1965 | NSU Prinz TTS
Voormalige raceauto van Kristensen
€ 35.000
1 / 22
1965 | NSU Prinz TTS
Voormalige raceauto van Kristensen
€ 35.000
1965 | NSU Prinz TTS
Voormalige raceauto van Kristensen
€ 35.000
Verkoper
Beschrijving
Beschrijving
Wilt u in de voetsporen treden van "Mr. Le Mans" ?
Ervaar hetzelfde pure rijplezier achter het stuur van de NSU TT die toebehoorde aan de Deense negenvoudig Le Mans-winnaar Tom Kristensen.
De NSU TT werd oorspronkelijk ontwikkeld door de West-Duitse fabrikant NSU Motorenwerke AG als een krachtige evolutie van de compacte Prinz-serie en is een van de meest legendarische “reuzenverslinders” uit de autosport van eind jaren 60 en de jaren 70. De TT, vernoemd naar NSU's historische overwinningen tijdens de Isle of Man Tourist Trophy, werd ontworpen om de kloof te overbruggen tussen een zuinige dagelijkse auto, een wendbare straatauto en een competitieve weekendracer. De TT beschikte over een achterin geplaatste, luchtgekoelde vier-in-lijnmotor met bovenliggende nokkenas—een geavanceerde configuratie voor een lichte sedan, die een directe gasrespons en moeiteloze afstelbaarheid bood.
Met een gewicht van minder dan 700 kilogram in standaarduitvoering en ongeveer 650 kilogram in raceconfiguratie beschikte hij over een uitzonderlijke vermogen-gewichtsverhouding, waardoor hij veel krachtigere rivalen kon verslaan bij het accelereren en manoeuvreren. Het kenmerkende hoekige profiel van de auto, liefkozend "de badkuip" genoemd, werd een onmiskenbare verschijning op Europese circuits, heuvelklims en slalomparcoursen. Om de motortemperatuur tijdens intensieve wedstrijden onder controle te houden, zetten coureurs de achterste motorklep berucht genoeg open, wat een iconisch, agressief silhouet creëerde dat de toerwagenracerij van de jaren 70 kenmerkte. In combinatie met een precieze tandheugelbesturing en superieure tractie domineerde de TT de klassen met kleine cilinderinhoud en verstevigde hij zijn status als grassroots-race-icoon.
Onder deze beroemde lichtgewicht racers heeft dit specifieke exemplaar uit 1965 een buitengewone eigenaarsgeschiedenis: het verhaal begon onder de hoede van Siegfried Spiess en zijn gerenommeerde tuningbedrijf Spiess Motorenbau, de onbetwiste NSU-tuningexperts die het volledige potentieel van de luchtgekoelde krachtbron ontsloten, goed voor 132 pk die rechtstreeks naar de achterwielen worden overgebracht.
De auto werd later ingezet in Noorwegen, waar zijn wendbaarheid en snelheid de eigenaar helemaal naar een Nordic Historic Touring Car Championship brachten. Als ultiem hoofdstuk in zijn competitieve geschiedenis kwam de NSU TT-racer vervolgens in het bezit en de zorg van Tom Kristensen, de beroemde Deense racelegende en recordhouder met negen algemene overwinningen tijdens de 24 Uur van Le Mans. Christensen schreef hem in voor meerdere Copenhagen Classic Grand Prix-wedstrijden, waarbij hij het stuur deelde met zijn vader Carl-Erik, die zelf goed bekend is in de Noordse racescene.
De NSU wordt nu te koop aangeboden door de Gentleman die de NSU TT van de familie Kristensen kocht en is klaar om te racen; de auto werd voor het laatst ingezet in 2024.
Neem contact met ons op voor meer informatie, foto's en een video van de draaiende auto.
Wij zijn gevestigd in Kopenhagen, Denemarken, met eenvoudig toegang tot alle auto's uit onze voorraad. Stuur ons vooraf een e-mail of bel ons om een bezichtiging af te spreken.**
**
Wij verzenden wereldwijd tegen concurrerende tarieven en hebben ruime ervaring met verzendingen door heel Europa, naar het VK, de VS, Japan en Australië.
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.
Conditie en registratie
Conditie en registratie
- Toegelaten
- Rijklaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Inspectierapport
Niet beschikbaar
Laat dit voertuig door experts keuren!
- Transparantie over 128 controlepunten
- Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
- Lakdikte meting
Technische details
Technische details
Kenmerken
- Merk
- NSU
- Modelserie
- Prinz
- Model
- Prinz TTS
- Code fabrikant
- Typ 47
- Eerste registratie
- Niet voorzien
- Bouwjaar
- 1965
- Kilometerstand
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Niet voorzien
- Aantal eigenaren
- Niet voorzien
Technische details
- Carrosserie detail
- Sedan (Raceauto)
- Vermogen (kW/pk)
- 97/132 (Fabriek: 51/70)
- Cilinderinhoud (cm³)
- 1300 (Fabriek: 996)
- Cilinders
- 4
- Deuren
- 2
- Stuur
- Links
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- 4
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Schijf
- Remmen achter
- Trommel
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
Individuele configuratie
- Kleur
- Wit
- Interieurkleur
- Zwart
- Interieur materiaal
- Stof
Lokatie
Kaart wordt geladen…
Andere van Century Limited
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Vergelijkbare voertuigen
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…