1 / 51
Afbeelding 1/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 2/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 3/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 4/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 5/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 6/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 7/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 8/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 9/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 10/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 11/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 12/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 13/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 14/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 15/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 16/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 17/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 18/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 19/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 20/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 21/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 22/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 23/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 24/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 25/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 26/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 27/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 28/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 29/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 30/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 31/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 32/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 33/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 34/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 35/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 36/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 37/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 38/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 39/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 40/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 41/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 42/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 43/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 44/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 45/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 46/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 47/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 48/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 49/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
Afbeelding 50/50 van Rolls-Royce Silver Cloud III (1965)
1965 | Rolls-Royce Silver Cloud III

1965 Rolls-Royce Silver Cloud III

€ 437.226
🇬🇧Verkoper

Beschrijving

One of the prettiest Post War Rolls-Royce designs ever - with only a handful ever being produced, as they were inordinately expensive

James Young coach builders were owned by Jack Barclay Ltd and having worked with Jack's son Victor Barclay we saw many versions of the James Young Continental's from the 1950's and 60's as well as the numerous Phantom V bodied by them too

Jack Barclay had a good eye and in owning James Young he also had the undisputed genius of AF McNeill to head up his design team - remember under his tutelage the young design student John Blatchley progressed from design student to Chief Designer of Gurney Nutting prior to the outbreak of the Second World War

McNeill was Blatchley's teacher, mentor, and friend for many years and after the war Blatchley who later became the Chief Styling Engineer at Crewe - his most prolific period with his most successful design being the Silver Cloud

McNeill continued as Chief Stylist with James Young, which included Gurney Nutting which had been amalgamated into JY

Their designs are widely considered to be some of the most beautiful examples of coachwork in the post war era, regardless of marque, and their quality was without doubt the best of the rest in Rolls-Royce and Bentley coachwork

The shut of their doors is beyond reproach and the lightness of construction is amazing

Chassis No CSC 91B is one of just 4 cars built to Design No SCV150 by James Young in right hand drive on the Cloud III chassis

A further 2 cars were built in left hand drive

Our example is a car we have known for many years now, having looked after her for 10 years or so

She has been part of a serious collection of post war Rolls-Royce and Bentley motorcars

The previous owner was another well established collector of similar cars, and he purchased her from our friends at P & A Wood in 1984 or so

We viewed her in Belgium when she was for sale in the early 2000's before our client snapped her up - the condition then is the same as now, which is incredible really for she has only required regular maintenance throughout and nothing more

So only 2 owners for the last 30 years or so, still in delightful original condition she boasts a full specification, over and above most similar cars in period

Electric sunroof and windows, sundym glass all round and a silver thermos flask hidden behind the rear centre armrest

There are two holders on the back the passenger seat for the cups

Mileage is indicated at 34.000 miles, and although we cannot specifically validate this, we can validate her condition is remarkable, whatever her mileage

A once in a life time opportunity whether for a serious collector or someone with an eye for beautiful things

Voertuigdetails

Kenmerken

Merk
Rolls-Royce
Modelserie
Silver Cloud
Model
Silver Cloud III
Eerste registratie
Niet voorzien
Bouwjaar
1965
Kilometerstand
34.822 mls
Carrosserienummer
CSC91B
Motornummer
Niet voorzien
Transmissienummer
Niet voorzien
Gelijke nummers
Ja
Vorige eigenaren
Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail
Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk)
147/200
Cilinderinhoud (ccm)
6230
Cilinders
8
Deuren
2
Stuur
Rechts
Versnellingsbak
Automatisch
Versnellingen
4
Transmissie
Achterkant
Remmen voor
Trommel
Remmen achter
Trommel
Brandstof
LPG

Individuele configuratie

Kleur
Rood
Kleurbeschrijving van fabrikant
-
Stuurbekrachtiging
Ja
Interieurkleur
Beige
Interieur materiaal
Leder
Airco
Ja

Bijzondere uitrusting

Rechtslenker
Klimaanlage
Servolenkung

Conditie en registratie

Conditie categorie
Origineel
Heeft inspectierapport
Toegelaten
Rijklaar

Lokatie

Logo van Graeme Hunt Ltd

Graeme Hunt Ltd

Graeme Hunt

Battersea -

SW1P 9NN London

🇬🇧 Verenigd Koninkrijk

Andere van Graeme Hunt Ltd

Vergelijkbare voertuigen