondere exemplaren zijn die met originele accessoires zoals een dakdrager, winddeflector op het schuifdak en afwijkende kleuren en stoffen voor het interieur. Sommige restauraties omvatten vernieuwd lakwerk of onderbodembescherming.

Zwakke punten en aandachtspunten

Zoals bij veel DDR-klassiekers zijn roestgevoeligheid van het plaatwerk en onderstel, slijtage aan de remmen (vooral bij oudere trommelremmen) en problemen met elektrische installaties bekende aandachtspunten. Regelmatige controle van de koeling en het tweetaktmengsysteem is noodzakelijk voor langdurige bedrijfszekerheid. Onderdelen zijn relatief goed verkrijgbaar, zowel origineel als reproductie. Het onderhoud van de motor vraagt om kennis van tweetakttechniek; gebruik van de juiste olie en mengverhouding is essentieel.

Motor, prestaties en rijgedrag

De driecilinder tweetaktmotor van de 353 levert een onmiskenbaar geluid en eenvoudig, stevig rijgedrag. De handgeschakelde vierbak schakelt direct en de lichte bouw geeft verrassend voldoende prestaties voor zijn tijd. Het onafhankelijke onderstel met schroefveren biedt een comfortabel rijgevoel, hoewel de remprestaties bij vroege modellen met trommelremmen ondergeschikt zijn aan modernere systemen. Vanaf 1975 zijn schijfremmen vooraan standaard, wat de veiligheid vergroot. * Vierdeurs sedan met schuifdak en originele Wartburg-radio

• Stationwagen met originele stoffen bekleding
• Zeldzame uitvoeringen als ambulance/ziekenwagen of militaire varianten
• Exemplaren met originele dakdrager en volledige documentatie zijn bij liefhebbers extra gewild.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp uit Eisenach met invloeden van Hans Fleischer, Clauss Dietel en Lutz Rudolph was verrassend modern voor DDR-begrippen. Typisch zijn de kleuren uit de jaren '70 (zoals donkerrood), originele stoffen en het eenvoudige, logische dashboard. Extra's zoals schiebedak, originele radio (RTF), rechter buitenspiegel en kunststof spatlappen waren opties. Bagagedragers en originele stuurwielen geven ieder exemplaar een eigen karakter. Bekleding is vaak van sterke, authentieke stoffen; restauraties kiezen soms opvallende kleuren of patronen. Originele bedieningshandleidingen en garantieboekjes verhogen de authenticiteitswaarde.

Overige bijzonderheden

De Wartburg 353 staat bekend om zijn relatief complete documentatieset, veelal met originele onderhoudsboekjes. In Nederland komen vooral importmodellen voor, soms met ombouw naar 12 volt of voorzien van katalysator. Vele onderdelen zijn direct verkrijgbaar, waaronder originele en gereviseerde componenten. Voor wie een klassieker met een andere Oost-Duitse signatuur zoekt, biedt de 353 een onderscheidend alternatief.

Samenvatting

De Wartburg 353 is een typische DDR-klassieker, die vooral in sedan- en stationwagen-versies geliefd is bij liefhebbers van Oost-Europese techniek. Dankzij het robuuste onderstel, de eenvoudig te onderhouden driecilinder-tweetaktmotor en het verrassende comfort voor deze klasse, verdient dit model zijn plek als verzamelwaardig klassiek voertuig. Documentatie, onderdelen en unieke accessoires dragen bij aan het waardevolle karakter van de 353 op de klassiekermarkt.