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Panhard PL 17 Tigre LHD Baujahr: 1959 FIN: 2011706 Farbe: rosa, genauso außergewöhnlich wie sein Interieur mit der wohl noch originalen Tigerpolsterung diese Modell war aufwändig in der Herstellung, gut verarbeitet und daher auch nicht billig. Das Modell Tigre mit luftgekühltem Boxer Motor leistete mit seinen 60 PS deutlich mehr als die Standardvariante. Das geringe Gewicht von 830 kg, zusammen mit der aerodynamischen Form und einem CW Wert von 0,26 sorgten für eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h Die Lehne der Rückbank konnte umgeklappt werden, sodass sich der Kofferaum auf 527 Liter erweiterte. Dieses rare Exemplar wurde vor 13 Jahren in einem Museum entdeckt. Wohl einmalig ist auch ein grosser, noch originaler Teile-Katlog, wie auch diverse Reparaturanleitungen und einiges an Dichtungen, die wohl vorsorglich bei einer vorangegangenen Restaurierung angeschafft wurden. Nicht nur ein Fotoband belegt die aufwändigen Arbeiten an der Karosserie, wo nicht gekittet sondern verzinnt und verschwemmt wurde. Blechteile wurden fachgerecht zurechtgeschnitten, gebogen, ebenso gibt es von dieser älteren in der Berliner Karosseriebau Werkstatt Glasenapp durchgeführten Restaurierung alle Rechnungen. Die mechanischen Arbeiten wurden vom Meisterbetrieb Berthold Pamp in Berlin durchgeführt, auch für die Motor und Getriebe Instandsetzung gibt es die entsprechenden Rechnungen. Eigentlich schade, dass dieser auffällige „TIGRE“ mit der noch Originalen Innenausstattung nach seiner Restaurierung die meiste Zeit im Museum verbrachte. Eine Hauptuntersuchung bescheinigt, dass der Wagen technisch in Ordnug war und dann wohl noch einige Zeit auf Berlins Straßen unterwegs war, dürfte aber dann recht bald im Museum verschwunden sein. Dem noch vorhandenen französischen Original Certifikat ist auch zu entnehmen, dass offenbar im Jahr der Wechsel nach Deutschland erfolgte und ein Fahrzeugbrief mit der Nummer 1M828195 ausgestellt wurde, welcher sich nicht in den Museumsdokumenten befindet.
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