1980 | Suzuki LJ 80
Suzuki LJ 80 - Fully Restored
€ 22.500
1 / 50
1980 | Suzuki LJ 80
Suzuki LJ 80 - Fully Restored
€ 22.500
1980 | Suzuki LJ 80
Suzuki LJ 80 - Fully Restored
€ 22.500
Verkoper
Beschrijving
Beschrijving
Algemene informatie
Modelreeks: jul. 1980 - jul. 1983
Kleur: Creme
Technische informatie
Koppel: 60 Nm
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 40 liter
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Topsnelheid: 130 km/u
Ledig gewicht: 762 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Productveiligheid
Fabrikant: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com sales@carrosso.com
See for information in English down below
Suzuki LJ80 1980
• Originele carrosserie met softtop
• Volledig gerestaureerd
• Hard schadevrij chassis
• Wendbare 4x4
• Vroeg exemplaar van de beste serie uit de LJ-reeks (LJ80)
HISTORIE/DOCUMENTATIE
De Suzuki LJ80 is niet zomaar een kleine terreinwagen. Het is een compact stukje techniek met de ziel van een berggeit. Op het eerste gezicht lijkt hij bijna speelgoed: een smalle spoorbreedte, hoge en smalle banden, kleine spatborden en een rechtopstaande voorruit.. Maar zodra je de motor start, merk je dat deze Suzuki uit een tijdperk stamt waarin 4x4’s niet werden gebouwd om indruk te maken, maar simpelweg om overal te komen. Het door ons aangeboden exemplaar is een geliefd vroeg gebouwd exemplaar met de eerste registratie op 28 november 1980. De auto is rond 2019 volledig gerestaureerd, waarbij zowel optisch als technisch de auto grondig onder handen is genomen. Bij de auto zijn vele technische handleidingen aanwezig. Helemaal rijklaar, is de auto door ons uit Italië gehaald.
EXTERIEUR
Optisch is de auto een plaatje: de fraaie beige kleur is opnieuw gespoten en de originele velgen zijn voorzien van goede Michelin 4x4 banden. De originele carrosserie is voorzien van een canvas-dak, die in goede staat verkeert en te openen is. Dit exemplaar verkeert in een originele conditie, in tegenstelling tot veel omgebouwde exemplaren. Optisch verkeert de auto in een zeer goede staat met een originele samenstelling. Voor de grille bevinden zich fraaie Carello verstralers.
INTERIEUR
Het interieur is volledig gericht op gebruiksgemak en terreinrijden. Het dashboard heeft een minimalistisch ontwerp met analoge meters, eenvoudige schakelaars en weinig luxe-uitrusting. De zitpositie is rechtop en ruimtelijk voor zo’n kleine auto, met eenvoudige stoelen en een praktische indeling. Het interieur is gerestaureerd en verkeert in een uitstekende staat. De stoelen zijn bekleed met zwart skaileder. Achterin bevindt zich het reservewiel.
TECHNISCH
De kleine 797 cc viercilindermotor levert 41 pk en laat een eerlijk, mechanisch geluid horen dat je tegenwoordig nauwelijks nog tegenkomt. Geen ingewikkelde elektronica, geen overbodige luxe, geen opsmuk. Alleen pure techniek: starre assen, bladveren, een tussenbak en een uitzonderlijke lichtheid. Met een gewicht van iets meer dan 800 kilo weegt de LJ80 minder dan veel moderne stadsauto’s. En toch wordt deze kleine Suzuki groot zodra het terrein moeilijk wordt. Op smalle bergpaden waar grotere terreinwagens moeite hebben, beweegt de LJ80 zich bijna moeiteloos voort. Hij lijkt soms alsof hij elk moment kan omvallen, maar blijft onverstoorbaar verder klimmen. De LJ80 draagt alle charme van de jaren zeventig: trommelremmen, trage besturing en primitiviteit. De auto is technisch uitgebreid en rijdt, remt en schakelt goed. Ook onder de motorkap verkeert de auto in uitstekende conditie.
ALGEMEEN
De Suzuki LJ80 is een van de meest karaktervolle compacte terreinwagens uit de jaren zeventig en vormt een belangrijk hoofdstuk in de geschiedenis van Suzuki’s 4x4-modellen. Geïntroduceerd in 1978 als opvolger van de LJ50, was de LJ80 speciaal ontwikkeld als een eenvoudige, betrouwbare en betaalbare terreinwagen die zijn weg kon vinden waar grotere voertuigen vastliepen. De LJ80 was voorzien van meer vermogen en verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger, de LJ50. Onder de kleine motorkap ligt een 797 cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 41 pk, gekoppeld aan een vierwielaandrijving met lage gearing, starre assen en bladveren — techniek die volledig gericht was op functionaliteit en terreinvaardigheid. Dankzij zijn geringe gewicht van circa 800 kilogram, compacte afmetingen en korte overhangen beschikte de LJ80 over een indrukwekkende terreincapaciteit, ondanks zijn bescheiden uiterlijk. Hij werd wereldwijd verkocht en vormde de basis voor de latere ontwikkeling van de legendarische Suzuki Samurai. Met zijn eenvoudige techniek, herkenbare vormgeving, afneembare canvas dak en pure rijbeleving vertegenwoordigt de LJ80 een tijdperk waarin terreinwagens nog puur, mechanisch en avontuurlijk waren. Tegenwoordig wordt hij steeds meer gewaardeerd door liefhebbers en verzamelaars die zijn unieke combinatie van charme, betrouwbaarheid en authentieke off-road eigenschappen weten te waarderen.
