1997 | Porsche 911 Carrera S

Meer foto's op WWW.WITMERODIJK.NL
Een van de zeldzaamste Porsche's uit het laat-luchtgekoelde tijdperk is de Carrera S. In de ruim bemeten jas van de 993 Turbo is de Carrera S een lust voor het oog. Vooral de sexy achterzijde van dit fraaie model doet de liefhebber watertanden. Optisch onderscheidt de Carrera S zich het duidelijkst van de 'normale' 993 en ook de 4S door het in twee delen gesplitste rooster in de elektrisch uitklappende achterspoiler. De carrosserie en voor- en achterbumper zijn gelijk aan die van de Turbo. Zonder die vaste vleugel, waarmee u een echtscheiding of 'voortaan strikt alleen op pad' riskeert. De Carrera S werd slechts 3500 keer gebouwd en daarom ziet u ze niet vaak te koop staan. Meestal zijn het dan automatische Tiptronic versies, dit exemplaar is een van 1200 gebouwde 2S versies met de zeldzame handgeschakelde zes-bak. En zeldzaamheid is dé voorwaarde om het kopen van een Porsche ook een verantwoorde investering te laten zijn. De Porsche in kwestie moet dan ook wel een hele échte zijn, waarvan hier akte. Deze 993 Carrera S werd nieuw verkocht in Duitsland. Ze is volledig origineel en schadevrij. Altijd in handen geweest van liefhebbers die louter officiele dealers of bekende specialisten aan de auto lieten werken. Er is een lijvig en compleet dossier bij de auto aanwezig. Boekjes, rekeningen, sleutels, etc. alles compleet en origineel voorhanden. Compleet uitgevoerd met o.a. elektrisch schuifdak, automatische climat control, elektrisch verstelbare stoelen, derde ruitenwisser, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer, stoelverwarming, originele CD 21 Porsche radio/cd speler, etc.
Uitgevoerd in strak en stijlvol lakzwart. De auto is altijd schade- en ongevalvrij gebleven. De lak heeft een mooi diepe glans. Er zijn geen vermeldenswaardige gebruikssporen zichtbaar, ook geen steenslag. De bumpers zijn vrij van parkeerschade. De van fabriekswege aangebrachte kleur/type stickers zijn origineel aanwezig. Het interieur van deze 993 Carrera S is volledig origineel. Er zijn geen beschadigingen, de instapkanten van de stoelen zijn niet kaal of kleur kwijt. Alle hendels en schakelaars zijn fris en functioneren zoals het hoort.
Uit het onderhoudsboekje blijkt een over de jaren mooi chronologisch opbouwende kilometerstand. Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 128.000km, hierbij is blijkens de factuur de koppeling compleet vernieuwd. Een dossier met TüV rapporten en facturen is aanwezig. Sleutelset compleet met extra handzender. De boordmap met alle boekjes is compleet, kortom een goede achtergrond bij een van de zeldzaamste youngtimer Porsche's.