Meest gegeerde Targa-variant Uitgevoerd in Blood Orange Volledig gerestaureerd
Meest gegeerde Targa-variant Uitgevoerd in Blood Orange Volledig gerestaureerd
De Porsche 911 Targa werd in 1965 voorgesteld als antwoord op een heel specifieke vraag: open rijden, maar zonder in te boeten op veiligheid en bruikbaarheid. Met zijn vaste rolbeugel en uitneembaar dak werd de Targa een volwaardig alternatief voor zowel coupé als cabrio. De naam verwijst naar de Targa Florio, één van de belangrijkste races uit Porsche’s geschiedenis, en dat DNA voel je nog altijd in elke rit.
Deze Porsche 911 2.2 T Targa uit 1971 werd enkele jaren geleden over een periode van 6 jaar volledig gerestaureerd, en dat zie je meteen. Geen snelle opfrissing, maar een grondige en doordachte opbouw waarbij alles werd aangepakt zoals het hoort. De carrosserie werd volledig herdaan en verkeert vandaag in uitzonderlijk gezonde staat. Het lakwerk in het originele Blut Orange heeft een mooie, diepe glans en past perfect bij de wagen. Ook technisch werd niets aan het toeval overgelaten. De versnellingsbak werd gereviseerd, de motor aangepakt, de koppeling vernieuwd, het uitlaatsysteem vervangen en het volledige remsysteem opnieuw opgebouwd. Alles werkt zoals het hoort en voelt coherent aan. Dit is een wagen die technisch klopt en meteen vertrouwen geeft van zodra je ermee rijdt.
Binnen het gamma is de T-uitvoering de meest aangename om mee te rijden. Minder nerveus dan een S, minder hoogtoerig, maar net daardoor soepeler en toegankelijker. De motor bouwt zijn kracht mooi lineair op en voelt onderin sterk en bruikbaar aan. Dat maakt hem ideaal voor lange ritten, bochtige wegen en gewoon zorgeloos genieten.
Recent werd er verder geïnvesteerd om de wagen volledig op punt te zetten. Zo werd er nog voor meer dan €10.000 aan werken uitgevoerd. Daarbij werden onder meer het Targa-dak volledig gerestaureerd, de koelinstallatie vervangen en een groot onderhoud uitgevoerd. Daarnaast werden ook tal van dichtingen, rubbers en pakkingen vernieuwd. Vandaag staat deze 911 volledig klaar. Geen werk, geen onzekerheden, gewoon instappen en rijden.
Laat dit voertuig door experts keuren!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