Suzuki LJ80 1980
• Original bodywork with soft top
• Fully restored
• Sturdy damage free chassis
• Agile 4x4
• Early example from the best series in the LJ range (LJ80)
HISTORY/DOCUMENTATION
The Suzuki LJ80 is not just any old small off-roader. It is a compact piece of engineering with the spirit of a mountain goat. At first glance, it almost looks like a toy: a narrow track width, tall and narrow tyres, small mudguards and an upright windscreen. But as soon as you start the engine, you realise that this Suzuki hails from an era when 4x4s weren’t built to impress, but simply to get anywhere. The example we are offering is a much-loved early model, first registered on 28 November 1980. The car was fully restored around 2019, with both its appearance and mechanics thoroughly overhauled. The car comes with numerous technical manuals. Fully roadworthy, the car was imported by us from Italy.
EXTERIOR
Visually, the car is a sight to behold: the attractive beige colour has been repainted and the original alloy wheels are fitted with good-quality Michelin 4x4 tyres. The original bodywork features a canvas roof, which is in good condition and can be opened. This example is in its original condition, unlike many modified examples. Visually, the car is in very good condition with its original components. At the front, above the grille, are attractive Carello spotlights.
INTERIOR
The interior is entirely focused on ease of use and off-road driving. The dashboard has a minimalist design with analogue gauges, simple switches and few luxury features. The seating position is upright and spacious for such a small car, with simple seats and a practical layout. The interior has been restored and is in excellent condition. The seats are upholstered in black imitation leather. The spare wheel is located in the boot.
TECHNICAL
The small 797 cc four-cylinder engine delivers 41 pk and produces an honest, mechanical sound that you hardly ever come across these days. No complicated electronics, no unnecessary luxuries, no frills. Just pure engineering: rigid axles, leaf springs, a transfer box and exceptional lightness. Weighing just over 800 kilos, the LJ80 is lighter than many modern city cars. And yet this little Suzuki comes into its own as soon as the terrain gets tough. On narrow mountain tracks where larger off-road vehicles struggle, the LJ80 makes its way almost effortlessly. It sometimes looks as though it might tip over at any moment, but continues to climb unperturbed. The LJ80 embodies all the charm of the 1970s: drum brakes, sluggish steering and a certain primitiveness. The car has been thoroughly overhauled and drives, brakes and changes gear well. Under the bonnet, too, the car is in excellent condition.
GENERAL
The Suzuki LJ80 is one of the most characterful compact off-road vehicles from the 1970s and represents an important chapter in the history of Suzuki’s 4x4 models. Introduced in 1978 as the successor to the LJ50, the LJ80 was specifically developed as a simple, reliable and affordable off-roader capable of navigating terrain where larger vehicles would get stuck. The LJ80 featured increased power and improvements over its predecessor, the LJ50. Under the small bonnet lies a 797 cc four-cylinder petrol engine producing 41 pk, coupled with a four-wheel drive system featuring low-range gearing, solid axles and leaf springs — technology entirely focused on functionality and off-road capability. Thanks to its light weight of around 800 kilograms, compact dimensions and short overhangs, the LJ80 boasted impressive off-road capability, despite its unassuming appearance. It was sold worldwide and formed the basis for the later development of the legendary Suzuki Samurai. With its simple engineering, distinctive design, removable canvas roof and pure driving experience, the LJ80 represents an era when off-road vehicles were still pure, mechanical and adventurous. Today, it is increasingly prized by enthusiasts and collectors who appreciate its unique combination of charm, reliability and authentic off-road capabilities.
Conditie en registratie
Conditie en registratie
- Historisch nummerbord
- Toegelaten
- Rijklaar
- Niet voorzien
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Laat dit voertuig door experts keuren!
- Transparantie over 128 controlepunten
- Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
- Lakdikte meting
Technische details
Technische details
Kenmerken
- Merk
- Suzuki
- Modelserie
- LJ
- Model
- LJ 80
- Eerste registratie
- Niet voorzien
- Bouwjaar
- 1980
- Kilometerstand
- 22.245 km
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Niet voorzien
- Aantal eigenaren
- Niet voorzien
Technische details
- Carrosserie detail
- 4x4 (Convertible)
- Vermogen (kW/pk)
- 30/41
- Cilinderinhoud (cm³)
- 797
- Cilinders
- 4
- Deuren
- 2
- Stuur
- Links
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- 4
- Transmissie
- Vierwiel aandrijving
- Remmen voor
- Niet voorzien
- Remmen achter
- Niet voorzien
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
Individuele configuratie
- Kleur
- Anders
- Kleurbeschrijving van fabrikant
- -
- Interieurkleur
- Zwart
- Interieur materiaal
- Kunstleer
Bijzondere uitrusting
Bijzondere uitrusting
- oldtimerLicensePlate
Andere van Carrosso Classic and Sportscars
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Vergelijkbare voertuigen
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…